Resistenza vernici (Isofan)

[Pepitos]

Scusami Doc. ma la cosa mi prende
contaminazione da bolle

ma queste maledette bolle, non si formeranno ancor prima di
stendere la vernice??
Miscelando vernice+catalizzatore+diluente, cerca di mescolarle
con la spatola, evitando di usare il pennello.

Scusami, forse lo avrai gia' fatto, ma per scrupolo....

Altra cosa, il tecnico Lecler dice: poca diluizione se data a pennello!!
Io concordo, se ricordo bene facevo cosi'
Intingevo bene bene il pennello, senza provocare bollicine e
la mano, bella grassa la stendevo incrociata.
Boh, poi se riesci fai una prova al sole a superficie calda.
pepitos

Scusami ma la cosa mi prende, visto che anche tempo fa
mi sembra che lamentavi stessi problemi! vero??

[Tornado65]

Originally posted by Pepitos@05 agosto 2005, 11:22
Scusami Doc. ma la cosa mi prende
contaminazione da bolle

ma queste maledette bolle, non si formeranno ancor prima di
stendere la vernice??
Miscelando vernice+catalizzatore+diluente, cerca di mescolarle
con la spatola, evitando di usare il pennello.

Quoted post

Le bolle in questione si formano per due motivi....
1) Superficie grassa. Devi pulire il fondo con "antisilicone", è un prodotto specifico che si passa prima della verniciatura per sgrassare il fondo.

2) Utilizzi troppo catalizzatore e di conseguenza bruci la verniciatura.

Comunque ti consiglio di utilizzare vernice acrilica per carrozzeria, ha un peso specifico inferiore e viene lucidissima se passata a spruzzo.

Se non hai il compresore, utilizza il monokote o l'oracover..risparmi tempo e grattacapi.

Ciao

[DoC]

Originally posted by Tornado65@05 agosto 2005, 12:32
Le bolle in questione si formano per due motivi....
1) Superficie grassa. Devi pulire il fondo con "antisilicone", è un prodotto specifico che si passa prima della verniciatura per sgrassare il fondo.

Lo uso, vedi sopra

2) Utilizzi troppo catalizzatore e di conseguenza bruci la verniciatura.

Vernice pesata con bilancino elettronico da gioielliere. Proporzioni 2:1 come scritto su istruzioni

Comunque ti consiglio di utilizzare vernice acrilica per carrozzeria, ha un peso specifico inferiore e viene lucidissima se passata a spruzzo.

Se non hai il compresore, utilizza il monokote o l'oracover..risparmi tempo e grattacapi.

Ciao

Quoted post

Monokote ed oracover su ali fibrate o su una fusoliera in fibra?

[estense]

mi ero ripromesso di cercarne uno di pelo di gnocca

fammi capire ..... per comperare un pennello, tu vai al sexy shop ??

[Tornado65]

Originally posted by DoC@05 agosto 2005, 11:40
Vernice pesata con bilancino elettronico da gioielliere. Proporzioni 2:1 come scritto su istruzioni

Quoted post

Di solito sia la poliuretanica che l'acrilica si miscelano in proporzione 3:1, poi, devi controllare anche il tipo di diluente utilizzato, se troppo rapido unito al catalizzatore ad aria veloce con temperature esterne alte l'effetto è quello ottenuto...prova ad utilizzare un diluente di tipo lento.

[DoC]

Originally posted by estense@05 agosto 2005, 13:09
fammi capire ..... per comperare un pennello, tu vai al sexy shop ??

Quoted post

Eh certo... altrementi con che scusa riesco ad andare al sexy shop?

[DoC]

Originally posted by Tornado65@05 agosto 2005, 13:59
Di solito sia la poliuretanica che l'acrilica si miscelano in proporzione 3:1, poi, devi controllare anche il tipo di diluente utilizzato, se troppo rapido unito al catalizzatore ad aria veloce con temperature esterne alte l'effetto è quello ottenuto...prova ad utilizzare un diluente di tipo lento.

Quoted post

L'isofan ha due tipi di catalizzatori: uno che va usato in proporzioni 1:1 e l'altro che viene usato 2:1; io uso questo, il 450 come consigliato dalla fabbrica.
Diluenti: tasto dolente.... finora ne ho provati due: il 742 (slow) ed ora ho provato proprio il suo, il 540 che come volatilità è media. La Lechler mi aveva consigliato il 755 (very slow) ma non lo ho trovato. Stasera voglio riprovare il 742 e semai proverò il 755. Solo che ogni lattina sono 10-12 euro porca paletta!
COmunque anche d'inverno stessa solfa.

[Bunny_71]

Il problema è dato sicuramente dal tipo e quantità di diluente devi cercare di diluirla il meno possibile e dare mani molto sottili le bolle sono date dal diluente che non riesce a evaporare e rimane imprigionato nella vernice.
ciao

Per i moscerini, tempo fa ho scoperto l'acqua calda: verniciare al mattino......



Simone