Solartex

Originalmente inviato da Wipstaf

Il Balsaloc è un collante nitrocellulosico come il tendicarta?

Ma il Balsaloc va dato prima sulle parti che verranno a contatto del solartex al momento della posa, oppure va dato dopo che la struttura è stata rivestita sui punti dove il solartex ha ancorato?

Grazie Fabrizio

il balsaloc è un collante attivato termicamente a base acquosa e non ne conosco la composizione di base, ma non è tendicarta. Il prodotto equivalente Graupner invece non è a base acquosa, se ricordo bene (usato pure quello) è bicomponente, ma forse il secondo componente era solo il suo diluente specifico.
Va steso in modo leggero sulle superfici prima di applicare il rivestimento, va bene per qualsiasi film/tessuto termoadesivo. Anche se non strettamente necessario, visto il costo e la rapidita' di applicazione, su un bel modello destinato a durare non starei a lesinare. Odio quando dopo un po' di tempo trovo delle grinze....
Confermo quanto dice Fai sui sormonti, carteggiatina leggera (anche questo vale per tutti i film di rivestimento)
ciao

[fai4602]

Se non è cambiato qualche cosa che non sò, il Solartex è bianco e non trasparente e ciò che appare della struttura appare come con tutti i rivestimenti non trasparenti.

[bruno]

Confermo il Solartex non è certo trasparente, anche se controluce si vede la struttura.
Se vernici però non vedi proprio niente.
Per gli old time meglio usare il colore beige che sembra tela greggia, come si usava all'epoca.
Se invece vuoi vedere la struttura e rimanere più leggero di peso e di spesa, ti consiglio di leggere l'articolo di come rivestire con le fodere in poliestere (bemberg) da 2 € al metro, ovviamente lavorando un pò di più

Ciao

Originalmente inviato da fai4602

Se non è cambiato qualche cosa che non sò, il Solartex è bianco e non trasparente e ciò che appare della struttura appare come con tutti i rivestimenti non trasparenti.

Originalmente inviato da bruno

Confermo il Solartex non è certo trasparente, anche se controluce si vede la struttura.
Se vernici però non vedi proprio niente.
Per gli old time meglio usare il colore beige che sembra tela greggia, come si usava all'epoca.
Se invece vuoi vedere la struttura e rimanere più leggero di peso e di spesa, ti consiglio di leggere l'articolo di come rivestire con le fodere in poliestere (bemberg) da 2 € al metro, ovviamente lavorando un pò di più

Ciao

Ho usato in passato il bemberg per rivestire uno stits playboy, ed il tessuto è ancora li in bella mostra; il solartex ha una grana più grossa del bemberg ed è più resistente?

[icsunonove]

Originalmente inviato da fai4602

Se non è cambiato qualche cosa che non sò, il Solartex è bianco e non trasparente e ciò che appare della struttura appare come con tutti i rivestimenti non trasparenti.

Qualcosa evidentemente è cambiato .... sono presenti alcune nuove tinte "semitrasparenti".


Dal sito del produttore:



IRON-ON COVERING FABRIC FOR MODEL AIRCRAFT

Iron-on self adhesive fabric. Very strong and tough covering material, stronger than films but heavier. SOLARTEX has the textured surface of a fabric. The fabric surface has been protected by a tough coat of two-pack resin to make it airtight and fuelproof. The back of the fabric is coated with a colourless heat-seal adhesive. On the model the Solartex is easily cleaned with soapy water when soiled.
Apply CLEARCOAT to convert to a glossy surface and protect against soiling.
Vintage colours are 'see-thro" like coloured silk. Dark Green is PC 10 as used on WWI aircraft. Antique is a 'see-thro' cream. Linen is an opaque cream. Silver is exactly like a silver doped fabric.

Weight 85 to 95 g.s.m.
Roll sizes 2m. & 10m. by 0.68m. wide.

[bruno]

Interessante ma non mi sembra siano reperibili in Italia al momento

Originalmente inviato da icsunonove

Qualcosa evidentemente è cambiato .... sono presenti alcune nuove tinte "semitrasparenti".


Dal sito del produttore:



IRON-ON COVERING FABRIC FOR MODEL AIRCRAFT

Iron-on self adhesive fabric. Very strong and tough covering material, stronger than films but heavier. SOLARTEX has the textured surface of a fabric. The fabric surface has been protected by a tough coat of two-pack resin to make it airtight and fuelproof. The back of the fabric is coated with a colourless heat-seal adhesive. On the model the Solartex is easily cleaned with soapy water when soiled.
Apply CLEARCOAT to convert to a glossy surface and protect against soiling.
Vintage colours are 'see-thro" like coloured silk. Dark Green is PC 10 as used on WWI aircraft. Antique is a 'see-thro' cream. Linen is an opaque cream. Silver is exactly like a silver doped fabric.

Weight 85 to 95 g.s.m.
Roll sizes 2m. & 10m. by 0.68m. wide.

[sloper_marco]

Johathan ha l' "antique", o almeno dovrebbe arrivargli....

Solartex antique

.

[bruno]

Sicuramente grana più grossa, meno scale, penso sia più resistente il Solar del bemberg, ma dipende dal peso del bemberg ovviamente.
Io ho un amico che fa solo riproduzione old, di cose anche grosse, tipo quella che puoi vedere qui

collaudo S79 3-12-2006

ed è tutto rivestito in bemerg.
Qui sono al collaudo di volo, l'ereo non è ancora verniciato.

Bruno

Originalmente inviato da Wipstaf

Ho usato in passato il bemberg per rivestire uno stits playboy, ed il tessuto è ancora li in bella mostra; il solartex ha una grana più grossa del bemberg ed è più resistente?

[sloper_marco]

Questo è fatto con il Solartex Antique

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=525874

E questo è quello che sto aspettando (o meglio la scatola), come vedete i colori andranno definiti con le chips che Glenn fornisce nella scatola, quindi io ricoprirò con il bianco e poi vernicerò con i colori adeguati.