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User Data registr.: 03-06-2008
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| BAGA 36 rc
[QUOTE=il_biplano;4969485]A conferma di quanto esposto da Tofuso (immagini "rubate" col cellulare dalle vecchie riviste del babbo).... Mi puoi dire,per favore,da quale numero di Modellistica hai preso l'articolo sul BAGA 36 rc? Stò iniziandone la costruzione da un disegno originale dell'epoca che avevo acquistato da Valter Bagalini quarant'anni fa. Grazie. |
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User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
p.s. vedo un n° di FAI vicino a quello del mio vecio ![]() | |
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User Data registr.: 03-06-2008
Messaggi: 28
| BAGA 36 rc
Grazie,ora cerco questo numero della rivista che sicuramente ho. La mia licenza FAI 6013 è del 1969 che presi con il Gruppo di Macerata (Leonardo Cioci) affiliati all'Aero Club di Ancona. Si faceva F2A velocità III serie da 5 a 10 cm3. |
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User Data registr.: 19-03-2014 Residenza: Kampala
Messaggi: 787
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Cosi' bello e cosi' ....elettrico ![]() Quanto verra' a pesare in ordine di volo?
__________________ "It isn't that glow is better (or worse) than electric, we are mourning the loss of soul and character that internal combustion brings to our pastimes and hobbies" Mmattock-Rcgroups |
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User Data registr.: 19-03-2014 Residenza: Kampala
Messaggi: 787
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E' un peccato pero' . Non vedendo buchi nella carenatura pensavo fosse elettrico. Non merita di diventare una hangar queen
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User Data registr.: 19-03-2014 Residenza: Kampala
Messaggi: 787
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Senza l'apertura per lo scarico laterale sembra sempre elettrizzato/zzabile. ![]() Con un Fox 35 con prolunga e ogiva Veco resterebbe sotto i 1200gr. Piu' che perfetto ![]()
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User Data registr.: 11-05-2007 Residenza: roma
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Come sempre... Intanto qui si fanno eliche sperimentali per i GIP Roman Style... tanto per non perdere il vizio della CNC... ![]()
__________________ Volano pure i sassi, con un buon motore attaccato! | |
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