08 marzo 11, 10:52 | #132 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-03-2006 Residenza: Roma
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| Ho conosciuto Pietro Fontana nel 1977 quando quattordicenne ho iniziato a fare vincolato - con mediocri risultati... - alle piste dell'Aerporto dell'Urbe, ma allora gia' faceva Team Racer con Amodio e velocita' con la "squadra" formata assieme alla moglie Giuditta Horvath e il toscano Giancarlo Ricci (infatti sui timoni dei monoala c'era scritto "Team R.F.H"). Ignoravo totalmente questo suo passato "acrobatico". In effetti per noi ragazzotti fu una grossa sorpresa vedere alla manopola il suo meccanico del Team, Franco Amodio (che avevamo potuto apprezzare solo nelle prese al volo e nei rifornimenti velocissimi), un giorno che provo' un Rodeo di uno di noi per darci qualche consiglio... come lo sbatacchiava con passaggi sulla verticale, otto e looping...! Avremmo dovuto immaginare che tutti quanti fossero partiti dall'acrobazia per poi passare alle categorie veloci, invece noi li vedevamo come "mostri sacri"... nati direttamente con i motori da 20-30mila giri nella culla Mi sembra che Fontana e Amodio siano personaggi spariti dalla pratica aeromodellistica (il Ricci putroppo e' passato a miglior vita tempo fa); non li ho neanche letti su nessun Forum o visti in qualche foto di manifestazioni. Qualcuno ha qualche notizia? Andrea |
10 marzo 11, 17:43 | #135 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Un modello che mi piaceva molto era l'ARCA 3 di Carlo Arbuffi, che conobbi durante il suo servizio militare a Udine e che venne sulla nostra pista a vederci e consigliarci......non potei mai togliermi lo sfizio di costruirlo.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
11 marzo 11, 14:40 | #137 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| grazie Beppe La sua linea mi è sempre piaciuta un sacco con le sue dimensioni che nelle figure in verticale doveva aiutare parecchio.........del tutto diversa da certi manici di scopa americani. Da notare la deriva la cui funzione in pratica è stata demandata al solo profilo.
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11 marzo 11, 18:38 | #138 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2009
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Non dimentichiamo che, per stessa ammissione di Arbuffi, il modello è stato ispirato dal "Grondal nobler" di Louis Grondal ( pluricampione mondiale del tempo ) osservato dal vero in occasione della "prima coppa città di Alessandria". Io stesso non sapendo della cosa chiesi ad un concorrente neozelandese a Landres 2000 se il suo modello fosse l'Arca e lui rispose "What's Arca?! this is a Grondal Nobler! "
__________________ FAI 7635 |
11 marzo 11, 22:47 | #139 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Arbuffi lo progettò nel 1965, ben 35 anni prima di Landres 2000. Di quand'è il Grondal Nobler che non conosco ?
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11 marzo 11, 23:49 | #140 (permalink) Top |
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A landres parlai con un neozelandese che presentava una replica ( ingrandita del 10% ) del modello che a me sembrava essere un ARCA. Louis Grondal fu il primo campione mondiale ( 2 volte ) nel 1960 e 1962, e campione europeo ( criterium des as ) nel 1961 : La 1' coppa città di Alessandria è del 1963 se ricordo bene : ecco la lista dei campioni dal primo mondiale in poi : PAMPA > Resources > Documents > World championship(F2 results qui c'e' un tread sul modello : Stuka Stunt Works - Viewing topic #341318 - Grondal Nobler
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