Bracci di leva - BaroneRosso.it

zeus · 18 settembre 05, 23:29

Salve a tutti.
Sono nuovo di questo forum e devo dire che è fantastico!
Volo già da un pò, ed ora vorrei cimentarmi nella costruzione ma ho molte lacune.
Intanto vorrei capire cosa sono i bracci di leva, a cosa servono e come si calcolano.
Ringrazio tutti anticipatamente.
Ciao

Poni · 19 settembre 05, 09:37

LA LEVA

Macchina semplice che consiste in un asta rigida che ruota intorno a un punto fisso detto "fulcro".
A un'estremità dell'asta si applica la forza che deve essere vinta, "resistenza" e all'altra estremità la forza vincitrice, "potenza".
La distanza dal fulcro alla resistenza è detta: "braccio della resistenza" (br).
La distanza tra la potenza e il fulcro è detta: "braccio della potenza" (bp).

[attachmentid=9757] leva di primo genere:
il fulcro è posto fra resistenza e potenza
vantaggiosa solo se bp>br

[attachmentid=9758] leva di secondo genere:
la resistenza è posta tra il fulcro e la potenza
sempre vantaggiosa

[attachmentid=9759] leva di terzo genere:
la potenza è posta fra fulcro è resistenza
sempre svantaggiosa

per "vantaggio" si intende che la potenza impiegata è inferiore alla resistenza da vincere, ma è da ricordare che il vantaggio in forza viene pagato con un maggior movimento della potenza rispetto quello della resistenza; la maggior parte delle macchine richiedono grande possibilità di movimento e adottano quindi leve svantaggiose.

zeus · 20 settembre 05, 00:02

Citazione:

Originally posted by Poni@19 settembre 2005, 07:37
LA LEVA

Macchina semplice che consiste in un asta rigida che ruota intorno a un punto fisso detto "fulcro".
A un'estremità dell'asta si applica la forza che deve essere vinta, "resistenza" e all'altra estremità la forza vincitrice, "potenza".
La distanza dal fulcro alla resistenza è detta: "braccio della resistenza" (br).
La distanza tra la potenza e il fulcro è detta: "braccio della potenza" (bp).
[attachmentid=9757] leva di primo genere:
il fulcro è posto fra resistenza e potenza
vantaggiosa solo se bp>br

[attachmentid=9758] leva di secondo genere:
la resistenza è posta tra il fulcro e la potenza
sempre vantaggiosa

[attachmentid=9759] leva di terzo genere:
la potenza è posta fra fulcro è resistenza
sempre svantaggiosa

per "vantaggio" si intende che la potenza impiegata è inferiore alla resistenza da vincere, ma è da ricordare che il vantaggio in forza viene pagato con un maggior movimento della potenza rispetto quello della resistenza; la maggior parte delle macchine richiedono grande possibilità di movimento e adottano quindi leve svantaggiose.

Quoted post

Grazie, la spiegazione è molto esauriente, ma in un aeromodello cosa si intenda per braccio di leva?
Dove è applicata questa leva?

belgiofly · 20 settembre 05, 00:16

Si ma in che zona sei?
Fammi sapere

Poni · 20 settembre 05, 09:24

Le uniche leve che al momento mi vengono in mente in un aeromodello sono quelle dei comandi.Forse ti riferisci a quelle?

fai4602 · 20 settembre 05, 10:37

Braccio di leva di un aeromodello (ma non solo di quello) è la distanza fra il fuoco dell'ala ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale.

Però generalmente viene considerata la distanza fra il Centro di Gravità del modello ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale.

Wilcomir · 20 settembre 05, 16:46

Citazione:

Originally posted by fai4602@20 settembre 2005, 09:37
Braccio di leva di un aeromodello (ma non solo di quello) è la distanza fra il fuoco dell'ala ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale.

Però generalmente viene considerata la distanza fra il Centro di Gravità del modello ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale.

Quoted post

cos'è il fuoco dello stabilizzatore e dell'ala? illuminami...

ciao!

fai4602 · 20 settembre 05, 19:00

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@20 settembre 2005, 15:46
cos'è il fuoco dello stabilizzatore e dell'ala? illuminami...

ciao!

Quoted post

<_< Discolaccio, è così che leggi quanto io scrivo ?

Mannaggia, quanta fatica sprecata

Wilcomir · 20 settembre 05, 19:33

Citazione:

Originally posted by fai4602@20 settembre 2005, 18:00
<_< Discolaccio, è così che leggi quanto io scrivo ?

Mannaggia, quanta fatica sprecata

Quoted post

un link? eddai...

ciao!

fai4602 · 21 settembre 05, 01:18

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@20 settembre 2005, 18:33
un link? eddai...

ciao!

Quoted post

Leggi il mio articolo sulla stabilità.

Oppure fai nel forum una ricerca del "fuoco"

19 settembre 05, 09:37	#2 (permalink) Top
Poni User Data registr.: 26-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 384 Immagini: 3	LA LEVA Macchina semplice che consiste in un asta rigida che ruota intorno a un punto fisso detto "fulcro". A un'estremità dell'asta si applica la forza che deve essere vinta, "resistenza" e all'altra estremità la forza vincitrice, "potenza". La distanza dal fulcro alla resistenza è detta: "braccio della resistenza" (br). La distanza tra la potenza e il fulcro è detta: "braccio della potenza" (bp). [attachmentid=9757] leva di primo genere: il fulcro è posto fra resistenza e potenza vantaggiosa solo se bp>br [attachmentid=9758] leva di secondo genere: la resistenza è posta tra il fulcro e la potenza sempre vantaggiosa [attachmentid=9759] leva di terzo genere: la potenza è posta fra fulcro è resistenza sempre svantaggiosa per "vantaggio" si intende che la potenza impiegata è inferiore alla resistenza da vincere, ma è da ricordare che il vantaggio in forza viene pagato con un maggior movimento della potenza rispetto quello della resistenza; la maggior parte delle macchine richiedono grande possibilità di movimento e adottano quindi leve svantaggiose. __________________ Uhe ciao Marcello "É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla." "Chi sa fare le cose le fa, chi non le sa fare le insegna agli altri."

20 settembre 05, 09:24	#5 (permalink) Top
Poni User Data registr.: 26-01-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 384 Immagini: 3	Le uniche leve che al momento mi vengono in mente in un aeromodello sono quelle dei comandi.Forse ti riferisci a quelle? __________________ Uhe ciao Marcello "É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla." "Chi sa fare le cose le fa, chi non le sa fare le insegna agli altri."

20 settembre 05, 10:37	#6 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Braccio di leva di un aeromodello (ma non solo di quello) è la distanza fra il fuoco dell'ala ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale. Però generalmente viene considerata la distanza fra il Centro di Gravità del modello ed il fuoco dello stabilizzatore orizzontale. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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18 settembre 05, 23:29	#1 (permalink) Top
zeus User Data registr.: 18-09-2005 Messaggi: 5	Salve a tutti. Sono nuovo di questo forum e devo dire che è fantastico! Volo già da un pò, ed ora vorrei cimentarmi nella costruzione ma ho molte lacune. Intanto vorrei capire cosa sono i bracci di leva, a cosa servono e come si calcolano. Ringrazio tutti anticipatamente. Ciao

20 settembre 05, 00:16	#4 (permalink) Top
belgiofly User Data registr.: 02-05-2005 Messaggi: 95	Si ma in che zona sei? Fammi sapere