T3V-c - BaroneRosso.it

rovermer · 13 maggio 18, 00:25

Avendo modificato il fido Balestruccio per la nuova categoria OTVR-E mi manca un modello di veleggiatore da portare ai prossimi Campionati Europei Old Time. Lo avevo già costruito anni fa e volava splendidamente. Ora lo rifaccio. Per il momento beccatevi il trittico, per le foto provvedo appena possibile.

luigi.carlucci · 13 maggio 18, 09:49

Buongiorno Rover,
datti da fare che il tempo "vola"..........
Un abbraccio

rovermer · 13 maggio 18, 12:25

Il modello è in dirittura di arrivo, devo rifinire alcuni particolari, rivestirlo, montare l'impianto radio e collaudarlo. Volevo finirlo per la gara Old Time di Valle Gaffaro di domenica prossima, chissà che non ci riesca, comunque è certamente un modello competitivo.

La struttura alare è tutta in compensato di pioppo alleggeritissimo, la balsa è solo sul bordo d'uscita, i timoni invece sono in balsa da 1,5mm e il profondità è tutto mobile. La fusoliera in compensato di pioppo alleggerito e correnti in tiglio rinforzata con triangolazioni di spiedini di bambù, come le ali e i timoni. Al momento, senza radio e rivestimento pesa meno di 850 gr. Finito dovrebbe stare attorno al kilo, che per un modello di quasi 60 dm2 vuol dire un carico di circa 16.5 gr/dm2. Perfino poco.

Tutti i pezzi sono da me tagliati al laser. Molti storcono il naso invocando il buon vecchio tempo antico, in cui tutti i pezzi, gli svuotamenti, gli alleggerimenti ecc. erano rigorosamente fati a mano con l'archetto da traforo, ma avere tutti i pezzi tagliati perfettamente in un paio di ore al massimo, che combaciano al centesimo, che basta un goccio di colla per fissarli e che vanno su "da soli" è un piacere impagabile.

rovermer · 13 maggio 18, 13:00

Alcune foto del T3V-c

luigi.carlucci · 13 maggio 18, 23:34

Molto bello. 60 dm2 sarà un 220 di apertura alare?

rovermer · 14 maggio 18, 00:00

256 cm. Ne piccolo ne troppo grande. Giusto.

rovermer · 26 maggio 18, 08:42

Collaudato! Stravola! Adesso gli manca solo la prova del fuoco del Campionato Europeo! Fra un mesetto dovrà dimostrare la sua potenzialità contro i migliori modelli del settore! Intanto qualche foto del bambino.

luigi.carlucci · 26 maggio 18, 20:21

Ora si ragiona... Al bando la plastichetta fuxia....

13 maggio 18, 00:25	#1 (permalink) Top
rovermer User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 793	T3V-c Avendo modificato il fido Balestruccio per la nuova categoria OTVR-E mi manca un modello di veleggiatore da portare ai prossimi Campionati Europei Old Time. Lo avevo già costruito anni fa e volava splendidamente. Ora lo rifaccio. Per il momento beccatevi il trittico, per le foto provvedo appena possibile. Icone allegate

13 maggio 18, 13:00	#4 (permalink) Top
rovermer User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 793	Alcune foto del T3V-c Icone allegate

26 maggio 18, 08:42	#7 (permalink) Top
rovermer User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 793	Collaudato! Stravola! Adesso gli manca solo la prova del fuoco del Campionato Europeo! Fra un mesetto dovrà dimostrare la sua potenzialità contro i migliori modelli del settore! Intanto qualche foto del bambino. Icone allegate

13 maggio 18, 09:49	#2 (permalink) Top
luigi.carlucci User Data registr.: 31-01-2013 Residenza: brindisi Messaggi: 682	Buongiorno Rover, datti da fare che il tempo "vola".......... Un abbraccio

13 maggio 18, 12:25	#3 (permalink) Top
rovermer User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 793	Il modello è in dirittura di arrivo, devo rifinire alcuni particolari, rivestirlo, montare l'impianto radio e collaudarlo. Volevo finirlo per la gara Old Time di Valle Gaffaro di domenica prossima, chissà che non ci riesca, comunque è certamente un modello competitivo. La struttura alare è tutta in compensato di pioppo alleggeritissimo, la balsa è solo sul bordo d'uscita, i timoni invece sono in balsa da 1,5mm e il profondità è tutto mobile. La fusoliera in compensato di pioppo alleggerito e correnti in tiglio rinforzata con triangolazioni di spiedini di bambù, come le ali e i timoni. Al momento, senza radio e rivestimento pesa meno di 850 gr. Finito dovrebbe stare attorno al kilo, che per un modello di quasi 60 dm2 vuol dire un carico di circa 16.5 gr/dm2. Perfino poco. Tutti i pezzi sono da me tagliati al laser. Molti storcono il naso invocando il buon vecchio tempo antico, in cui tutti i pezzi, gli svuotamenti, gli alleggerimenti ecc. erano rigorosamente fati a mano con l'archetto da traforo, ma avere tutti i pezzi tagliati perfettamente in un paio di ore al massimo, che combaciano al centesimo, che basta un goccio di colla per fissarli e che vanno su "da soli" è un piacere impagabile.

13 maggio 18, 23:34	#5 (permalink) Top
luigi.carlucci User Data registr.: 31-01-2013 Residenza: brindisi Messaggi: 682	Molto bello. 60 dm2 sarà un 220 di apertura alare?

14 maggio 18, 00:00	#6 (permalink) Top
rovermer User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì Messaggi: 793	256 cm. Ne piccolo ne troppo grande. Giusto.

26 maggio 18, 20:21	#8 (permalink) Top
luigi.carlucci User Data registr.: 31-01-2013 Residenza: brindisi Messaggi: 682	Ora si ragiona... Al bando la plastichetta fuxia....