Phoenix extra 330 s

[marcolo]

in italiano , che io sappia , non esistono .
comunque a mio parere e' abbastanza intuitivo da montare , basta guardare le foto e le misure e si capisce .

[Scuba]

Guarda le foto sono molto facili da intuire , poi l'aereo è un KIT ARF in sostanza devi solo incollare i piani degli stabilizzatori e la deriva verticale, non ci sono cose particolari da fare a parte questo incollaggio che io consiglio di fare con cura fermando i pezzi con una goccia di ciano e poi facendo abbondante uso di bicomponente 5 minuti , pulendo ovviamente le sbavature con solvente . Se l'incollaggio è ben fatto non si vedra' nulla e e non si scollera' mai. Poi verifica attentamente come piazzare il motore , usa il castello motore blu in dotazione, se vuoi divertirti metti un OS FS91II-P altrimenti va bene anche il 2T sempre 91. Usa servi possibilmente cuscinettati di qualita in particolare per il direzionale devi mettere almeno un servo da 5 KG o rischi che si spacchi. Buoni voli.

[marcolo]

io consiglierei la colla uhu da 24 ore bicomponente , secondo me e' migliore rispetto alla 5 minuti .

[Pako-84]

per il motore ancora non so quale montare............
sto cercando uno usato os 90 perche nuovo costa troppo............
per mi servi ho preso 3 hs 475 hb per la coda e 3 hs 311 per le ali e motore......

P.S. ma nel piano coda e nelle ali i servi devo essere collegati con le Y vero.

[superpippo]

nooooooooooooooooooo i 311 per quel modello noooooooooo

[Pako-84]

ragazzi ho iniziato a motare l'aereo ma ho totato che montando il servo del timone nell'alloggio predisposto avro difficolta ad avvitare l'ala...........
lo arretro????????????
mica comprometto qualcosa???????????????

[Pako-84]

Originalmente inviato da Scuba

Guarda le foto sono molto facili da intuire , poi l'aereo è un KIT ARF in sostanza devi solo incollare i piani degli stabilizzatori e la deriva verticale, non ci sono cose particolari da fare a parte questo incollaggio che io consiglio di fare con cura fermando i pezzi con una goccia di ciano e poi facendo abbondante uso di bicomponente 5 minuti , pulendo ovviamente le sbavature con solvente . Se l'incollaggio è ben fatto non si vedra' nulla e e non si scollera' mai. Poi verifica attentamente come piazzare il motore , usa il castello motore blu in dotazione, se vuoi divertirti metti un OS FS91II-P altrimenti va bene anche il 2T sempre 91. Usa servi possibilmente cuscinettati di qualita in particolare per il direzionale devi mettere almeno un servo da 5 KG o rischi che si spacchi. Buoni voli.

scuba ciao,
cosa intendi per "Poi verifica attentamente come piazzare il motore"........
hai qualche consiglio.....
ciao grazie...