Consigliami G61 2t 10cc Consumi

[fai4602]

Originalmente inviato da simone76

se va sempre al massimo con un 61 montato su un trainer classe 40, ed ha la fortuna di azzeccare la carburazione, prima o poi si smonta in volo... il gas va dosato!

Così avrebbe risolto definivamente il problema del tempo di volo

Al mio campo c'è qualcuno che non sa nemmeno che voglia dire "dosare il motore" .

[mauro67]

Originalmente inviato da fai4602

Così avrebbe risolto definivamente il problema del tempo di volo

Al mio campo c'è qualcuno che non sa nemmeno che voglia dire "dosare il motore" .

un 61 su un classe40? 5 minuti di volo a tutta manetta?? e ci credo che avvistano gli UFO......

[santafalk]

sto nemmeno a metà .. poco più di 1/4 tira da matti

[santafalk]

di serbatoi più grossi non posso non ci va proprio

[fai4602]

Ed allora le uniche possibilità sono due:

- Sostituire il motore con uno più adatto al modello ed al serbatoio.

- Accontentarti di ciò che hai ed ottieni.

[santafalk]

'scusa e quanto volerei ? tipo con un 8,5 cc opp un 7.5 ? il mio comunque non è un classe 40 ...

[santafalk]

questo è il mio trainer

è 1,5m di apertura alare, il suo motore è un 40-45.

[santafalk]

cambio come dici tu o resto sui miei passi perfezionando e stringendo .... il risultato è da urlo consumi G61 2T

[mauro67]

Originalmente inviato da santafalk

cambio come dici tu o resto sui miei passi perfezionando e stringendo .... il risultato è da urlo consumi G61 2T

Ascolta , quel modello vola con un 46 e anche abbastanza bene.
non capisco con quale criterio hai montato un 61, e mi chiedo anche quanto peso avrai messo in coda per bilanciarlo.
Risultato ,un modello che a mio modesto parere è stato sconvolto...per un volo come dici tu da urlo.
Mha io un urlo lo lancierei.. ma sorvoliamo.
Segui il consiglio di Fai.
Ps/se fossi in te mi preocuperei di altre cose anzichè del consumo