Cessna 182 CMPro .46"

[intheair]

Originalmente inviato da losisi

sopratutto facci sapere come vola con il .45 ST....

A sabato il COLLAUDO!!!! a dire la verità sono un po' ...speriamo bene!

[intheair]

Collaudato!!!! A parte un atterraggio d'emergenza causato da problemi radio, il ragazzo si comporta egregiamente, il motore di cui sopra tira a sufficienza e permette di fare qualche figura acro, senza troppe pretese. Del resto il modello in sè per sè non è un acro. I flap lavorano bene, sto cercando di trovare il settaggio migliore, ma la risposta alle basse velocità con flap estesi è dignitosa e il modello è docile. A presto per ulteriori novità!!!

[losisi]

Originalmente inviato da intheair

Collaudato!!!! A parte un atterraggio d'emergenza causato da problemi radio, il ragazzo si comporta egregiamente, il motore di cui sopra tira a sufficienza e permette di fare qualche figura acro, senza troppe pretese. Del resto il modello in sè per sè non è un acro. I flap lavorano bene, sto cercando di trovare il settaggio migliore, ma la risposta alle basse velocità con flap estesi è dignitosa e il modello è docile. A presto per ulteriori novità!!!

qualche foto ?

[neo781]

Salve, riprendo questo postper alcune info sul modello in questione..un amico lo aveva comprato tempo fa ed ora finalmente lo sta ultimando...ai possessori di questo bel modello vorrei chiedere se i piani di coda li avete incollati nelle ordinate oppure li inserite soltanto come per esempio io faccio con gli alianti con coda a V della xmodel...oppure pensate che un pò di bicomponente sia necessaria? Oppure qualcuno ha pensato di metterci l'innesto a brugola per fissarlo in modo da poter all'occorrenza smontare i pianetti come si può fare per le ali a tre pezzi? Il mio amico ha infatti questa versione qui.
Una altra cosa, è possibile trovare in commercio i pezzi di ricambio? In particolare occorrerebbero proprio i piani di coda e una cappotina motore. Saluti