retreggia la benzina

[siuuu]

aloa:
oggi ho acceso il mio moki 210 su di uno staudacer 210aa però ho riscontrato che la benzina quando tappo il carburatore arriva perfettamente,ma una volta tolto il dito la benzina retreggiggia nel serbatoio come mai questo? c'è qualcosa che non va?
sono nuovo in questo campo soliatamente faccio alianti ma pian pianino stò iniziando anche al campo
ciao peter

[Alberto Sannazzaro]

Non si capisce bene se quando la benzina "retreggia" il motore resta in moto o no; il motore è lo stellare ?

[siuuu]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Non si capisce bene se quando la benzina "retreggia" il motore resta in moto o no; il motore è lo stellare ?

no no praticamente la benzina mi retreggi prima che il motore lo metto in moto,praticamente faccio girare 2 volte lelica antiorario e la benzina mi torna indietro...
il motore è un monocilindrico

[Alberto Sannazzaro]

A mio parere i casi sono due: 1 - hai invertito i tubetti motore - serbatoio - presa pressione 2- c'è una perdita nell'impianto. Ricontrolla accuratamente tutte le tubazioni (filtro ?) e dovresti uscirne.

Ciao, ALberto

[fai4602]

Ma una volta in moto il motore dovrebbe aspirarla da se......anche se "retreggia"

[siuuu]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

A mio parere i casi sono due: 1 - hai invertito i tubetti motore - serbatoio - presa pressione 2- c'è una perdita nell'impianto. Ricontrolla accuratamente tutte le tubazioni (filtro ?) e dovresti uscirne.

Ciao, ALberto

allora controllerò,comunque i tubetti son giusti no il filtro non ce lò
non può essere la sua posizione?
peter

[siuuu]

Originalmente inviato da fai4602

Ma una volta in moto il motore dovrebbe aspirarla da se......anche se "retreggia"

il motore quando è acceso lo rimane ma irregolarmente tengo presente che è un pò basso rispetto allo spillo,non è che sarebbe il caso di usare la pompa perri?
peter

[Alberto Sannazzaro]

Originalmente inviato da siuuu

il motore quando è acceso lo rimane ma irregolarmente tengo presente che è un pò basso rispetto allo spillo,non è che sarebbe il caso di usare la pompa perri?
peter

La Perry è l'ultima spiaggia, il motore DEVE funzionare da se sempre che non vi siano infiltrazioni d'aria. Smonta e pulisci accuratamente il carburatore, poi ricontrolla tutto, eventualmente soffiando nell'impianto ed otturando le uscite: da qualche parte deve esserci l'inghippo. Facci sapere.
Sei sicuro di non avere invertito il tubetto del pendolino ?

[nonto3]

una domanda banale... ma la presa di pressione mica sarà sul carter del motore???

[fai4602]

Originalmente inviato da siuuu

il motore quando è acceso lo rimane ma irregolarmente tengo presente che è un pò basso rispetto allo spillo,non è che sarebbe il caso di usare la pompa perri?
peter

Il serbatoio un po' basso quanto ??
Se un centrimetro, max un centimetro e mezzo, va più che bene.
Sei proprio sicuro che l'irregolarità di funzionamento non sia dovuta a cattiva carburazione ???
A volte capita.