U control ( o volo vincolato)

[cabanes]

Originalmente inviato da Renato Privitera

...
...Ma il G20 D o il webra mach III ( averlo il mach 2 ), per non dire il G30.... ..

pardon Renato
ho consultato la bibbia dei 2.5 (Dunkin) ma non ho trovato alcuna informazione sul Webra mach III.
Se è un 2.5, poichè mi interessano particolarmente i 2.5 diesel, sarei grato per ogni informazione su tale motore potessi avere (foto? magari!).
Grazie (e scuse a tutti per l'uso personale del forum)

[giambattista]

magari ................... a qualcuno interessa?

[giambattista]

Originalmente inviato da cabanes

pardon Renato
ho consultato la bibbia dei 2.5 (Dunkin) ma non ho trovato alcuna informazione sul Webra mach III.
Se è un 2.5, poichè mi interessano particolarmente i 2.5 diesel, sarei grato per ogni informazione su tale motore potessi avere (foto? magari!).
Grazie (e scuse a tutti per l'uso personale del forum)

io ne ho visto uno ma era un 2,5 glow ed era siglato come Webra mach 3, prova a vedere in internet, ci sono varie foto.
ciao

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da cabanes

pardon Renato
ho consultato la bibbia dei 2.5 (Dunkin) ma non ho trovato alcuna informazione sul Webra mach III.
Se è un 2.5, poichè mi interessano particolarmente i 2.5 diesel, sarei grato per ogni informazione su tale motore potessi avere (foto? magari!).
Grazie (e scuse a tutti per l'uso personale del forum)

Calma calma...mi son ricordato male del motore del rodeo un mio amico ( che ha ancora funzionante ) era un mach II come questo : ( avercelo il Mach 1, quindi.... ) : quando si va a memoria a volte si scarbura....

P.s. : un altro amico aveva invece il Winner 2,5 : diverso e meno potente, col venturi integrale di fusione ma molto regolare e piacevole, ci motorizzava un Assault Aviomodelli..

[prof.capo]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Calma calma...mi son ricordato male del motore del rodeo un mio amico ( che ha ancora funzionante ) era un mach II come questo : ( avercelo il Mach 1, quindi.... ) : quando si va a memoria a volte si scarbura....

P.s. : un altro amico aveva invece il Winner 2,5 : diverso e meno potente, col venturi integrale di fusione ma molto regolare e piacevole, ci motorizzava un Assault Aviomodelli..

Io ho un webra diesel vecchio in scatola originale ma credo che sia un 1,5 inadatto per il Rodeo che aspira ad essere un acrobatico con motori da 2,5 a 5. Questo Webra ha il cilindro che si avvita al corpo motore. A proposito quando lo si avvita lo si fa a mano o si può stringere con qualche attrezzo?
Io avrei anche un Paw di cilindrata indeterminabile (e' senza scritte) ma propenderei per un glow perché per quella volta che decido di andare a volare mi piacerebbe che il motore ... si accendesse e qualche mese fa sono stato a impazzire per sentire qualche strilletto di un diesel che non ha voluto saperne di accendersi in via definitiva...

[Renato Privitera]

C'è una sostanziale differenza, e non chiedetemi perchè, tra la propensione ad andare in moto dei diesel 2,5 e quelli più piccoli, questi ultimi sempre più recalcitranti ( unica eccezione il Barbini B38, partiva a sorridergli....).
E' meglio usare sempre eccitanti e miscele piuttosto ricche di olio (ricino of course) e anche almeno 30/35% di etere.
Coi 2,5 invece la mia solita 1/1/2 con 25% di etere e senza nessun dopante andava alla grande.
Il g20d, dopo innumerevoli steccate e...benedizioni col g33 ed un webra 1,5, probabilmente come il tuo, mi ha riconciliato coi diesel...anzi è stato ..

[fai4602]

Io ho usato sempre miscela con il 3%, minimo se non ricordo male, di nitrato d'amile e ne sono sempre stato soddisfatto, tant'è che lo usavo pure nelle gare di combat dove gli altri andavano normalmente di glow........almeno sino all'arrivo dei Rossi e degli MVVS............e sempre partenza al primo colpo ............e come me li coccolavo i miei G20D.

[prof.capo]

Originalmente inviato da fai4602

Io ho usato sempre miscela con il 3%, minimo se non ricordo male, di nitrato d'amile e ne sono sempre stato soddisfatto, tant'è che lo usavo pure nelle gare di combat dove gli altri andavano normalmente di glow........almeno sino all'arrivo dei Rossi e degli MVVS............e sempre partenza al primo colpo ............e come me li coccolavo i miei G20D.

Datemi un G 20D

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da fai4602

Io ho usato sempre miscela con il 3%, minimo se non ricordo male, di nitrato d'amile e ne sono sempre stato soddisfatto, tant'è che lo usavo pure nelle gare di combat dove gli altri andavano normalmente di glow........almeno sino all'arrivo dei Rossi e degli MVVS............e sempre partenza al primo colpo ............e come me li coccolavo i miei G20D.

La nostra miscela per tutti i giorni e' una 5/5/3 senza nitrato d' amile o analoghi sostituti, al posto del classico petrolio adoperiamo Jet-A1. Anche i nostri G20D girano moooooolto bene .

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da giambattista

Benvenuto
ho visto l'altra discussione, ma non ho trovato il riferimento l "rodeino elettrico" puoi riepilogare, grazie
Giamba

Dicevo questo:

1) Vai nel sito in firma

2) Nella ricerca, in alto a sinistra, metti "rodeino" e clicchi su "vai"

3) Nella scheda del rodeino che compare a destra c'e' un pulsante "accessori", clicchi li' e vengono fuori tutti gi accessori consigliati per il Rodeino.

4) Motore, elica, batterie, regolatore e timer li' indicati vanno bene anche per il modello di cui si discuteva nell' altra discussione.