Foccker di Bagalini

[tigermoth]

Grazie, piuttosto che ricalcare si fissano le dimensioni principali (Ordinate , lunghezza, ap. alare ecc.) e poi ritengo ottimo disegnare tenendo presente lo spessore dei materiali.
Grazie.
Ora, passati i 70, sto pensando di dare vita ad un'ultima scatola di Nobler che sta in soffitta a tenere compagnia a quella di un Continental.
Sto pensando ad una motorizzazione elettrica, ma quale?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da tigermoth

Grazie, piuttosto che ricalcare si fissano le dimensioni principali (Ordinate , lunghezza, ap. alare ecc.) e poi ritengo ottimo disegnare tenendo presente lo spessore dei materiali.
Grazie.
Ora, passati i 70, sto pensando di dare vita ad un'ultima scatola di Nobler che sta in soffitta a tenere compagnia a quella di un Continental.
Sto pensando ad una motorizzazione elettrica, ma quale?

Se guardi qui intorno trovi parecchie informazioni in proposito.

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

Grazie, piuttosto che ricalcare si fissano le dimensioni principali (Ordinate , lunghezza, ap. alare ecc.) e poi ritengo ottimo disegnare tenendo presente lo spessore dei materiali.
Grazie.
Ora, passati i 70, sto pensando di dare vita ad un'ultima scatola di Nobler che sta in soffitta a tenere compagnia a quella di un Continental.
Sto pensando ad una motorizzazione elettrica, ma quale?

Hacker A30-12L
o
Emax BL2820/07 919kV
o
Turnigy Aerodrive SK3 3542-1000kv

Lipo 4S 2200 mAh

[tigermoth]

Grazie ma penso che , pur avendo tanta coppia in più, non sarà riproducibile il doppio regime dei miei Fox o G.21/46.
Sarebbe interessante creare un qualcosa che possa farlo attuare ad un motore elettrico.
E' bruttissimo andare sempre a tutta,

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da tigermoth

Grazie ma penso che , pur avendo tanta coppia in più, non sarà riproducibile il doppio regime dei miei Fox o G.21/46.
Sarebbe interessante creare un qualcosa che possa farlo attuare ad un motore elettrico.
E' bruttissimo andare sempre a tutta,

Ci sono regolatori che agiscono sul regime in funzione del carico.Ma leggere le altre discussioni è così pesante?

[fiesta]

Originalmente inviato da tigermoth

Grazie ma penso che , pur avendo tanta coppia in più, non sarà riproducibile il doppio regime dei miei Fox o G.21/46.
Sarebbe interessante creare un qualcosa che possa farlo attuare ad un motore elettrico.
E' bruttissimo andare sempre a tutta,

ci sono sistemi che agiscono sulla forza centrifuga ,ma purtroppo influiscono .....sul portafoglio

[tigermoth]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ci sono regolatori che agiscono sul regime in funzione del carico.Ma leggere le altre discussioni è così pesante?

Mi puoi dare notizie più dettagliate su questi regolatori e dove li posso acquistare
Ciao

[andycar]

Originalmente inviato da tigermoth

Mi puoi dare notizie più dettagliate su questi regolatori e dove li posso acquistare
Ciao

Indoor Gee Bee
Keith Renecle

[nanonano]

non sono certo che il modello sia proprio quello, ma tre amici veneti lo hanno costruito e fanno dei voli vvc tipo combat

[tigermoth]

Originalmente inviato da andycar

Indoor Gee Bee
Keith Renecle

grazie per i link, a quanto ho potuto capire, traducendo con il mio scarso inglese, più che doppio regime sono dispositivi che stabilizzano il regime del motore. In effetti nei momenti in cui il motore tende a calare di giri intervengono sulla tensione impedendole di calare di calare.

Buoni voli