old Time e Volo elettrico

[nuvolari]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Errore di calcolo : i metri quadrati sono 104.5, quindi il peso al mq sale a 21.7 gr/mq.
Sempre che non mi sia di nuovo sbagliato cliccando sulla calcolatrice di windows

Appena mi riprendo un poco, rivesto il camel tenendo sott'occhio tutti i pesi

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Naraj

Ciao Falco, ti ringrazio dell'offerta, ma la mia pigrizia è ormai alle stelle. Credo che non participarò mai a nessuna gara o manifestazione in genere.
Ho molti modelli, anche impegnativi, ma quando volo con il "Barone", trovo una soddisfazione enorme. Questo modello è docile ai comandi ed è molto rilassante nel pilotaggio.

Ciao da Naraj.

Beh, l' offerta era solo per completare la tua documentazione. Tienila presente! Anche io dico che prima o poi lo rifaccio, e intanto gli anni passano...

[bluedark1968]

Originalmente inviato da riant

Altri video qui riccaran - YouTube

sul Samspan va data una prima mano di turapori (ovviamente senza carteggiare dopo). Io uso dare il colore o trasparente con semplice bomboletta spray, poi antimiscela.

Dalla foto del tuo modello mi sembra che l' effetto che si ottiene è di tipo
satinato nè opaco nè eccessivamente lucido!

Esiste il modo di conferire maggiore trasparenza alla carta SamSpan?

[riant]

Originalmente inviato da bluedark1968

..........Esiste il modo di conferire maggiore trasparenza alla carta SamSpan?

Per quanto ne sappia no e non credo. Comunque, dal vivo si vede perfettamente la struttura.

[bluedark1968]

Approfitto della vostra esperienza costruttiva per qualche consiglio
leggermente OFF Topic sulla eventuale realizzazione di un modello
OLD TIME .

Nell' ultimo mesetto ho analizzato e studiato decine di progetti OLD Time
per costrurmi un piccolo Trainer elettrico apertura alare max
40 pollici.

Attualmente sono ancora indeciso fra un Taylorcrat ,un Epcat
(ben buckle) o il Ladybird della Keil kraft che già possiedo

Con calma posterò qualche foto dei piani costruttivi e di alcuni particolari!

Vorrei realizzare 2 coppie di ali , una standard come
prevista dal piano e l' altra senza diedro per metterci gli alettoni ed eventualmente
i flap !

Per un' apertura alare di circa un metro (da 90 cm a 120 cm) ha senso realizzare
alettoni e flap oppure bastano i flapperoni che fungono da alettoni
e flap sfruttando una miscelazione del radiocomando?

Buon pomeriggio a tutti e Forza Italia per la partita di stasera!

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da bluedark1968

...
Vorrei realizzare 2 coppie di ali , una standard come
prevista dal piano e l' altra senza diedro per metterci gli alettoni ed eventualmente
i flap !...

...flap e ala dritta su un LADYBIRD ?????
Non farlo, ti prego... Era un gioiellino da volo libero (max 2cc per portarlo su) fatto per sfarfalleggiare, non credo che con i flap potresti fare nient'altro che portarlo sotto la velocità di stallo. Goditelo con i suoi due assi del tempo passato, un motorino (magari demoltiplicato) e una batterietta, è da pilotare seduti sulla sdraio. Le pirole falle con un mezzo più giovane, questa è una nonnina gentile.

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

...flap e ala dritta su un LADYBIRD ?????
Non farlo, ti prego... Era un gioiellino da volo libero (max 2cc per portarlo su) fatto per sfarfalleggiare, non credo che con i flap potresti fare nient'altro che portarlo sotto la velocità di stallo. Goditelo con i suoi due assi del tempo passato, un motorino (magari demoltiplicato) e una batterietta, è da pilotare seduti sulla sdraio. Le pirole falle con un mezzo più giovane, questa è una nonnina gentile.

Quale modello consigli di alettonare un Taylorcraft?

[brunart]

Originalmente inviato da bluedark1968

Quale modello consigli di alettonare un Taylorcraft?

intanto un modellino da 1metro di ap lo vedo molto piccolo come trainer, meglio 140 o 150 cm

se vuoi fare gli alettoni (lascia perdere i flap che servono a poco e solo per modelli più grandi) fatti un piper club ed ll divertimento è assicurato

[Naraj]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Caro vecchio Baron... Nella versione con la deriva squadrata, piu' vecchia. Domani posto le foto del mio, purtroppo defunto da anni, visto che l' ho fatto nel 1982 motorizzandolo con un Keller 50/24... Eravamo proprio agli albori! 16 celle Sanyo SCR1200, interruttore a due velocita', collegamenti a faston... e 6 striminziti minuti di autonomia.

Mandami un PM con l' indirizzo, una copia del disegno probabilmente riesco a mandartela.

Ciao Falco, visto che conosci bene i "vecchi" modelli (credo 30-40 anni fa), sapresti dare un nome a quello che presento in foto?
E' un modello che ho scambiato con un vecchio motore Super Elia diversi anni fa, forse anche questo è adatto (dopo un resturo) alle gare di Old Time.

Un saluto da Naraj.

[Naraj]

Originalmente inviato da Naraj

Ciao Falco, visto che conosci bene i "vecchi" modelli (credo 30-40 anni fa), sapresti dare un nome a quello che presento in foto?
E' un modello che ho scambiato con un vecchio motore Super Elia diversi anni fa, forse anche questo è adatto (dopo un resturo) alle gare di Old Time.

Un saluto da Naraj.

Ho dimenticato di allegare le foto.
Vi sarete accorti che ormai faccio parte anch'io del gruppo "Old Time".

Naraj.