venturi supertigre g20/23 anno 1970 cerco misure....

[alby45]

Ciao a tutti stò restaurando un supertigre g20/23 del 1970,però è in rc e lo vorrei
trasformare per volo vincolato,per cortesia chi è che conosce le misure del venturi di questo motore ....un grazie anticipato a tutti un saluto Alberto

[alby45]

Originalmente inviato da alby45

Ciao a tutti stò restaurando un supertigre g20/23 del 1970,però è in rc e lo vorrei
trasformare per volo vincolato,per cortesia chi è che conosce le misure del venturi di questo motore ....un grazie anticipato a tutti un saluto Alberto

Scusate con tutti i supertigre g20/23 che ci sono in giro, non cè una persona che mi può prendere per cortesia le misure dei fori interni ( solo quelle mi occorrono)....un saluto

[Tofuso Lamoto]

In attesa che qualcuno ne abbia uno sottomano ti ricordo che il venturi "normale" era in comune con tutta la serie g20, (15 glow e diesel, 19 e 23) ed era del tipo "tangenziale" cioe' lo spruzzatore stava al posto del fermo del carburatore RC. La miscela entrava prima in una camera diciamo toroidale ricavata attorno al corpo del venturi per poi entrare nella gola attraverso 4 o 5 forellini. La gola a memoria dovrebbe essere attorno ai 3 mm ( per il 23 foravamo a 4 ed aggiungevamo una guarnizione in piu' sotto la testa)
Naturalmente e' possibile tornire un semplice venturi con spruzzatore passante tenendo conto che l'area lasciata libera dal tubo sia simile ad una libera di 3 mm di diametro

[adrenalyna]

scusa il veloce scarabocchio ma le misure ci sono tutte..
semmai scrivimi in email





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[runnerfly67]

Colgo l'occasione per chiedere un'informazione,io ho questo in foto ma ero convinto che fosse un glow,ma dalla foto pubblicata vedo che è un diesel,è vero?

[Tofuso Lamoto]

Non sembra un 23 in effetti. Se smonti la testa devi vedere il pistone. Se non vedi niente di mobile e' un diesel . Sto assumendo tu non abbia quella chiavetta sulla testa che e' propria del 20/15 diesel...

[Tofuso Lamoto]

Ops sei tu. Credevo la persona che ha iniziato il tread

[alby45]

Grazie veramente di cuore a tutti coloro che mi hanno aiutato,finalmente riuscirò a farlo girare sul banco, e poi lo metterò sul mitico Stunt Master ......

Grazie di nuovo....

[il_Zott]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

In attesa che qualcuno ne abbia uno sottomano ti ricordo che il venturi "normale" era in comune con tutta la serie g20, (15 glow e diesel, 19 e 23) ed era del tipo "tangenziale" cioe' lo spruzzatore stava al posto del fermo del carburatore RC. La miscela entrava prima in una camera diciamo toroidale ricavata attorno al corpo del venturi per poi entrare nella gola attraverso 4 o 5 forellini. La gola a memoria dovrebbe essere attorno ai 3 mm ( per il 23 foravamo a 4 ed aggiungevamo una guarnizione in piu' sotto la testa)

Naturalmente e' possibile tornire un semplice venturi con spruzzatore passante tenendo conto che l'area lasciata libera dal tubo sia simile ad una libera di 3 mm di diametro

Quel motore lo conosco.... ;)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk