02 giugno 14, 16:23 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze
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| New Speed King Ciao, considerando che nel 1954 con il Supertigre G20 la prima versione dello Speed King fu detentore del record a 190,47 Kmh, si potrebbe ipotizzare sicuramente una velocità superiore ai 200,00 Kmh........ in ogni caso visto il legame affettivo con la "creatura" ipotizzo una bella bacheca in plexiglass che ne preservi la salute. Un saluto. |
03 giugno 14, 18:28 | #22 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.841
|
Mi sa che la bacheca ci sta tutta, qui a Roma in uno storico negozio di modellismo in vetrina c'è un modello sempre da velocità, mono ala in alluminio, fuso sempre molto stretta e mi pare anche con un solo pianetto di coda orizzontale... Solo a vederlo mette paura, credo che pure quello i 200kmh erano di casa. Ciao |
04 giugno 14, 15:47 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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| Citazione:
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05 settembre 15, 17:13 | #25 (permalink) Top |
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| speed king
rispolvero questo vecchio post per avere notizie aggiornate: bellissimo modello. L'hai fatto volare? Vorrei costruirlo qualche anima pia potrebbe postare il disegno o indicare dove reperirlo? Negli anni settanta avevo iniziato a costruirlo ... e adesso vorrei completarlo. |
05 settembre 15, 20:28 | #26 (permalink) Top |
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|
Ciao, ho deciso per varie ragioni di non farlo volare e quindi di tenere il modello in una bella bacheca di plexiglass; è troppo importante il valore affettivo che mi lega alla persona che me lo ha donato; pensa che questa persona lo ha ricevuto proprio da Amato Prati. A riguardo del disegno purtroppo non sò aiutarti, questo esemplare è il New Speed King realizzato intorno al 1970 quando furono adottati gli scarichi accordati. Se cerchi in rete cmq qualcosa dovresti trovare. Un saluto. |
06 settembre 15, 13:09 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: caltanissetta
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| new speed king
Bhe forse hai proprio ragione a tenerlo in vetrina: il modello è splendido. Puoi darmi qualche dettaglio riguardo i materiali impiegati per la costruzione ? Io cerco il disegno del modello prima serie per G20/15, rinnovo l'invito delll'anima pia... |
07 settembre 15, 13:20 | #29 (permalink) Top | |
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Se hai bisogno di eventuali quote chiedi pure. Un saluto. | |
07 settembre 15, 20:55 | #30 (permalink) Top |
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|
A proposito del record mondiale di Amato Prati nel 1954, questo è il Tajavento di Antonio Marconi, che nel 1956 lo batté con 215,568 Km/h. Un record controverso perché (si disse) Marconi si affidò parecchio al "tiraggio" (ancora non c'era il palo). Il modello della foto è un "muletto" che Marconi dimenticò nella cantina-laboratorio del leggendario negozio di Piazza Salerno a Roma e che parecchi anni dopo venne salvato miracolosamente dall'incendio che distrusse buona parte del negozio. Peppe Pesaresi lo diede ad un comune amico che poi, alcuni anni fa, me ne fece graziosamente dono. Il motore è un G20 Speed molto assottigliato e l'uscita dei cavi non è dalla parte sbagliata. I primi U-Control in USA giravano in senso orario e i romani (Marconi, Ridenti, Vittori, ecc.) si erano adeguati. Tornando al New Speed King con la pipa, quel modello viaggiava oltre i 270 km/h e oggi sta benissimo in bacheca. Approvo!
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) |
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