Si spegne

[francolvr]

Originalmente inviato da Scuba

L'olio di ricino in particolare nei motori 4T che scaldano piu' dei 2T brucia e lascia incrostazioni carboniose sulle sedi valvole steli delle valvole sulle porte delle valvole (in particolare quella di scarico) e sulle fasce elastiche compromettendo il corretto funzionamento del motore quando arrivano a livelli inaccettabili.
Nel 2 T invece tende a incrostare solo il cielo del pistone e la camera di soppio della testa e soprca tutto il motore in particolare i cuscinetti di banco rendendo addirittura difficoltoso il primo avviamento dopo un periodo di inattività.
Cmq sei non sei convinto usa pure il ricino , alla fine allungherai la lista di persone che lo sconsiglieranno dopo aver messo mano al borsellino.

[Marco m&m]

Ragazzi lui ha dato il suo consiglio... dando delle giustificazioni che, se non totalmente condivisibili, hanno comunque una buona ragione di essere.
Io la girerei in maniera diversa dicendo che spesso le stesse case costruttrici consigliano di usare poco o nulla olio di ricino nei 4t. Questo non perchè il ricino rovini (le incrostazioni si puliscono facilmente), ma perchè i moderni olii sintetici garantiscono comunque un'ottima lubrificazione senza le controindicazioni del ricino.
Nei miei motori 4T uso 22% di sintetico o al massimo una miscela 20% sint e 2% ricino.
Che il ricino sia un ottimo lubrificante, con potere antigrippante eccellente, è risaputo ma non c'è bisogno di sbeffeggiare chi la pensa in modo diverso... un po' di signorilità...

[gattodistrada]

se al minimo tende ad ingolfarsi....o se dopo un po che sta al minimo.. accelleri e si ingola o si spegne sei grasso di minimo...

[fai4602]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ragazzi lui ha dato il suo consiglio... dando delle giustificazioni che, se non totalmente condivisibili, hanno comunque una buona ragione di essere.
Io la girerei in maniera diversa dicendo che spesso le stesse case costruttrici consigliano di usare poco o nulla olio di ricino nei 4t. Questo non perchè il ricino rovini (le incrostazioni si puliscono facilmente), ma perchè i moderni olii sintetici garantiscono comunque un'ottima lubrificazione senza le controindicazioni del ricino.
Nei miei motori 4T uso 22% di sintetico o al massimo una miscela 20% sint e 2% ricino.
Che il ricino sia un ottimo lubrificante, con potere antigrippante eccellente, è risaputo ma non c'è bisogno di sbeffeggiare chi la pensa in modo diverso... un po' di signorilità...

Concordo e mi dispiace di aver trasceso ........ma quattro risate in compagna il lunedì mattina sono un toccasana, specialmente a fronte di affermazioni così categoriche e contrastanti con l'evidenza dei fatti.

[dooling]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ragazzi lui ha dato il suo consiglio... dando delle giustificazioni che, se non totalmente condivisibili, hanno comunque una buona ragione di essere.
Io la girerei in maniera diversa dicendo che spesso le stesse case costruttrici consigliano di usare poco o nulla olio di ricino nei 4t. Questo non perchè il ricino rovini (le incrostazioni si puliscono facilmente), ma perchè i moderni olii sintetici garantiscono comunque un'ottima lubrificazione senza le controindicazioni del ricino.
Nei miei motori 4T uso 22% di sintetico o al massimo una miscela 20% sint e 2% ricino.
Che il ricino sia un ottimo lubrificante, con potere antigrippante eccellente, è risaputo ma non c'è bisogno di sbeffeggiare chi la pensa in modo diverso... un po' di signorilità...

Dai Marco, solo un pò di buonumore, considerando anche la "giornataccia"

[Marco m&m]

Originalmente inviato da dooling

Dai Marco, solo un pò di buonumore, considerando anche la "giornataccia"

Beh... se al centro del'attenzione fossi stato io il problema non si sarebbe posto ma non sappiamo se Scuba sia dell'umore giusto nè come potrebbe prenderla...

[dooling]

Originalmente inviato da Marco m&m

Beh... se al centro del'attenzione fossi stato io il problema non si sarebbe posto ma non sappiamo se Scuba sia dell'umore giusto nè come potrebbe prenderla...

Hai ragione! Ma se leggi la discussione relativa alla mix al 16%, vedrai che più che un consiglio mi ha messo un dubbio, ho risposto di conseguenza, va da se che ognuno fà la mix come meglio crede, ma detto così sembrano i 10Comandamenti.

[losisi]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ragazzi lui ha dato il suo consiglio... dando delle giustificazioni che, se non totalmente condivisibili, hanno comunque una buona ragione di essere.
Io la girerei in maniera diversa dicendo che spesso le stesse case costruttrici consigliano di usare poco o nulla olio di ricino nei 4t. Questo non perchè il ricino rovini (le incrostazioni si puliscono facilmente), ma perchè i moderni olii sintetici garantiscono comunque un'ottima lubrificazione senza le controindicazioni del ricino.
Nei miei motori 4T uso 22% di sintetico o al massimo una miscela 20% sint e 2% ricino.
Che il ricino sia un ottimo lubrificante, con potere antigrippante eccellente, è risaputo ma non c'è bisogno di sbeffeggiare chi la pensa in modo diverso... un po' di signorilità...

ho idea che abbiate fermato la replica di Giorgio appena in tempo.......è stato davvero un peccato.........

[damgiu]

Originalmente inviato da Marco m&m

Ragazzi lui ha dato il suo consiglio... dando delle giustificazioni che, se non totalmente condivisibili, hanno comunque una buona ragione di essere.
Io la girerei in maniera diversa dicendo che spesso le stesse case costruttrici consigliano di usare poco o nulla olio di ricino nei 4t. Questo non perchè il ricino rovini (le incrostazioni si puliscono facilmente), ma perchè i moderni olii sintetici garantiscono comunque un'ottima lubrificazione senza le controindicazioni del ricino.
Nei miei motori 4T uso 22% di sintetico o al massimo una miscela 20% sint e 2% ricino.
Che il ricino sia un ottimo lubrificante, con potere antigrippante eccellente, è risaputo ma non c'è bisogno di sbeffeggiare chi la pensa in modo diverso... un po' di signorilità...

Hai ragione, ma visto che periodicamente l'utente Scuba se ne esce e riempie le varie discussioni con i suoi imperativi categorici, una sana risata alla faccia sua ci stava tutta.
Poi per rispondere anche a te, non ho mai letto nessun libretto di istruzioni dei motori in mio possesso, sia 2T e 4T dove scoraggiassero l'uso dell'olio di ricino in favore del sintetico, quindi...., voi fate come volete, io continuo a fare la miscela interamente con l'olio di ricino, come ho fatto per oltre 30 anni..

[Marco m&m]

Originalmente inviato da damgiu

Hai ragione, ma visto che periodicamente l'utente Scuba se ne esce e riempie le varie discussioni con i suoi imperativi categorici, una sana risata alla faccia sua ci stava tutta.
Poi per rispondere anche a te, non ho mai letto nessun libretto di istruzioni dei motori in mio possesso, sia 2T e 4T dove scoraggiassero l'uso dell'olio di ricino in favore del sintetico, quindi...., voi fate come volete, io continuo a fare la miscela interamente con l'olio di ricino, come ho fatto per oltre 30 anni..

Mica sto dicendo che ha ragione al 100% o che condivido i suoi imperativi...


Yamada...