motore 2 o 4 tempi?

[luca.masali]

p.s. per Giobass e Simone:

Fa caldo, è estate, sono al mare e non ho voglia di fare il moderatore...

vero che fate i bravi fino a settembre?

Originalmente inviato da garbo

....ma se solo penso che dovrei farci la mix apposita...mi passa la fregola....

fai come me: de facto, ormai volo solo 4t glow e 2t a benzina. Oppure a "propulsione naturale" con gli alianti, di gran lunga la mia motorizzazione preferita. Questi sono i motori che assieme all'elettrico rappresentano il presente e il futuro prossimo.

[g.mosfet]

Mi aggiungo alla discussione e dei motori Magnum che ne pensate?

[giobass]

Originalmente inviato da simone76

se il prodotto è fermo al palo da un paio di decenni, è prodotto in cina e di italiano ha conservato solo il nome (tra l'altro un nome da armata brancaleone... meglio micromeccanica saturno) e il (vetusto) progetto... non vedo perchè fare del nazionalismo. Il Supertigre è rognoso ed è un dato di fatto, per fare andare decentemente i miei ho sputato sangue, e col G51 ho gettato la spugna perchè rompere un modello per un motore nato male è stupido. Tra l'altro, quando si parla di motori 2t glow, e si vuole osannare la qualita' del prodotto italiano... beh non ho dubbi: Rossi, Rossi, Rossi. O forse non ti piace il colore?

Leggi bene; il " fermo al palo" si riferisce ai 4 T. Il fatto si sputare sangue è soggettivo ( forse ... e dico forse..non ci acchiappi tanto !).Quanto al colore ...mi è sembrato di capire che sia rimasto INDIGESTO alla maggioranza degli Italiani. O no? GIORGIO

Originalmente inviato da giobass

Leggi bene; il " fermo al palo" si riferisce ai 4 T. Il fatto si sputare sangue è soggettivo ( forse ... e dico forse..non ci acchiappi tanto !)

il tuo fermo al palo l'ho ben capito, ma il mio si riferisce a tutto il campo motoristico glow per aeromodelli, soprattutto (visti i fasti del passato) ma non solo italiano. Le novita' ora sono tutte nel campo benzina, 4t e soprattutto elettrico. Chi non se ne accorge o non lo accetta, forse, e dico forse... è vecchio, fuori dai giochi, kaputt.

[garbo]

Originalmente inviato da simone76

fai come me: de facto, ormai volo solo 4t glow e 2t a benzina. Oppure a "propulsione naturale" con gli alianti, di gran lunga la mia motorizzazione preferita. Questi sono i motori che assieme all'elettrico rappresentano il presente e il futuro prossimo.

io oltre i 25 di cilindrata opto per i benzina, devo però provare un benzina da 26 cc e vedere come và, perchè già con i 20/23 con 600 cc di serbatoio ci volo 12 minuti...il costo miscela per un pensionato come mè...comincia a diventare importante, quindi benza perchè consumano anche mooolto meno dei glow.....i 4 tempi come ho detto mi piacciono, e consumano anche meno dei 2 tempi, ma costano troppo sia per acquistarli che farli andare...ci vuole min il 10% di nitro.....ora che io mi faccio da solo la miscela e mi costa poco più di 1 € al litro...non mi và di svenarmi per dare da bere ai 4 tempi...

Originalmente inviato da garbo

quindi benza perchè consumano anche mooolto meno dei glow.....

hai proprio ragione... non hai idea di quanto consumano il G3250 e l'S4500 glow................
W i benzina e i 4t.

[giobass]

Originalmente inviato da simone76

il tuo fermo al palo l'ho ben capito, ma il mio si riferisce a tutto il campo motoristico glow per aeromodelli, soprattutto (visti i fasti del passato) ma non solo italiano. Le novita' ora sono tutte nel campo benzina, 4t e soprattutto elettrico. Chi non se ne accorge o non lo accetta, forse, e dico forse... è vecchio, fuori dai giochi, kaputt.

Sicuramente ho qualche annetto più di te; in ogni caso sono in grado probabilmente di insegnarti ancora qualcosa.Intanto ti prego ,visto che sei tanto performante, di comunicare a noi tutti che cosa hai combinano di notevole fino ad ora. Nel frattempo ,se ti trovi a passare dalle miei parti ,posso sempre insegnarti a carburare i Supertigre!!E come Prof. potrei cogliere l 'occasione per propinarti una piccola lezione di storia abbastanza recente perchè tu possa valutare i danni che certe ideologie hanno comportato. Del resto per colleghi aeromodellisti giovani e disinformati si può fare questo ed altro ! GIORGIO

[giobass]

Originalmente inviato da simone76

hai proprio ragione... non hai idea di quanto consumano il G3250 e l'S4500 glow................
W i benzina e i 4t.

Dimenticavo..... ti comunico che i "grossi Supertigre" in grado di trascinare grandi eliche a bassi giri consumano veramente poco. Ma tu queste cose ...evidentemente non le sai!Smettila di scrivere PANZANE !.GIORGIO

[g.mosfet]

Originalmente inviato da g.mosfet

Ciao stefared io non so rispondere alle tue domande...ma ho capito una cosa non si chiede mai quale è il migliore....adesso vedrai quello che si scatena

Mi quoto da solo!! che ti avevo detto stefared? eh eh!!

E come Prof. potrei cogliere l 'occasione per propinarti una piccola lezione di storia abbastanza recente perchè tu possa valutare i danni che certe ideologie hanno comportato.

e tornando serio non posso che quotare.

Dai io non ho nessuna voce in capitolo però vorrei dire che è inutile litigare.
Chi più chi meno avete esperienza e i novellini come noi vi ringraziano per la pazienza con cui cercate di cumunicarla, ma ognuno ha esperienze e idee diverse. Inutile insultarsi no?

(posso aspirare a fare il moderatore? come me la cavo? eh? )