U control ( o volo vincolato)

[andycar]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

se TORNA ai giri impostati vuol dire che perde quelli che ha guadagnato non ti pare ?
Quanto tempo c'è voluto per averlo ?

Si, infatti è sicuramente meglio di un regolatore che mantiene costanti i giri.
L'ho preso da un "contatto" in inghilterra, in una settimana è arrivato.

Originalmente inviato da fiesta

quindi ha montato un accellerometro?

No, non ha l'accellerometro, controlla i giri del motore e se calano (ad es. se vai in verticale, oltre a mantenere i giri impostati li incrementa un po.)

[fiesta]

Quindi hai il regolatore con il governor?
Che tipo di reg hai?

[andycar]

Originalmente inviato da fiesta

Quindi hai il regolatore con il governor?
Che tipo di reg hai?

E' il timer che regola i giri, funziona con qualsiasi regolatore, anche quelli da 10 $.

Il timer ha un cavo che va a uno dei poli del motore per leggere i giri.

[fiesta]

Ho capito ottimo sistema e anche economico
Il sistema con l accelerometro accelera e decellera perfettamente ma e molto molto più dispendioso

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da andycar

E' il timer che regola i giri, funziona con qualsiasi regolatore, anche quelli da 10 $.

Il timer ha un cavo che va a uno dei poli del motore per leggere i giri.

Sarebbe interessante sapere di quanto variano i giri in condizioni normali.

[andycar]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sarebbe interessante sapere di quanto variano i giri in condizioni normali.

Dammi tempo...
Sul rodeo non ho spazio, ma sul Continental potrò usare il data logger Eagle tree, e soddisferò tutte le tue curiosità.

Per il peso avevi ragione tu, ricordavo male.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da andycar

Dammi tempo...
Sul rodeo non ho spazio, ma sul Continental potrò usare il data logger Eagle tree, e soddisferò tutte le tue curiosità.

Per il peso avevi ragione tu, ricordavo male.

Oh bè, non pesa niente, qualche particolare in più sui metodi costruttivi ?

[andycar]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Oh bè, non pesa niente, qualche particolare in più sui metodi costruttivi ?

Niente di particolare, bordo di entrata in balsa 12x12, longheroni in carbonio 1x6 di taglio, centine in depron da 3 e ricopertura totale in depron da 3, centine centrali in compensato.
Il "doppio d-box" ha conferito una rigidità notevole, per la prossima ho in mente un sistema che sarà (nelle intenzioni) più veloce e più leggero.
Ma, ne parlerò solo se funziona.

[andycar]

Appena arrivato dalla Francia...

[Ehstìkatzi]

Chi compra scatole
e chi
costruisce .

E Bay ?