Brushless x Tomboy

[riant]

Vorrei intervenire anch'io in questa discussione dicendo che, spinto da Curzio a partecipare alla gara postale, ho costruito il Tomboy, anzi due. Il primo l'ho messo in disuso per eccessiva infiltrazione di miscela sotto il termoretraibile per passare, poi, al secondo esemplare. Il primo era motorizzato con un Barbini diesel 1 cc (eccellente accoppiata) ed il secondo con un MPJet 0.40PB. A questo motore ho tolto il serbatoio a bicchierino collegandolo ad un serbatoio classico per avere più autonomia. Inoltre, sul secondo ho diminuito l'angolo diedro per evitare il classico dondolio durante il volo. Comunque, ambedue eccellenti.

Questo è il primo

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e questo è il secondo

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Durante le competizioni ho anche visto quelli motorizzati elettrici: orribili per i miei personali gusti

Sicuramente un TD è eccessivo.

[guizzo17]

Originalmente inviato da guizzo17

Esatto. La versione con le due centine in più non è consentita.

Cerco d'esere più preciso. Se hai il disegno apparso su Aeromodeller, la versione maggiorata prevede di costruire l'ala con maggior allungamento e quindi ogni semiala è costruita aggiungendo 2 centine in più. In questo caso è previsto aumentare anche l'allungamento del timone orizzontale con una centina in più per ogni semipiano.
Il disegno dice che il modello così modificato può volare con motori di cilindrata maggiore di 1cc. Io comunque lo facevo volare col PAW 0.5 R/C e non era per niente sottopotenziato. ......Poi un giorno l'ho perso in un campo di mais...
il modello attuale che ho è quello "standard" e vola che è un piacere con un Pfeffer 0.6 però il mio amico "Furetto" con il Barbini da 1cc mi batte sempre!
Se non hai il disegno di Aeromodeller, lo puoi vedere o scaricare da qui: Hip Pocket - Building and Flying Control Line, Free Flight and Radio Control Airplanes

[mass26]

Originalmente inviato da guizzo17

Cerco d'esere più preciso. Se hai il disegno apparso su Aeromodeller, la versione maggiorata prevede di costruire l'ala con maggior allungamento e quindi ogni semiala è costruita aggiungendo 2 centine in più. In questo caso è previsto aumentare anche l'allungamento del timone orizzontale con una centina in più per ogni semipiano.
Il disegno dice che il modello così modificato può volare con motori di cilindrata maggiore di 1cc. Io comunque lo facevo volare col PAW 0.5 R/C e non era per niente sottopotenziato. ......Poi un giorno l'ho perso in un campo di mais...
il modello attuale che ho è quello "standard" e vola che è un piacere con un Pfeffer 0.6 però il mio amico "Furetto" con il Barbini da 1cc mi batte sempre!
Se non hai il disegno di Aeromodeller, lo puoi vedere o scaricare da qui: Hip Pocket - Building and Flying Control Line, Free Flight and Radio Control Airplanes

Il modello che sto realizzando è un o short kit ed ora dopo aver letto quanto scritto da Riant sul dietro alare ho un dubbio visto che l'ala è pronta per la ricopertura.

[riant]

Originalmente inviato da mass26

Il modello che sto realizzando è un o short kit ed ora dopo aver letto quanto scritto da Riant sul dietro alare ho un dubbio visto che l'ala è pronta per la ricopertura.

Nessun problema: quella mia variante è solo un fatto personale. Il modello vola benissimo così com'è. Vai tranquillo

[mass26]

Originalmente inviato da riant

Nessun problema: quella mia variante è solo un fatto personale. Il modello vola benissimo così com'è. Vai tranquillo

ok grazie;ma la tua ala è stata rinforzata o idem disegno.Io conto di lasciarla come in origine e rivestirla co Sam Span.
Saluti,Massimo

[mass26]

Originalmente inviato da mass26

ok grazie;ma la tua ala è stata rinforzata o idem disegno.Io conto di lasciarla come in origine e rivestirla co Sam Span.
Saluti,Massimo

Lavori proseguono,fuso quasi ultimata

[riant]

Originalmente inviato da mass26

ok grazie;ma la tua ala è stata rinforzata o idem disegno.Io conto di lasciarla come in origine e rivestirla co Sam Span.
Saluti,Massimo

Ho solo messo una baionetta in più sulla giunzione delle ali (semplice compensato) ed il modello è ricoperto in Oracover ma per gli altri OT uso il Samspan: è perfetto!

[mass26]

Originalmente inviato da mass26

Lavori proseguono,fuso quasi ultimata

Dopo vari ripensamenti ho ricoperto il modello con il solarfilm..il peso totale è circo 350 gr e il motore utilizzato è il cox .051 0,8 cc
saluti,Massimo

[riant]

Originalmente inviato da mass26

Dopo vari ripensamenti ho ricoperto il modello con il solarfilm..il peso totale è circo 350 gr e il motore utilizzato è il cox .051 0,8 cc
saluti,Massimo

Mi sembra un ottimo risultato
Per i primi voli consiglierei di non regolare al massimo il TD in quanto è "esuberante" per quel peso.
Ovviamente facci sapere!

[mass26]

Originalmente inviato da riant

Mi sembra un ottimo risultato
Per i primi voli consiglierei di non regolare al massimo il TD in quanto è "esuberante" per quel peso.
Ovviamente facci sapere!

ok 2/3 di potenza
saluti,Massimo