Os 110

[toio!!]

Come avevo previsto, uscirà il 110 OS nella versione aspirata:

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(potete vederlo nelle foto finali del link)

Essendo imbattibile il 110 yamada, la versione OS non si metterà certo in competizione con lo stesso, ma sostituirà il (pesante) 120.
Avremo quindi nei monocilindri 4t:

- il favoloso 56 (per modelli classe 40)
- l'81 (per modelli classe 50-60)
- il 110 (per modelli classe 60-90)
- il 200 (aspirato e, già sul mercato, con pompa), per modelli classe 120 e oltre

[giobass]

Originalmente inviato da toio!!

Come avevo previsto, uscirà il 110 OS nella versione aspirata:

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(potete vederlo nelle foto finali del link)

Essendo imbattibile il 110 yamada, la versione OS non si metterà certo in competizione con lo stesso, ma sostituirà il (pesante) 120.
Avremo quindi nei monocilindri 4t:

- il favoloso 56 (per modelli classe 40)
- l'81 (per modelli classe 50-60)
- il 110 (per modelli classe 60-90)
- il 200 (aspirato e, già sul mercato, con pompa), per modelli classe 120 e oltre

Come previsto......sono già in agitazione !! Ciao.GIORGIO

[Manuel 80]

ciao Giobass speriamo che almeno sia potente come il 120 o anche un po di piu, magari potrei sostituirlo sul mio ultimate, ciao

[dodo18]

si...è sicuramente una bella novità ma calcolando quanto costa l'os 81 ( serie alfa come il 56 e l'ultimo 110) circa 350 euro, non oso pensare quanto costerà il nuovo 110...e sicuramente non avrà le stesse prestazioni del 110 yamada come dice toio...quindi già adesso che ancora non se ne parla di questo motore...già si possono tirare le somme...
o almeno credo

[toio!!]

Originalmente inviato da dodo18

si...è sicuramente una bella novità ma calcolando quanto costa l'os 81 ( serie alfa come il 56 e l'ultimo 110) circa 350 euro, non oso pensare quanto costerà il nuovo 110...e sicuramente non avrà le stesse prestazioni del 110 yamada come dice toio...quindi già adesso che ancora non se ne parla di questo motore...già si possono tirare le somme...
o almeno credo

Non voglio spaventarti ma in America si vocifera di un prezzo (iniziale..)attorno ai 450 dollari...
Il 200 con pompa costa 550 dollari, ma li vale tutti (soprattutto la versione senza pompa si vende in America ad un prezzo eccezionale).
Sul forum americano si dice che il 110 os è nato soprattutto per competere con il 100 e il 125 saito e, naturalmente, con l'ultimo arrivato in casa saito, il 115 (oltre che per migliorare e ottimizzare la gamma interna con motori più leggeri e potenti)

[Marco m&m]

Come al solito Toio e Giobass hanno l'occhio selettivo e che trascura la cosa più importante di tutta la pagina del link...

[toio!!]

E' destino che lo yamada sia sempre....ai vertici
Ciao!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da toio!!

E' destino che lo yamada sia sempre....ai vertici
Ciao!

Giorgio ti dirà:
Tu quoque, Brute, fili mi!
Occhio che pressa anche te...

GIORGIO!!!! Se ci sei batti un colpo...

[giobass]

Originalmente inviato da Marco m&m

Giorgio ti dirà:
Tu quoque, Brute, fili mi!
Occhio che pressa anche te...

GIORGIO!!!! Se ci sei batti un colpo...

Presente! "macchina giustiziera" sempre oliata ...in forma perfetta. Specializzata in YS e....Graupner XPS. Disponibile ,su richiesta, per altri articoli degni di nota. GIORGIO

[toio!!]

Originalmente inviato da giobass

Presente! "macchina giustiziera" sempre oliata ...in forma perfetta. Specializzata in YS e....Graupner XPS. Disponibile ,su richiesta, per altri articoli degni di nota. GIORGIO

Giorgio, intendevo ai vertici.....del filmato! (che colpa ho se quei bravi giapponesi non mettono in primo piano il nostro 110 OS e si dilungano invece con quell'altro coso?..)
Ti prego non terrorizzarmi la mogliettina in arrivo!