Motorizzazione biplano

[batt...man]

Secondo voi che tipo di motore 4 tempi montereste su un biplano pitts special da 174 cm di ap. al. tutto centinato rivestito solartex (non è quello ARF della great planes) è da kit americano e dovrebbe pesare intorno ai 6 kili o sei kili e mezzo, volendo fare tutta l' acrobazia di base (non 3D).

Pensate che un 180 Saito riuscirebbe nell' impresa o è insufficiente?

ciao.

[Nicholas]

Si secondo me ce la fa.........anche con un 15cc OS potresti farcela.

[batt...man]

Originalmente inviato da Nicholas

Si secondo me ce la fa.........anche con un 15cc OS potresti farcela.

[Nicholas]

Un mio amico col 15cc OS ha tirato su e andava anche veloce un SF260 da 5 kg

[gattodistrada]

il pitts ha il pessimo vizio di "fermarsi" appena togli o si spegne il motore...
con quel motore li penso che riesci a vare la acro di base ma sicuramente soffrirà nelle figure dove poi serve prontezza di tiro per riprendere il controllo.... quindi cerca di non rallentarlo troppo.. specie se basso..
occhio all'atterraggio... rimani veloce..

Originalmente inviato da Nicholas

.........anche con un 15cc OS potresti farcela.

Si, le balle di fra Giulio.

Penserei ad un benzina. In fondo, un benzina è abbastanza simile ad un 4t nell'utilizzo pratico (grosse eliche, tanta coppia, consumi ridotti), e pesando un po' di piu' aiuta a centrare modelli dal muso corto come i biplani.
Io ho un pitts da 178cm, ed è motorizzato molto bene da un MVVS 45cc a benzina. La recensione è su Modellismo in uscita in questi giorni.

[giobass]

Originalmente inviato da batt...man

Secondo voi che tipo di motore 4 tempi montereste su un biplano pitts special da 174 cm di ap. al. tutto centinato rivestito solartex (non è quello ARF della great planes) è da kit americano e dovrebbe pesare intorno ai 6 kili o sei kili e mezzo, volendo fare tutta l' acrobazia di base (non 3D).

Pensate che un 180 Saito riuscirebbe nell' impresa o è insufficiente?

ciao.

O.S-.F.S. 200 Surpass. GIORGIO

[josseff]

visto quello che pesa l'os 200, mi sembra la cosa migliore

[mecmax1976]

Originalmente inviato da simone76

Si, le balle di fra Giulio.

Penserei ad un benzina. In fondo, un benzina è abbastanza simile ad un 4t nell'utilizzo pratico (grosse eliche, tanta coppia, consumi ridotti), e pesando un po' di piu' aiuta a centrare modelli dal muso corto come i biplani.
Io ho un pitts da 178cm, ed è motorizzato molto bene da un MVVS 45cc a benzina. La recensione è su Modellismo in uscita in questi giorni.

giusto! io sto' ultimando il christen eagle da 178 cm e' ho montato un DL 50 con il 15 4T non decolli neanche!!

[batt...man]

Originalmente inviato da giobass

O.S-.F.S. 200 Surpass. GIORGIO

ciao giobass, (avrai già capito di quale aereo parlo ed avrai capito che stavo pensando di farlo io),

in effetti avevo pensato all' OS 200, però poi pensandoci bene con circa 100 euro di differenza ci sarebbe il Saito 220 che a parte i c.c. in più, vanta anche ben 3,5 cv contro i 2,13 cv dell' OS 200.

........però..... ....quanto costano.........:!