17 marzo 08, 02:55 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
se in atterraggio il principiante atterra un pò sconnesso e "striscia" l'ala a terra, oppure se il modello "cade" abbastanza bene da non distruggersi, si rompono gli elastici e non la fusoliera
__________________ Io sono il mod brutto. | |
17 marzo 08, 23:39 | #13 (permalink) Top | |
User | Citazione:
quoto! gli elastici sono l'ideale per i trainer. di meglio non c'è proprio niente
__________________ www.masali.com | |
19 marzo 08, 13:09 | #15 (permalink) Top | |
User | Citazione:
che c'è gente che si inventa le cose più astruse per aggirare un problema da nulla che un elastico risolve alla grande un pò come la storiella dell'impossibilità di scrivere in orbita con una penna stilografica. Gli americani investirono milioni di dollari e svilupparono la biro. I russi usarono una matita. quel che la storiella non dice è che poi con la biro gli inventori si sono ammazzati di soldi, mentre con la matita al massimo si fa tirare avanti una cartoleria . Quindi se sei il produttore conviene la biro. Ma se devi solo scrivere, la biro costa più della matita, e l'elastico costa meno degli accrocchi hobbico.
__________________ www.masali.com | |
19 marzo 08, 14:12 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Galatina
Messaggi: 347
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azzhh..hai ragione! Mi è piaciuta la storiella! La verità è che a livello estetico gli elastici non li ho mai digeriti.. d'altra parte, un trainer è dedicato ai principianti e quindi visti i relativi rischi che ne conseguono, gli elastici risolvono alla grande ed in maniera economica il problema.. un Nextar costa 120 Euro, un altro trainer diciamo 50 euro in meno.. e se fai danni irreparabili, meglio avere 50 euro in più in tasca Citazione:
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