U control ( o volo vincolato)

[Pampa]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Voglia di balsa, di vecchie linee.......di gioventù.

E' sempre bellissimo.
Con cosa lo motorizzerai?
Con un brushless?

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da prof.capo

Hai fatto bene! È ora che lo faccia anch'io

...temo di non essermi spiegato...
Li ho tirati giù, li ho spolverati, lavati, lucidati, fotografati per ricordo e documentazione e adesso SONO TORNATI SUL SOFFITTO...
A parte che il motore è ormai bloccato, ma dove trovi miscela Cox (aveva una magica e altissima percentuale di nitro, quei motori andavano solo con QUELLA broda), le candele, l'assistente, IL POSTO DOVE VOLARE...
Sono simpatici pezzi di brocantage, li vedi ormai dagli antiquari sui Navigli..

E poi parliamoci chiaro, dopo un quarto d'ora di giramenti in tondo ti eri già rotto i marroni (o avevi rotto l'aeroplanino). Quei due "cosi" volavano come un secchio attaccato alla corda...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Pampa

E' sempre bellissimo.
Con cosa lo motorizzerai?
Con un brushless?

E' pensato per un elettrico, ma non so se lo farò mai volare, comunque lo finirò come se dovesse farlo.

[furetto]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

E' pensato per un elettrico, ma non so se lo farò mai volare, comunque lo finirò come se dovesse farlo.

...non dimenticare quello che hai detto:

Voglia di balsa, di vecchie linee.......di gioventù.

...allora pensa a un bel FOX 35 oppure a un st35.......miscela con ricino..che profumi
Ciao

[fiesta]

Originalmente inviato da furetto

...non dimenticare quello che hai detto:

Voglia di balsa, di vecchie linee.......di gioventù.

...allora pensa a un bel FOX 35 oppure a un st35.......miscela con ricino..che profumi
Ciao

cuscrit aspetta allora di vedere il Nobler ......elettrico

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da furetto

...non dimenticare quello che hai detto:

Voglia di balsa, di vecchie linee.......di gioventù.

...allora pensa a un bel FOX 35 oppure a un st35.......miscela con ricino..che profumi
Ciao

Mai avuto, purtroppo, un Fox 35.
Avevo comprato dai fratelli Rossi, quando ancora erano nel negozio di oreficeria del padre, un Fox 29 da loro elaborato che, ahimè, non era certo adatto a fare acrobazia.
Certo l'odore del ricino è indimenticabile, ogni tanto capita ancora qualche giovincello col motorino che profuma di ricino, ma sono sempre meno anche loro.

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Mai avuto, purtroppo, un Fox 35.

Questa è per un appassionato di acrobazia una vera mancanza : con tutta la buona volontà l'ST35 non è mai stato paragonabile nè come funzionamento nè come immediatezza d'uso.
Con il FOX 35 al tempo, prima che imponessero il silenziatore, bastava montarlo sul modello e andare, alcuni senza neanche rodaggio. Super record 10 x 6 miscela 1/3 chi aveva i soldini 3% nitro, la maggior parte di noi ragazzini senza.Un vero "competition package", ready to race.
Il Supertigre invece imponeva ore di rodaggio ( Bagalini diceva almeno 6/7 ), e a volte continuava ad essere "duro" dopo mesi. Molti consigliavano una bella passata di Sidol sull'accoppiamento prima di usarlo, ed era consuetudine scomprimerlo con una guarnizione spessa financo 1 mm, e allargare il venturi con una punta da 4.
Questo garantiva un 4-2-4 accettabile, ma bastava andar su un pelino troppo grassi, modifica o no, che la mancanza di coppia rispetto al FOX si faceva sentire, e il modello veniva in testa.
Il silenziatore ha ucciso tutti e due comunque...nell'uso competitivo.
Ma il FOX è ancora in produzione, liscio, gassato ( Hemi head ) o Ferr...ceramic, ABC, ci sono i suoi cloni ( Double star 40 etc etc ), insomma farsi mancare quella sensazione sulla manopola che ti dice dove puoi e dove non puoi durante il programma ( "un motore con un cervello" cfr. Carl Plotsin ) ..... davvero è come andare a Parigi e non salire sulla Tour...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Lone wolf

Questa è per un appassionato di acrobazia una vera mancanza : con tutta la buona volontà l'ST35 non è mai stato paragonabile nè come funzionamento nè come immediatezza d'uso.
Con il FOX 35 al tempo, prima che imponessero il silenziatore, bastava montarlo sul modello e andare, alcuni senza neanche rodaggio. Super record 10 x 6 miscela 1/3 chi aveva i soldini 3% nitro, la maggior parte di noi ragazzini senza.Un vero "competition package", ready to race.
Il Supertigre invece imponeva ore di rodaggio ( Bagalini diceva almeno 6/7 ), e a volte continuava ad essere "duro" dopo mesi. Molti consigliavano una bella passata di Sidol sull'accoppiamento prima di usarlo, ed era consuetudine scomprimerlo con una guarnizione spessa financo 1 mm, e allargare il venturi con una punta da 4.
Questo garantiva un 4-2-4 accettabile, ma bastava andar su un pelino troppo grassi, modifica o no, che la mancanza di coppia rispetto al FOX si faceva sentire, e il modello veniva in testa.
Il silenziatore ha ucciso tutti e due comunque...nell'uso competitivo.
Ma il FOX è ancora in produzione, liscio, gassato ( Hemi head ) o Ferr...ceramic, ABC, ci sono i suoi cloni ( Double star 40 etc etc ), insomma farsi mancare quella sensazione sulla manopola che ti dice dove puoi e dove non puoi durante il programma ( "un motore con un cervello" cfr. Carl Plotsin ) ..... davvero è come andare a Parigi e non salire sulla Tour...

Abitando in una piccola cittadina di provincia, non essendo ancora disponibile Internet con tutto quello che segue, avendo visto una sola volta un programma eseguito con un Nobler ed un Fox 35, dipendevo dalle riviste italiane e da quelle che riuscivo a trovare nelle edicole cittadine, incredibilmente per i tempi devo dire, per raccogliere informazioni sull'acrobazia.
Ricordo una spedizione su Vespa 150 di un amico, scomparso da tempo, a Milano passando per diversi negozi, almeno 3-4 tra cui ricordo Fochimodels, alla ricerca del disegno del Nobler.
Del Fox 35 neanche parlarne, niente soldi.

In effetti ai tempi si andava per emulazione diretta : se in zona c'era un gruppo che praticava una certa attività,c'erano i seguaci ed è probabile che anche i negozi locali avessero qualche cosa di adatto.
E i novizi potessero imparare, fosse anche solo guardando e "rubando" informazioni.
Ed era di solito anche roba buona, sia di materiali che conoscenze, perchè le attività di genere erano sempre orientate alle competizioni.
Almeno fino a che non si diffusero le radio e le manifestazioni "tutto vola"
Comunque anche da noi un negozio importava i FOX, ma che salasso : 16-18000 lire nel 1969, contro le 9500 del ST35

[prof.capo]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Mai avuto, purtroppo, un Fox 35.
Avevo comprato dai fratelli Rossi, quando ancora erano nel negozio di oreficeria del padre, un Fox 29 da loro elaborato che, ahimè, non era certo adatto a fare acrobazia.
Certo l'odore del ricino è indimenticabile, ogni tanto capita ancora qualche giovincello col motorino che profuma di ricino, ma sono sempre meno anche loro.

Si trova da TowerHobbies a prezzi davvero risibili.