Categoria P30 ... si vola !!!

[giambattista]

Considerazione iniziale:

"dato che il costo in generale del P30 è molto contenuto e che:
- si può trovare pronto al volo;
- in kit da costruire;
- in disegno;
- non è di difficile progettazione;
credo che sia un buon modello per rivitalizzare il volo libero.
E' anche di facile accesso a persone che non si sono mai avvicinate al volo libero, o che vuole ritornare a cimentarsi, inoltre non richiede campi volo particolarmente ampi".

Mario Rocca si è attivato e Vito Facchini ha già risposto" Inserirò la cat. P30 nella prossima Coppa Italia Due di Settembre ", Grazie Vito.
Forse ci sarà un'opportunità anche a Rocca di Mezzo, sempre su iniziativa di Mario, in seguito aggiornamenti.
Dato che nella Cagnarata di Crivelle si sono usati spesso i P30, questa volta saranno inseriti in una apposita classifica con un trofeo dedicato (attenzione ai francesi).
Non ultimo il fatto che i nostri amici francesi sono molto agguerriti e la sfida potrebbe farsi interessante (all'ultimo Sisteron il nostro Mauro Fiussello ha vinto la coppa P30 sbaragliando tutti). a' la guerre comme a' la guerre
Per i partecipanti con il P30 delle prossime gare IAG 2013/14 di Crivelle ci sarà un trofeo ad hoc.
Per chi vuole cimentarsi c'è un grande del volo libero Giulio Gastaldo, che ha appena progettato un modello "tutto italiano" con i migliori accorgimenti che sono permessi dalle attuali conoscenze, è entrato in gioco anche Romeo Sartori che può fornire tubi per fusoliera in kevlar da 10 gr. diametro 20mm e lunghi 750mm.
Per maggiori informazioni (es. disegni, eliche, ecc..) non ha che da chiedere.

Di seguito le poche regole internazionali della categoria:
1.1. Nessuna parte del modello deve superare i 76,20 centimetri (30 pollici) quando è in condizione montato.
1.2. Il peso minimo del modello senza elastico è di 40 grammi.
1.3. L'elastico lubrificato non deve superare i 10 grammi.
1.4. L'elica di plastica deve essere disponibile in commercio, elica a ruota libera massimo 25 centimetri (9,84 pollici) di diametro.
Sono permessi tutti i tipi di antitermica.
Un volo di più di 20 secondi sarà considerato come un volo ufficiale.
I voli ufficiali sono 3. La durata massima per ogni volo è di 120 secondi.
Se esistono pareggi dopo tre (3) voli gli spareggi verranno aumentati di 30 secondi.

CI PROVIAMO?

Ciao a tutti
Giamba
se ho scritto qualche cretinata scusate e correggetemi

[luca.masali]

Originalmente inviato da giambattista

Considerazione iniziale:

"dato che il costo in generale del P30 è molto contenuto e che:
- si può trovare pronto al volo;
- in kit da costruire;
- in disegno;
- non è di difficile progettazione;
credo che sia un buon modello per rivitalizzare il volo libero.
E' anche di facile accesso a persone che non si sono mai avvicinate al volo libero, o che vuole ritornare a cimentarsi, inoltre non richiede campi volo particolarmente ampi".

Mario Rocca si è attivato e Vito Facchini ha già risposto" Inserirò la cat. P30 nella prossima Coppa Italia Due di Settembre ", Grazie Vito.
Forse ci sarà un'opportunità anche a Rocca di Mezzo, sempre su iniziativa di Mario, in seguito aggiornamenti.
Dato che nella Cagnarata di Crivelle si sono usati spesso i P30, questa volta saranno inseriti in una apposita classifica con un trofeo dedicato (attenzione ai francesi).
Non ultimo il fatto che i nostri amici francesi sono molto agguerriti e la sfida potrebbe farsi interessante (all'ultimo Sisteron il nostro Mauro Fiussello ha vinto la coppa P30 sbaragliando tutti). a' la guerre comme a' la guerre
Per i partecipanti con il P30 delle prossime gare IAG 2013/14 di Crivelle ci sarà un trofeo ad hoc.
Per chi vuole cimentarsi c'è un grande del volo libero Giulio Gastaldo, che ha appena progettato un modello "tutto italiano" con i migliori accorgimenti che sono permessi dalle attuali conoscenze, è entrato in gioco anche Romeo Sartori che può fornire tubi per fusoliera in kevlar da 10 gr. diametro 20mm e lunghi 750mm.
Per maggiori informazioni (es. disegni, eliche, ecc..) non ha che da chiedere.

Di seguito le poche regole internazionali della categoria:
1.1. Nessuna parte del modello deve superare i 76,20 centimetri (30 pollici) quando è in condizione montato.
1.2. Il peso minimo del modello senza elastico è di 40 grammi.
1.3. L'elastico lubrificato non deve superare i 10 grammi.
1.4. L'elica di plastica deve essere disponibile in commercio, elica a ruota libera massimo 25 centimetri (9,84 pollici) di diametro.
Sono permessi tutti i tipi di antitermica.
Un volo di più di 20 secondi sarà considerato come un volo ufficiale.
I voli ufficiali sono 3. La durata massima per ogni volo è di 120 secondi.
Se esistono pareggi dopo tre (3) voli gli spareggi verranno aumentati di 30 secondi.

CI PROVIAMO?

Ciao a tutti
Giamba
se ho scritto qualche cretinata scusate e correggetemi

perché non posti la foto di un modello tanto per vedere com'è fatto? tipo la vecchia coupe d'hiver ma con dimensioni dimezzate?

[giambattista]

Originalmente inviato da luca.masali

perché non posti la foto di un modello tanto per vedere com'è fatto? tipo la vecchia coupe d'hiver ma con dimensioni dimezzate?

Giusto!!
posto delle foto e dei disegni
nel web ci sono molti siti:
CB Model Designs - Customer Photos
e su youtube ci sono parecchi video esempio:
Pirate P-30 in Pahrump - YouTube
rispetto ai coupe d'hiver sono moooolto più semplificati
ciao
Giamba

[Lancioamano]

Buona sera a tutti.
Un saluti particolare a Giambattista ..dopo parecchio tempo.
La proposta è molto interessante soprattutto per la possibilità
che ci sia una occasione anche a Rocca di Mezzo dove conto di esserci.
Attendo quindi notizie ulteriori.
Per parte mia aggiungo una ulteriore proposta ( che ho in mente da tempo)..
e se inserissimo alla stregua della Cagnarata una intera giornata -che potrebbe essere
il Venerdi- a questa categoria ,agli HLG-DLG ( ne ho pronti un paio), CLG ...
ed veleggiatori F1A-H in versione semplificata.

Con un saluto a M.Rocca (se legge queste pagine) chiudo ed attendo eventuali
repliche. Luigi S. Bari

[Lancioamano]

Ho visto notizie del PEE WEE in altra discussione , ma credo
più giusto porre domande in questa discussione..
Individuato il modello in questione sono in attesa di avere notizie dal Sito IKARA.
Chiedo- visto che Giamba- ha già acquistato..
Quale elica di ricambio da acquistare? ( Detto altrimenti ,se ne rompono parecchie?)
Ho letto che "non sono dei fulmini" evidentemente nelle consegne..
ma in termini concreti.. un mese?.
Saluti a Giamba o a chi vuole rispondere.

[giambattista]

Originalmente inviato da Lancioamano

Ho visto notizie del PEE WEE in altra discussione , ma credo
più giusto porre domande in questa discussione..
Individuato il modello in questione sono in attesa di avere notizie dal Sito IKARA.
Chiedo- visto che Giamba- ha già acquistato..
Quale elica di ricambio da acquistare? ( Detto altrimenti ,se ne rompono parecchie?)
Ho letto che "non sono dei fulmini" evidentemente nelle consegne..
ma in termini concreti.. un mese?.
Saluti a Giamba o a chi vuole rispondere.

Ciao Luigi
mi fa piacere sentirti e magari possiamo finalmente incontrarci.
Credo che se ordini un Pee Wee dovresti averlo entro un mese, altrimenti per Rocca di Mezzo ti presto uno dei miei e non resterai deluso.
Non ti preoccupare dell'elica, non ne ho mai rotta nemmeno una, sono solidissime e veramente efficienti, in america usano solo queste, se sei deciso prendi solo il modello che è veramente pronto al volo in tutti i sensi.
Ti replico anche in merito ai balsetta, credo che sia un problema inserirli a Rocca, in quanto ci sono poche persone nell'organizzazione e graverebbe troppo, anticipare le gare al venerdì è un problema molto grosso anche per quanto riguarda l'arrivo dei concorrenti, per i P30 mi assumo l'incarico sia di raccogliere i tempi che fare la classifica inserendoci nei tempi vuoti della gara ufficiale, sperando di non disturbare troppo se ci accetteranno.
ciao e a presto
Giamba

[Lancioamano]

Ciao Giambattista
Leggo solo buone notizie!
Davvero mi piacerebbe se ci incontrassimo..
Allora....: per il PEE WEE sono in procinto di acquistarne un esemplare pronto al volo
e magari un secondo in Kit. Quindi a posto con il modello potresti aiutarmi con un pò di elastico ( ne possiedo qualche decina di grammi avuto in regalo già usato alcuni anni fa).
Domanda al volo : come ti sei comportato nel tuo ordine con il colore della ricopertura e del modello in generale?.

Bene per le eliche visto che non si rompono, in tutti i casi visto il costo, una coppia di ricambio comunque non guasta.
Sulle tue considerazioni sul Venerdi e sulla difficoltà di inserire gli HLG-DLG ovviamente
non ho commenti ulteriori. Mario Rocca ha espresso in un paio di mail convenzionali scambiate le stesse tue perplessità; per cui porterò ugualmente i miei "legni" ( e magari fai lo stesso..?) e ci si diverte comunque nei ritagli dei ritagli di tempo. Nel futuro si vedrà.
Non altro da dirti..
Buona serata.
Luig

[giambattista]

ciao Luigi
per quanto riguarda i colori .... arriva quello che arriva ... magari prova a chiedere ma normalmente la fuso è sempre rossa, le ali quasi sempre bianche e qualche volta rosse, per l'elastico ne ho ordinato un paio di scatole da Mike Woodhouse e te ne posso passare un po di matasse.
Per quanto riguarda i balsetta sono un po a terra, ma ne preparo qualcuno e nei momenti di tempo vuoti si può provare.
A presto
Giamba

[Lancioamano]

Originalmente inviato da giambattista

ciao Luigi
per quanto riguarda i colori .... arriva quello che arriva ... magari prova a chiedere ma normalmente la fuso è sempre rossa, le ali quasi sempre bianche e qualche volta rosse, per l'elastico ne ho ordinato un paio di scatole da Mike Woodhouse e te ne posso passare un po di matasse.
Per quanto riguarda i balsetta sono un po a terra, ma ne preparo qualcuno e nei momenti di tempo vuoti si può provare.
A presto
Giamba

Ciao Giamba
Ho inviato l'ordine per un paio di modelli con la richiesta sui colori . Vedremo cosa risponde.
Grazie per l'elastico.. in tutti i casi se tra gli amici parte qualche ordine congiunto e ne fai parte fammi sapere in maniera che possa partecipare anch'io (naturalmente se possibile.. e visto che dovremmo vederci).
Anch'io non ho HLG al momento... e mi devo dare da fare , mentre ho qualche DLG..
A proposito hai provato questi ultimi..??
P.S. A Rocca vieni solo per i P30 ??.. non credo.
Saluti.Luigi

[giambattista]

Ciao Luigi
per ora non ho in vista nessun ordine ma ti terrò presente, a Rocca vengo soprattutto per l'F1G e per vedere se stì P30 funzionano.
Per i DLG ho fatto parecchie gare di F3K ma non ho mai provato senza radio, prima o poi...
ciao
Giamba

p.s.: le matasse che ti passo vanno bene sia per il P30 che per F1G