MOTORE 4 TEMPI

[batman]

Originally posted by Temistocle@12 luglio 2005, 13:44
Ho letto che sui 4 tempi producono un buon effetto volano.
E........mi hai letto nel pensiero,ne ho già ordinate 2 per il mio beaver elettrico (ho anche preso le bipala, la tripala magari la provo soltanto e se non và pazienza.Però mi chiedo perchè esistano....)

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di solito si usa la tripala (o quadripala) al posto della bipala per 3 motivi:
1)quando la bipala della giusta misura è troppo grande e tocca la pista durante il decollo, e non è possibile alzare il carrello.
2) quando ti occorre un buon freno motore in fase di discesa, e questo si applica ai 2T da acrobazia, o meglio si applicava una volta, ora usano tutti i 4T o i motori a benzina a basso n. di giri e quindi in grado di "tirare" eliche grandi.
3)quando per motivi che sfuggono alla logica ed alla ragione il modellista si intestardisce a mettere sul modello la tripala o la quadripala "perchè l' originale ce l' ha" o ancora peggio "per me ci sta meglio" dimenticando che solo alcuni extraterrestri percepiscono la differenza tra bipala o tripala col motore in moto (il rumore, dicono, ma di solito non capiscono quando l' auto va a 3 cilindri)
comunque, come ho già scritto stamane, il modellista è bestia strana, quindi se cominci a pretendere di montare una tripala "perchè mi piace" sei senz' altro sulla buona strada per diventare un ottimo modellista.
BENVENUTO!

[fai4602]

Originally posted by batman@12 luglio 2005, 13:58
di solito si usa la tripala (o quadripala) al posto della bipala per 3 motivi:
3)quando per motivi che sfuggono alla logica ed alla ragione il modellista si intestardisce a mettere sul modello la tripala ...........comunque, come ho già scritto stamane, il modellista è bestia strana, quindi se cominci a pretendere di montare una tripala "perchè mi piace" sei senz' altro sulla buona strada per diventare un ottimo modellista.
BENVENUTO!

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Sul mio Robin con OS 120, che ha il carrello elasticuccio per i suoi 6,3 kg e rotti, stufo di collezionare rotture di eliche in legno 16x6 ben equilibrate e verniciate, ho montato una tripala Graupner 15x6, ora pure questa diventata 14x6

Devo dire che il rumore è migliorato, non ridotto, quello no, ma migliorato. Come trazione e velocità ha perso qualche cosa, ma è aumentato il pericolo nella messa in moto.........una pala in più da tenere d'occhio.

[batman]

Originally posted by fai4602@12 luglio 2005, 14:15
Sul mio Robin con OS 120, che ha il carrello elasticuccio per i suoi 6,3 kg e rotti, stufo di collezionare rotture di eliche in legno 16x6 ben equilibrate e verniciate, ho montato una tripala Graupner 15x6, ora pure questa diventata 14x6

Devo dire che il rumore è migliorato, non ridotto, quello no, ma migliorato. Come trazione e velocità ha perso qualche cosa, ma è aumentato il pericolo nella messa in moto.........una pala in più da tenere d'occhio.

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Il rumore è senz' altro più bello.
la tripala Graupner è più solida di una bipala di legno, e per fortuna, visti i costi a volte rompere l' elica costa quasi come un accoppiamento.
Grazie per averlo ricordato, sui 2T si montava la tripala per diminuire il rumore, vista la minor velocità periferica.
Per l' avviamento è vero, non ci avevo pensato, occorre essere lesti nel togliere la mano...