USAF Bobcat 50 Pusher Prop Jet 51''

[hivan]

Ciao amici, ho bisogno del parere di qualcuno che abbia o conosca questo modello: USAF Bobcat 50 Pusher Prop Jet 51''

Queste sono le caratteristiche:
SPECIFICATIONS:

Wing Span: 51 in / 1300 mm
Wing Area: 666.5 sq in / 43 sq dm
Flying Weight: 5.5 lbs / 2500g
Fuselage Length: 60 in / 1525 mm
Engine Required: 2c 0.46-0.60 cu in or 4c 0.52 - 0.70 cu in

Ora, io sarei propenso per il due tempi 0.60 ma temo che sia troppo pesante (vista la posizione del motore quindi di difficile baricentratura del modello sensa aggiunta di eccessive zavorre in punta), di contro un 46/51 temo spinga poco.
Se qualcuno conosce o ha il modello, per favore mi dice quale soluzione ha adottato??
E inoltre che elica? due o tre pale, e di che dimensione?
In fine, carrelli fissi o retrattili? e di che tipo e marca?
Ecco, ho chiesto tutto, grazie amici , e Buoni Voli

[hivan]

Hei , possibile che nessuno sappia niente???

[mb339a]

ciao, io ce l'ho con un supertigre g 60, mettendo le batterie e la ricevente in punta non serve nemmeno un milligrammo di piombo, ho messo i carrelli retrattili, i medi della eurokit vanno più che bene! monta una 11x8 propulsiva ma secondo me è un filino piccola (il motore gira come una bestia) purtroppo altre misure non ne ho trovate.
L'unico consiglio che ti do è quello di curare bene l'incidenza del motore, essendo spingente la sente tantissimo (niente di grave ma è fastidioso avere il modello che sale quando accelleri)
per il resto il modello è godurioso assai e sta su a velocità veramente ridicole

[hivan]

Originalmente inviato da mb339a

ciao, io ce l'ho con un supertigre g 60, mettendo le batterie e la ricevente in punta non serve nemmeno un milligrammo di piombo, ho messo i carrelli retrattili, i medi della eurokit vanno più che bene! monta una 11x8 propulsiva ma secondo me è un filino piccola (il motore gira come una bestia) purtroppo altre misure non ne ho trovate.
L'unico consiglio che ti do è quello di curare bene l'incidenza del motore, essendo spingente la sente tantissimo (niente di grave ma è fastidioso avere il modello che sale quando accelleri)
per il resto il modello è godurioso assai e sta su a velocità veramente ridicole

Grazie Mb339a,
hai messo carrelli meccanici o ad aria? che mi consigli?, ho visto sul sito di Eurokit e si parla solo di Mini Piccoli Grossi e Maxi, ma di medi non mi sembra....
Mi dai qualche dettaglio e magari un link? ciao grazie....

[hivan]

Mb339a.......

[mb339a]

si intendevo quelli che stanno in mezzo fra mini e grossi, mi ero dimenticato che li chiamano "piccoli"... quelli vanno su senza problemi (ti consiglio una spappettatta ai supporti nelle ali perchè si sa che i cinesi lesinano parecchio in quanto a colla)

[ClaBos]

Originalmente inviato da hivan

Ciao amici, ho bisogno del parere di qualcuno che abbia o conosca questo modello: USAF Bobcat 50 Pusher Prop Jet 51''

Queste sono le caratteristiche:
SPECIFICATIONS:

Wing Span: 51 in / 1300 mm
Wing Area: 666.5 sq in / 43 sq dm
Flying Weight: 5.5 lbs / 2500g
Fuselage Length: 60 in / 1525 mm
Engine Required: 2c 0.46-0.60 cu in or 4c 0.52 - 0.70 cu in

Ora, io sarei propenso per il due tempi 0.60 ma temo che sia troppo pesante (vista la posizione del motore quindi di difficile baricentratura del modello sensa aggiunta di eccessive zavorre in punta), di contro un 46/51 temo spinga poco.
Se qualcuno conosce o ha il modello, per favore mi dice quale soluzione ha adottato??
E inoltre che elica? due o tre pale, e di che dimensione?
In fine, carrelli fissi o retrattili? e di che tipo e marca?
Ecco, ho chiesto tutto, grazie amici , e Buoni Voli

Ciao.Avevo pure io il bobcat...anzi,ne ho avuti 2...il secondo è quello di mb339a...io avevo un motore .60 2 tempi con elica tripala 14x7...concordo con tutto quello che ha detto mb339a sul modello...un gran volatore,ottimo modello.Se dovessi riprenderlo io proverei a motorizzarlo 4 tempi...per poter montare eliche tripala con più passo...l'unica pecca è che avresti un modello molto veloce ma con un motore che girerebbe a bassi giri..un po brutto per l'orecchio però....ecco...forse altra pecca è che il 2 tempi quando è fermo in pista tende a scaldare..forse col 4 tempi dovresti risolvere il problema.

[hivan]

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao.Avevo pure io il bobcat...anzi,ne ho avuti 2...il secondo è quello di mb339a...io avevo un motore .60 2 tempi con elica tripala 14x7...concordo con tutto quello che ha detto mb339a sul modello...un gran volatore,ottimo modello.Se dovessi riprenderlo io proverei a motorizzarlo 4 tempi...per poter montare eliche tripala con più passo...l'unica pecca è che avresti un modello molto veloce ma con un motore che girerebbe a bassi giri..un po brutto per l'orecchio però....ecco...forse altra pecca è che il 2 tempi quando è fermo in pista tende a scaldare..forse col 4 tempi dovresti risolvere il problema.

Grazie ClaBos, ho acquistato un Os.61 fx e monterò la tripala 14x7,come mi consigli, non ho mai avuto un motore posteriore spingente, credo sarà molto interessante come modello e stando a quanto mi dite anche divertente....
a presto , vi farò sapere... e grazie a tutti....