Southerner Mite: incominciamo? - Pagina 4 - BaroneRosso.it

riant · 08 novembre 10, 09:40

Citazione:

Originalmente inviato da aza69

Bel modello, mi è sempre piaciuto.

Ma per la manutenzione dei servi come si fa?

Si taglia la fuso, si manutenziona e si ripara la fuso: non c'è altra soluzione

Mmmmm · 08 novembre 10, 10:41

Sta venendo su che è una meraviglia! Complimenti, il motore è stupendo!

svenhedin · 11 novembre 10, 19:45

Bello bello!!

riant · 12 novembre 10, 16:57

La storia continua: ecco il modello ricoperto e pronto per la verniciatura

Allegato 171568

La prossima immagine sarà del modello finito ..... con calma: lavorare in garage è duro di questi tempi

albyone · 12 novembre 10, 22:17

Citazione:

Originalmente inviato da riant

La storia continua: ecco il modello ricoperto e pronto per la verniciatura

Allegato 171568

La prossima immagine sarà del modello finito ..... con calma: lavorare in garage è duro di questi tempi

WOW!WOW!WOW! Proprio carinissimo!!!

Ciao

Albyone

riant · 21 novembre 10, 12:47

FINITO!!

Grazie alla "meravigliosa" domenica di pioggia, ho finito il Mite. Eccolo, anche se le foto non sono delle migliori

Allegato 172599 Allegato 172600 Allegato 172601 Allegato 172602 Allegato 172603

Qualche problema di bilanciamento ... ma questo si vedrà sul campo.
Ora, dopo un doveroso periodo di fermo, penserò a cosa mettere mano ..... tanto non si vola

nikarlo · 21 novembre 10, 14:29

che bello!

riant · 21 novembre 10, 14:50

Vorrei aggiungere qualche dato.
- Peso 240 gr tutto sù ma senza i pesi di bilanciamento;
- Apertura alare 76 cm;
- motore diesel Mills .75 cc (replica);
- due microservi;
- ricevitore micro 2,4 Giga;
- due micro batterie LiPo (+ U-BEC) da 2 celle ciascuna collegate in parallelo. Totale 7,4 V/250 mAh, più che sufficienti per 3/4 voli.
Io, speriamo che me la cavi!

albyone · 21 novembre 10, 17:00

Citazione:

Originalmente inviato da riant

FINITO!!

Grazie alla "meravigliosa" domenica di pioggia, ho finito il Mite. Eccolo, anche se le foto non sono delle migliori

Allegato 172599 Allegato 172600 Allegato 172601 Allegato 172602 Allegato 172603

Qualche problema di bilanciamento ... ma questo si vedrà sul campo.
Ora, dopo un doveroso periodo di fermo, penserò a cosa mettere mano ..... tanto non si vola

BELLISSIMO!!!
Dal tipo di modello sarà senz'altro un gran volatore tranquillo!

Ciao

Albyone

eros · 15 dicembre 10, 13:44

era un po' che non entravo e ti trovo col modello finito: forte!
molto bello ma io non mi sarei avventurato nel motore capovolto, i motori "accapasotto" mi hanno sempre spaventato!

bravo
ciao

08 novembre 10, 10:41	#32 (permalink) Top
Mmmmm User Data registr.: 02-03-2005 Residenza: Bari Messaggi: 723	Sta venendo su che è una meraviglia! Complimenti, il motore è stupendo! __________________ È quel che siamo tutti: dilettanti. Non viviamo abbastanza per diventare di più. Limelight (1952)

12 novembre 10, 16:57	#34 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	La storia continua: ecco il modello ricoperto e pronto per la verniciatura Allegato 171568 La prossima immagine sarà del modello finito ..... con calma: lavorare in garage è duro di questi tempi __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu Ultima modifica di riant : 19 dicembre 11 alle ore 18:26

21 novembre 10, 12:47	#36 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	FINITO!! Grazie alla "meravigliosa" domenica di pioggia, ho finito il Mite. Eccolo, anche se le foto non sono delle migliori Allegato 172599 Allegato 172600 Allegato 172601 Allegato 172602 Allegato 172603 Qualche problema di bilanciamento ... ma questo si vedrà sul campo. Ora, dopo un doveroso periodo di fermo, penserò a cosa mettere mano ..... tanto non si vola __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu Ultima modifica di riant : 19 dicembre 11 alle ore 18:26

21 novembre 10, 14:50	#38 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	Vorrei aggiungere qualche dato. - Peso 240 gr tutto sù ma senza i pesi di bilanciamento; - Apertura alare 76 cm; - motore diesel Mills .75 cc (replica); - due microservi; - ricevitore micro 2,4 Giga; - due micro batterie LiPo (+ U-BEC) da 2 celle ciascuna collegate in parallelo. Totale 7,4 V/250 mAh, più che sufficienti per 3/4 voli. Io, speriamo che me la cavi! __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu

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nikarlo User Data registr.: 26-07-2006 Residenza: Lanciano (ch) Messaggi: 352	che bello!

15 dicembre 10, 13:44	#40 (permalink) Top
eros User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma Messaggi: 1.916	era un po' che non entravo e ti trovo col modello finito: forte! molto bello ma io non mi sarei avventurato nel motore capovolto, i motori "accapasotto" mi hanno sempre spaventato! bravo ciao