Si spegne

Il manuale di istruzioni O.S. dice che la miscela su base di metanolo ovviamente deve contenere non meno del 18% di olio sintetico di ottima qualità, oppure olio di ricino, oppure una miscela di entrambi, oltre una percentuale di nitro.

[giobass]

Originalmente inviato da Scuba

L'olio di ricino in particolare nei motori 4T che scaldano piu' dei 2T brucia e lascia incrostazioni carboniose sulle sedi valvole steli delle valvole sulle porte delle valvole (in particolare quella di scarico) e sulle fasce elastiche compromettendo il corretto funzionamento del motore quando arrivano a livelli inaccettabili.
Nel 2 T invece tende a incrostare solo il cielo del pistone e la camera di soppio della testa e soprca tutto il motore in particolare i cuscinetti di banco rendendo addirittura difficoltoso il primo avviamento dopo un periodo di inattività.
Cmq sei non sei convinto usa pure il ricino , alla fine allungherai la lista di persone che lo sconsiglieranno dopo aver messo mano al borsellino.

Sono sicuro che qualcuno si è domandato: dove è finito GIORGIO?? Allora.....caro Scuba ....quello che hai scritto io lo sapevo probabilmente prima che tu fossi nato, anche se probabilmente in questo giochino sicuramente ho messo mano (in 56 anni di modellismo) molte volte ed in maniera cospicua al borsellino ( e la mia Signora non manca puntualmente di rimarcarlo). MA NON PER I MOTIVI DA TE PAVENTATI. Non sò se hai mai sentito parlare di un certo Duke Fox e di ciò che affermava a proposito delle qualità del ricino Inoltre desidero ricordarti che soltanto da non moltissimi anni I SINTETICI hanno raggunto una piena affidabilità. Devi domandarti anche perchè nelle miscele tipo Byron (che non sono gli ultimi arrivati) è sempre presente un piccola quantità di ricino. Fatto è ,che in caso di surriscaldamento , il ricino si comporta molto meglio del sintetico e ti salva il motore.Inutile aggiungere che ho ANCHE motori datati che devono la loro longevità PROPRIO AL RICINO. Concludendo ....per i 2 T uso da sempre sempre e soltanto ricino mentre per i 4 T da pochi anni (perchè migliorati) sintetico + 3%.di ricino. Prima di ammanirci consigli ultimativi e categorici....sei pregato di usare cautela e di documentarti ben bene. GIORGIO

[Marco m&m]

A quello che dice Giobass aggiungo per correttezza che nonostante la Yamada sconsigli il ricino se non in minime quantità, io uso la Cool Power hely 30 che invece lo contiene anche se non so in quali quantità...
Mannaggia non son più quello di una volta... mi tocca anche dare ragione al vecchio Giorgio

[mecmax1976]

Originalmente inviato da Scuba

L'olio di ricino in particolare nei motori 4T che scaldano piu' dei 2T brucia e lascia incrostazioni carboniose sulle sedi valvole steli delle valvole sulle porte delle valvole (in particolare quella di scarico) e sulle fasce elastiche compromettendo il corretto funzionamento del motore quando arrivano a livelli inaccettabili.
Nel 2 T invece tende a incrostare solo il cielo del pistone e la camera di soppio della testa e soprca tutto il motore in particolare i cuscinetti di banco rendendo addirittura difficoltoso il primo avviamento dopo un periodo di inattività.
Cmq sei non sei convinto usa pure il ricino , alla fine allungherai la lista di persone che lo sconsiglieranno dopo aver messo mano al borsellino.

http://www.baronerosso.it/forum/559131-post15.html

[mecmax1976]

Originalmente inviato da Marco m&m

A quello che dice Giobass aggiungo per correttezza che nonostante la Yamada sconsigli il ricino se non in minime quantità, io uso la Cool Power hely 30 che invece lo contiene anche se non so in quali quantità...
Mannaggia non son più quello di una volta... mi tocca anche dare ragione al vecchio Giorgio

.....mi si scatena

nella cool power hely 30 niente ricino.......
Jonathan modellismo dinamico

[giobass]

Originalmente inviato da mecmax1976

.....mi si scatena

nella cool power hely 30 niente ricino.......
Jonathan modellismo dinamico

La vecchia è un fatto prettamente mentale!! A CONFERMA....conosco giovanotti che sono VERAMENTE GIA' VECCHI e perdipiù NON LO SANNO !!

[dooling]

Originalmente inviato da giobass

Sono sicuro che qualcuno si è domandato: dove è finito GIORGIO?? Allora.....caro Scuba ....quello che hai scritto io lo sapevo probabilmente prima che tu fossi nato, anche se probabilmente in questo giochino sicuramente ho messo mano (in 56 anni di modellismo) molte volte ed in maniera cospicua al borsellino ( e la mia Signora non manca puntualmente di rimarcarlo). MA NON PER I MOTIVI DA TE PAVENTATI. Non sò se hai mai sentito parlare di un certo Duke Fox e di ciò che affermava a proposito delle qualità del ricino Inoltre desidero ricordarti che soltanto da non moltissimi anni I SINTETICI hanno raggunto una piena affidabilità. Devi domandarti anche perchè nelle miscele tipo Byron (che non sono gli ultimi arrivati) è sempre presente un piccola quantità di ricino. Fatto è ,che in caso di surriscaldamento , il ricino si comporta molto meglio del sintetico e ti salva il motore.Inutile aggiungere che ho ANCHE motori datati che devono la loro longevità PROPRIO AL RICINO. Concludendo ....per i 2 T uso da sempre sempre e soltanto ricino mentre per i 4 T da pochi anni (perchè migliorati) sintetico + 3%.di ricino. Prima di ammanirci consigli ultimativi e categorici....sei pregato di usare cautela e di documentarti ben bene. GIORGIO

Missile mixt..... Do you remember??? Duke.

[fai4602]

Ehhh...ma noi siamo vecchi rimbambiti e non capiamo i vantaggi delle cose moderne

[dooling]

Originalmente inviato da fai4602

Ehhh...ma noi siamo vecchi rimbambiti e non capiamo i vantaggi delle cose moderne

Vecchi forse,ma rimbambiti Mai!!


Gia "fatto" il grappino??????

[fai4602]

Originalmente inviato da dooling

Vecchi forse,ma rimbambiti Mai!!


Gia "fatto" il grappino??????

Dopoooo