U control ( o volo vincolato)

[andycar]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Chi compra scatole
e chi
costruisce .

E Bay ?

Sono tutti legnetti... mica un ARF.

Niente Ebay, ho trovato uno strano negozio di roba vintage in Francia, l'ho pagato un prezzo ridicolo, non potevo resistere.

BAGA 32

[Tofuso Lamoto]

Consiglio di pensarci su prima di adoperare quella fusoliera in ABS. Non fosse che per il peso.
A rifarla in balsa anche a cassetta,evitando la costruzione ad ordinate di Bagalini, si possono risparmiare anche 3-400 grammi sul peso in ordine di volo.
Ricordo almeno due modelli,ambedue con Supertigre G21/46, costruiti al tempo da modellisti esperti, pesare 1600 e 1700 grammi in ordine di volo senza aver fatto ricorso a finiture particolarmente pesanti.
Decisamente un peso penalizzante per quel particolare modello.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Consiglio di pensarci su prima di adoperare quella fusoliera in ABS. Non fosse che per il peso.
A rifarla in balsa anche a cassetta,evitando la costruzione ad ordinate di Bagalini, si possono risparmiare anche 3-400 grammi sul peso in ordine di volo.
Ricordo almeno due modelli,ambedue con Supertigre G21/46, costruiti al tempo da modellisti esperti, pesare 1600 e 1700 grammi in ordine di volo senza aver fatto ricorso a finiture particolarmente pesanti.
Decisamente un peso penalizzante per quel particolare modello.

Senza considerare che è un materiale di cacca che si crepa solo a guardarlo.

[andycar]

Non ci penso nemmeno, a usare la fusoliera in ABS, avevo già deciso di rifarla.

E comunque... prima devo finire il Continental.

[maurimag]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Chi compra scatole
e chi
costruisce .

E Bay ?

[maurimag]

Originalmente inviato da andycar

Non ci penso nemmeno, a usare la fusoliera in ABS, avevo già deciso di rifarla.

E comunque... prima devo finire il Continental.

Quoto, quoto e riquoto: l'ABS è la plasticaccia più insulsa che ci sia. Tanto vale usare tubi di PVC: almeno questi a parità di peso, sono molto più resistenti!
E si incollano benissimo col Tangit Express..

[andycar]

Stamattina ho riprovato il Rodeo elettrico con eliche CW e CCW.

L'elica che gira in senso orario non mi sembra che porti un vantaggio, anzi... a me sembra che sia uno svantaggio.

Che ne pensate?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da andycar

Stamattina ho riprovato il Rodeo elettrico con eliche CW e CCW.

L'elica che gira in senso orario non mi sembra che porti un vantaggio, anzi... a me sembra che sia uno svantaggio.

Che ne pensate?

Svantaggio in che senso ?

[andycar]

Quando è in rovescio la rotazione dell'elica tende a far rientrare il modello.

Quando sei alla sommità di un looping diritto è il momento di minore trazione, e proprio in quel momento vai in rovescio, questo è uno svantaggio.

E' ovvio che quando fai un looping rovescio la situazione si ribalta, in pratica hai un vantaggio nelle figure "diritte" e uno svantaggio in quelle "rovesce".

[il_biplano]

Io ho provato solo un modello con elica oraria, e devo dire che la maggior trazione si sente sempre, dritto e rovescio. D'altro canto è dovuta all'imbardata indotta.


p.s.
Complimenti per l'acquisto; concordo con i suggerimenti che ti hanno dato. Infatti il mio BAGA-32 pesa col G21/46 qualcosa sopra i 1600gr.