VVC eletrico: Fox CL timer

[andycar]

Da quando ho ripreso in mano una manopola per VVC (gennaio 2016) ho cercato di riprodurre con il motore elettrico il funzionamento e le sensazioni che dava il "mitico" Fox 35 con la sua "Doppia carburazione" o 4-2-4 come la chiamano gli Americani.
La sfida si è rivelata piuttosto ardua, e dopo aver provato ad usare tutti i "timer" disponibili con scarsi risultati, ho deciso di farmene uno da zero.
Sono passati 5 mesi da quel momento, ma ora il "Fox CL timer" è una realtà.
Mi permette di andare piano ( 6,2 sec. a giro ) e di avere la potenza necessaria solo in figura, riducendo drasticamente il consumo totale.
Certo il "rumore" non è quello di un Fox 35, ma il funzionamento è abbastanza vicino...
Probabilmente i "puristi" storceranno il naso, ma il modellismo è una sfida, e questa è una sfida bella grossa.
Questo è il video dell'ultimo test, fatto usando un ESC da 10 euro senza governor, non fate caso alla qualità del volo (è una schifezza. :-) ) serve solo per "sentire" il funzionamento del timer.


Baga 32
Peso: 1.3 Kg RTF con batteria
Motor: Emax *BL2820/07 *920kV
ESC: ZTW AL Beatles 40A
Timer: Fox C/L Timer v.1.7
Elica: CAM-Carb.Light 11x5L (CW)
Cavi: 19 mt
Batteria: Zippy 2200mA - 25C- 4S
uso della batteria: 1600mAH
Watts: (230 in volo livellato - 480 in verticale)
tempo sul giro: 6.2 sec.

[ElNonino]

Vedere questo mi ha fatto pensare..........

Voio tornà bambino.....





Skilat vs I-Baga.....

[Tofuso Lamoto]

Spero che il tempo di risposta sia regolabile, perchè nel video sembra ci metta un poco troppo per salire di giri ( ma forse l'audio non è sincronizzato col video )
Lo dico perchè proprio in questi giorni sto rivolando col FOX 35 e davvero ha una fulminea risposta al cambiamento di regime, nulla di comparabile, a detta anche di altri colleghi acrobaticari, con nessuno dei motori moderni disponibili, pur predisposti per il 4-2-4
Il mio motore è una produzione '89, il setup a scarico libero, elica legno 10 x 6, miscela 29% olio ( 25 ricino 4 Klotz 200 ), 5% nitro ( in pratica un clone della miscela Fox Superfuel ) , serbatoio uniflow 110 cc circa

P.s. Complimenti per la realizzazione, ma i FOX sebbene fuori produzione si trovano in abbondanza

[andycar]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

...Lo dico perchè proprio in questi giorni sto rivolando col FOX 35 e davvero ha una fulminea risposta al cambiamento di regime....

Puoi fare un video, in cui si veda questa risposta "fulminea" ?

[Tofuso Lamoto]

Ma come no, ci vorrà solo da trovare il cameraman

[tigermoth]

Originalmente inviato da andycar

Da quando ho ripreso in mano una manopola per VVC (gennaio 2016) ho cercato di riprodurre con il motore elettrico il funzionamento e le sensazioni che dava il "mitico" Fox 35 con la sua "Doppia carburazione" o 4-2-4 come la chiamano gli Americani.
La sfida si è rivelata piuttosto ardua, e dopo aver provato ad usare tutti i "timer" disponibili con scarsi risultati, ho deciso di farmene uno da zero.
Sono passati 5 mesi da quel momento, ma ora il "Fox CL timer" è una realtà.
Mi permette di andare piano ( 6,2 sec. a giro ) e di avere la potenza necessaria solo in figura, riducendo drasticamente il consumo totale.
Certo il "rumore" non è quello di un Fox 35, ma il funzionamento è abbastanza vicino...
Probabilmente i "puristi" storceranno il naso, ma il modellismo è una sfida, e questa è una sfida bella grossa.
Questo è il video dell'ultimo test, fatto usando un ESC da 10 euro senza governor, non fate caso alla qualità del volo (è una schifezza. :-) ) serve solo per "sentire" il funzionamento del timer.


Baga 32
Peso: 1.3 Kg RTF con batteria
Motor: Emax *BL2820/07 *920kV
ESC: ZTW AL Beatles 40A
Timer: Fox C/L Timer v.1.7
Elica: CAM-Carb.Light 11x5L (CW)
Cavi: 19 mt
Batteria: Zippy 2200mA - 25C- 4S
uso della batteria: 1600mAH
Watts: (230 in volo livellato - 480 in verticale)
tempo sul giro: 6.2 sec.

complimenti ! Il mio orecchio sente distintamente la variazione di regime.
Devo far volare un vecchio nobler elettrizzato ed ho montato un FullPower 3542A.Potenza max 500 Watt https://www.jonathan.it/motori+elett...s-3542a-1250kv. Pensi che sia proprio insufficiente ? Il peso al decollo dovrebbe aggirarsi sui 1.300 gr.
1250kv.html"]https://www.jonathan.it/motori+elettrici/brushless/cassa+rotante/fullpower/356831_motore-brushless-3542a-1250kv.html[/URL] Considerata la mia età vanno benissimo i 6 sec. sul giro. Grazie saluti e buoni voli e fammi sapere qualcosa in più del tuo timer.

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

complimenti ! Il mio orecchio sente distintamente la variazione di regime.
Devo far volare un vecchio nobler elettrizzato ed ho montato un FullPower 3542A.Potenza max 500 Watt. Pensi che sia proprio insufficiente ? Il peso al decollo dovrebbe aggirarsi sui 1.300 gr.
Considerata la mia età vanno benissimo i 6 sec. sul giro. Grazie saluti e buoni voli e fammi sapere qualcosa in più del tuo timer.

500 Watt basterebbero, ma 1250 Kv è un po velocino...
Il Timer è migliorato rispetto al video, ma ultimamente l'inclemenza del tempo ha fermato lo sviluppo.

[tigermoth]

grazie Andy ,

ma del tuo timer potresti dirmi qualcosa di più?

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

grazie Andy ,

ma del tuo timer potresti dirmi qualcosa di più?

Usa un sensore con un accelerometro a 3 assi e un giroscopio a tre assi, avevo già postato qualcosa qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...olato-213.html
Se vuoi sapere qualcosa di particolare... chiedi, e ti sarà dato.

[massimob]

Originalmente inviato da andycar

Usa un sensore con un accelerometro a 3 assi e un giroscopio a tre assi, avevo già postato qualcosa qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...olato-213.html
Se vuoi sapere qualcosa di particolare... chiedi, e ti sarà dato.

e si può averne uno?