U control ( o volo vincolato)

[sabre]

Ciao,Contaxrts

Sono Marco Gardumi,Presidente del GAR....il tuo viso non me lo ricordo.
Ma nel 2002,hai avuto contatti con il mio Gruppo ?

A presto
Sabre

[contaxrts]

Originalmente inviato da sabre

Ciao,Contaxrts

Sono Marco Gardumi,Presidente del GAR....il tuo viso non me lo ricordo.
Ma nel 2002,hai avuto contatti con il mio Gruppo ?

A presto
Sabre

siamo andati insieme ad una manifestazione... sono quello della uno bianca... cerco le foto...

[sabre]

...Ma sei quello del combat ? Eravamo andati in Valsugana...o sbaglio ?

[contaxrts]

Originalmente inviato da sabre

...Ma sei quello del combat ? Eravamo andati in Valsugana...o sbaglio ?

esatto

[prof.capo]

Originalmente inviato da prof.capo

Anche il Nobler non scherza e ieri, evviva, ci ho volato. L'OS 35 di sessant'anni fa era una belva

EAllegato 314838Allegato 314839

Oggi ho rivolato col Nobler, ho fatto un looping, quasi ultimata la figura il motore si è spento. Ero decollato da poco e avevo miscela. Cosa può essere accaduto? Spillo troppo stretto?
Il motore non ha silenziatore e quindi non ha presa di pressione.

[prof.capo]

[ATTACH]316763[/ATTACH
Terminato!!!!

[ranox]

Originalmente inviato da prof.capo

[ATTACH]316763[/ATTACH
Terminato!!!!

me piace!



na feci uno nel lontano 1975 (? po' esse??)




Robbè

[prof.capo]

Originalmente inviato da ranox

me piace!



na feci uno nel lontano 1975 (? po' esse??)




Robbè

Si si io in quegli anni li facevo a ripetizione man mano che scassavo. Gli ultimi a tavoletta (la fuso) e ala con flap

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ranox

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na feci uno nel lontano 1975 (? po' esse??)




Robbè

Come no.

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Come no.

quante ore per scegliere un modello da quel catalogo..
Il fatto era dovuto al poter utilizzare i motori che avevo o cercar di capire quando avrei avuto i soldi per prendere un altro motore, adatto al nuovo modello..


Robbè