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topa · 19 luglio 05, 14:06

lo sto montando volevo sapere se c'è qualcuno lo ha e come si trova
motore servi e doti di volo grazie

2M86 · 19 luglio 05, 14:48

Io l'ho visto volare con un Rossi 40 Pylon scarico ed aspirazione posteriore con risonanza!!!
Ti dico solo una cosa: impressionante..........
Il modello era la versione con carellini fissi sulle ali, leggerissimo e con una velocità mostruosa!!!!!!

batman · 19 luglio 05, 17:45

Mi pare ne stia facendo uno Candini (quello del Pylon) quando lo avrà finito ne saprò di più, comunque ne parla un gran bene e stava pensando di organizzare una garetta a Molinella (pare se ne siano venduti diversi) peccato che
1) sia a scoppio
2) io non me la senta di pilotarlo (con un MVVS o un Rossi Pylon sfiora i 200....)

topa · 20 luglio 05, 00:13

bene ho messo un os 32 hely e servi 3001 appena collaudato vi faccio sapere

2M86 · 20 luglio 05, 10:14

Un OS 32 da Hely???
Meglio un motore appositamente studiato per quel tipo di modello, dopo ognuno fa quello che vuole....
Comunque se avrai intenzione di utilizzare più avanti un altro motore, cambia i servi perchè i 3001 su una bomba da 250 km/h non sono molto adatti!!!

Ciao.

topa · 20 luglio 05, 14:06

bene li cambio per il motore ho quello che mi rimaneva a casa con accoppiamento nuovo fa diversi giri credo sia l'ideale

ilmere · 21 luglio 05, 16:14

Io ho ancora quello originale americano con il piano a crociera,non la replica di greate planes con un Supertigre G500 da quick 500 appunto..ha l'ala fibrata a 3 strati decrescenti ed è impressionante!!
lo uso solo per il pylon inaugurale che facciamo ad inizio e fine anno sulla nostra pista..e infatti sono 2 edizioni che vinco io!!

Comunque il mio è un modello anche molto facile da pilotare e dallo stallo inesistente..è solo moooolto veloce e dopo 5 minuti di volo(il max che riesco a fare per via del serbatoio mini..)sei parecchio stanco e teso..pura adrenalina!!
In atterraggio è veloce ma perfettamente controllabile anche a motore spento..

topa · 25 luglio 05, 23:50

è pronto ma ho visto che devo aggiungere del peso all'ala sx quella opposta allo scarico perchè staticamente pende a sx speriamo bene ti faro sapere le mie impressioni

lapo92 · 30 luglio 05, 23:12

intendi il great planes?

topa · 01 agosto 05, 10:33

si proprio quello

19 luglio 05, 14:06	#1 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	lo sto montando volevo sapere se c'è qualcuno lo ha e come si trova motore servi e doti di volo grazie __________________

20 luglio 05, 00:13	#4 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	bene ho messo un os 32 hely e servi 3001 appena collaudato vi faccio sapere __________________

20 luglio 05, 14:06	#6 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	bene li cambio per il motore ho quello che mi rimaneva a casa con accoppiamento nuovo fa diversi giri credo sia l'ideale __________________

21 luglio 05, 16:14	#7 (permalink) Top
ilmere User Data registr.: 06-04-2005 Residenza: Lecco Messaggi: 1.142	Io ho ancora quello originale americano con il piano a crociera,non la replica di greate planes con un Supertigre G500 da quick 500 appunto..ha l'ala fibrata a 3 strati decrescenti ed è impressionante!! lo uso solo per il pylon inaugurale che facciamo ad inizio e fine anno sulla nostra pista..e infatti sono 2 edizioni che vinco io!! Comunque il mio è un modello anche molto facile da pilotare e dallo stallo inesistente..è solo moooolto veloce e dopo 5 minuti di volo(il max che riesco a fare per via del serbatoio mini..)sei parecchio stanco e teso..pura adrenalina!! In atterraggio è veloce ma perfettamente controllabile anche a motore spento.. __________________ Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50 e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!

25 luglio 05, 23:50	#8 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	è pronto ma ho visto che devo aggiungere del peso all'ala sx quella opposta allo scarico perchè staticamente pende a sx speriamo bene ti faro sapere le mie impressioni __________________

19 luglio 05, 14:48	#2 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Io l'ho visto volare con un Rossi 40 Pylon scarico ed aspirazione posteriore con risonanza!!! Ti dico solo una cosa: impressionante.......... Il modello era la versione con carellini fissi sulle ali, leggerissimo e con una velocità mostruosa!!!!!!

19 luglio 05, 17:45	#3 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Mi pare ne stia facendo uno Candini (quello del Pylon) quando lo avrà finito ne saprò di più, comunque ne parla un gran bene e stava pensando di organizzare una garetta a Molinella (pare se ne siano venduti diversi) peccato che 1) sia a scoppio 2) io non me la senta di pilotarlo (con un MVVS o un Rossi Pylon sfiora i 200....)

20 luglio 05, 10:14	#5 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.315 Immagini: 16	Un OS 32 da Hely??? Meglio un motore appositamente studiato per quel tipo di modello, dopo ognuno fa quello che vuole.... Comunque se avrai intenzione di utilizzare più avanti un altro motore, cambia i servi perchè i 3001 su una bomba da 250 km/h non sono molto adatti!!! Ciao.

30 luglio 05, 23:12	#9 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	intendi il great planes? __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

01 agosto 05, 10:33	#10 (permalink) Top
topa User Data registr.: 05-10-2004 Residenza: Treviso Messaggi: 173	si proprio quello __________________

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