U control ( o volo vincolato)

[Ehstìkatzi]

Il mio preferito.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il mio preferito.

Per via del nome ?...
La linea della fuso mi sembra un po' "bruttina" (lo so..di estetica non ci capisco niente..)

Sergio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Per via del nome ?...
La linea della fuso mi sembra un po' "bruttina" (lo so..di estetica non ci capisco niente..)

Sergio

Le foto non rendono merito al modello, purtroppo in rete non se ne trovano e le mie sono pure introvabili.
Mi piaceva già ...allora......

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Le foto non rendono merito al modello, purtroppo in rete non se ne trovano e le mie sono pure introvabili.
Mi piaceva già ...allora......

Probabilmente hai ragione.. "de gustibus non disputandum est" ...
Forse e' perche', a me, da' l'impressione del "potevamo stupirvi con effetti speciali" (mutuata da una nota pubblicita')... visto che il resto ( geometria del modello ) non si discosta dagli altri.
Quei carrelli strani... la capottina ( a cosa servira' poi ) danno la sensazione che l'apparenza "paghi" (cosa gia' fatta rilevare in questo thread)... con tutto il rispetto dovuto (vecchi o nuovi modelli) da' una senzazione strana... che l'importante sia "apparire" non "essere" ( anche questa e' una allocuzione mutuata da un noto libro)

Sempre e solo il mio pensiero

Sergio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Probabilmente hai ragione.. "de gustibus non disputandum est" ...
Forse e' perche', a me, da' l'impressione del "potevamo stupirvi con effetti speciali" (mutuata da una nota pubblicita')... visto che il resto ( geometria del modello ) non si discosta dagli altri.
Quei carrelli strani... la capottina ( a cosa servira' poi ) danno la sensazione che l'apparenza "paghi" (cosa gia' fatta rilevare in questo thread)... con tutto il rispetto dovuto (vecchi o nuovi modelli) da' una senzazione strana... che l'importante sia "apparire" non "essere" ( anche questa e' una allocuzione mutuata da un noto libro)

Sempre e solo il mio pensiero

Sergio

Il punteggio finale in USA è dato dalla somma del punteggio di volo e degli Appearance Points.
Il progetto non è quindi solo determinato dalla funzionalità, ma anche dall'aspetto e dalla finitura.
I modelli del grande, grandissimo Compostella sotto questo punto ..............

Questo è il mio, senza carenatura motore, avevano tendenza a incendiarsi.

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Probabilmente hai ragione.. "de gustibus non disputandum est" ...
Forse e' perche', a me, da' l'impressione del "potevamo stupirvi con effetti speciali" (mutuata da una nota pubblicita')... visto che il resto ( geometria del modello ) non si discosta dagli altri.
Quei carrelli strani... la capottina ( a cosa servira' poi ) danno la sensazione che l'apparenza "paghi" (cosa gia' fatta rilevare in questo thread)... con tutto il rispetto dovuto (vecchi o nuovi modelli) da' una senzazione strana... che l'importante sia "apparire" non "essere" ( anche questa e' una allocuzione mutuata da un noto libro)

Sempre e solo il mio pensiero

Sergio

Non è solo il tuo pensiero : è che il regolamento AMA prevedeva al tempo 40 punti max per l'insieme estetica/costruzione/finitura e adesso non ricordo bene cosa, comunque tutte cose che la FAI non ha mai considerato. Ecco da dove arrivano gli effetti speciali tutti americani ( e la loro scuola di eccellenza per quello che riguarda la finitura )
40 punti, aggiunti allo score di volo, fanno come una figura in più.....(o in meno )
Loro, in casa, erano obbligati a stupire.
Oggi il bonus mi sembra sia 20 punti, e si possono permettere soluzioni più razionali : questo è lo "Star Gazer IV" di Fitzgerald, fotografato da me a Kiev ai WC '98

[Ehstìkatzi]

Ho trovato anche questa.

[Renato Privitera]

Visto che ho aperto il raccoglitore, ecco altre foto dei modelli presenti al mondiale :
- P47 di Werwage ...riguardo al discorso precedente, il lupo non perde il vizio ..
- Impact di Paul Walker :un altra versione del modello già campione del mondo, questo con OS 40 VF e pipa
- Han Xin Ping ( che vincerà di nuovo il titolo ) il giorno delle prove ufficiali : non parlava una parola di inglese ma bastava che gli si mostrasse la macchina foto e qualunque cosa stesse facendo si metteva in posa. Eccolo qui tutto per me ancora col guanto di seta alla mano destra che usa per pilotare.
- Pochi minuti dopo all'avviamento.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il punteggio finale in USA è dato dalla somma del punteggio di volo e degli Appearance Points.
Il progetto non è quindi solo determinato dalla funzionalità, ma anche dall'aspetto e dalla finitura.
I modelli del grande, grandissimo Compostella sotto questo punto ..............
Questo è il mio, senza carenatura motore, avevano tendenza a incendiarsi.

Originalmente inviato da Renato Privitera

Non è solo il tuo pensiero : è che il regolamento AMA prevedeva al tempo 40 punti max per l'insieme estetica/costruzione/finitura e adesso non ricordo bene cosa, comunque tutte cose che la FAI non ha mai considerato. Ecco da dove arrivano gli effetti speciali tutti americani ( e la loro scuola di eccellenza per quello che riguarda la finitura )
40 punti, aggiunti allo score di volo, fanno come una figura in più.....(o in meno )
Loro, in casa, erano obbligati a stupire.
Oggi il bonus mi sembra sia 20 punti, e si possono permettere soluzioni più razionali : questo è lo "Star Gazer IV" di Fitzgerald, fotografato da me a Kiev ai WC '98

Quando si arriva a questo si e' proprio al punto di "raschiare il fondo del barile"...
Spero che, oggi, con le tecniche di "moviola" oggi a disposizione, si possa basarsi piu' sulla sostanza....

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ho trovato anche questa.

Maremma ...come eri giovane, bello e rampante... naturalmente era ancora vivo il mio amico Cecco Beppe...noto imperatore d' Austria...

Sergio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Quando si arriva a questo si e' proprio al punto di "raschiare il fondo del barile"...
Spero che, oggi, con le tecniche di "moviola" oggi a disposizione, si possa basarsi piu' sulla sostanza....


Maremma ...come eri giovane, bello e rampante... naturalmente era ancora vivo il mio amico Cecco Beppe...noto imperatore d' Austria...

Sergio

Non c'è bisogno di tanta nuova tecnica.
Già negli anni 60 Wild Bill Netzeband aveva dimostrato che il raggio da 1,5 metri nelle figure quadre era una pura chimera fotografando dall'interno, con otturatore aperto, un modello con una lucina in fusoliera.
Ricordo benissimo le immagini, se nelle mie ricerche per "interessa l'oggetto ? " mi viene in mano il MAN con le foto le metterò senz'altro.

Per l'altra osservazione mi pare di ricordare che abbiamo fatto il militare assieme