09 aprile 08, 15:48 | #2 (permalink) Top |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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Non credi che dipenda anche dal motore? Visto che se e' un 2,5 cc e' un conto, ma forse e' una ********* se il motore e' un 200 cc bicilindrico, o no? Le viti autofilettanti tengono benissimo sul nylon, pero' io ho sempre usato il vecchio sistema: foro passante-rondella seeger-dado autobloccante. p.s. dimenticavo, niente viti solo bulloncini di misura adeguata allo scopo. Fai tu. |
09 aprile 08, 15:49 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
Messaggi: 2.243
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io foro e poi utilizzo bulloncini con dado e frenafiletti medio,e se disponibili metto gli autobloccanti.Ho comunque visto che si possono utilizzare,con ottima tenuta le viti autofilettanti.ti suggerisco comunque di realizzare dei fori(piccoli da 1 o 1,5)come giuda. N.B.mi riferisco a motori tipo ST45/51/60
__________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it |
09 aprile 08, 18:13 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2006
Messaggi: 1.750
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Io invece ho usato con successo le viti autofilettanti sui castelli in nylon, l'importante, come è stato detto, è forare con il diametro adeguato in modo che il filetto della vite ingrani totalmente nel nylon. (I filetti delle viti autofilettanti sono infatti più grandi!) Se usi questo tecnica la vite non si allenta per nessun motivo e potrai anche avvitare il motore innumerevoli volte senza rischio di allentamento. Ho adoperato per tanto tempo questi castelli sugli acrobatici stile anni '80 con il 10cc. |
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