Bipes-mania

[giobass]

Originalmente inviato da M-SAX

Come dicevo, leverò via 50g, infatti ho dovuto trimmare a cabrare un bel pò per farlo volare dritto e "senza mani".
Per il primo volo, meglo troppo picchiato che non abbastanza.
Alla fine resterà con 300g di zavorra, non è indifferente, ma vola d'un bene...
Sulla bontà o meno del progetto, penso che ragionare per assoluti non sia corretto: tutto dipende da cosa ci si aspetta dalla macchina, da quello che se ne vuole fare e dai limiti - o dalla bravura - dei propri pollici.

A consolazione ....è quasi normale dovere aggiungere peso avanti nei Bipes poichè il braccio di leva ant. (specialmente nelle vecchie riproduzioni) è modesto. Anche nello G. P. Super Stearman ( prox.... venturo) è previsto un vano con circa 400 gr di piombo nel caso di utilizzo dell'O.S. 120 F.S ( io monterò il 200). Giorgio

[toio!!]

Solo su un modello artigianale "da riproduzione" è giustificato (fino ad un certo punto ovviamente) l'aumento di peso per il "piombo che non vola".
Su modelli acrobatici (anche se progettati per l'acrobazia tradizionale, com'è il caso dello skybolt) l'essere costretti ad aggiungere una significativa dose di piombo se non si vuole passare ad una motorizzazione più "robusta", comunque non prevista dal costruttore, (il tuo caso, del resto, è confermato dalla recensione sul forum americano), sta a significare che il progetto, sotto questo aspetto, è in parte lacunoso.
Tuttavia conta una sola cosa: che il modello, pur così appesantito, ti soddisfa pienamente

[omar72]

oggi collaudo bull dog wow.
mio primo bipe.
purtroppo ateraggio andato male (scapuzzato)=ribaltamento.
errore mio nella scelta dei ronvii piani di quota.
e un bilanciamento praticamente picchiato tipo (trivella)
ringrazzio mattfly per il manuale!!!
al di la di questo commento forse troppo duro nei confronti del venditore.
il modello apparentemente a potenzialita.
tanto è vero che nonostante il collaudo si sia concluso tra virgg. male sono contento.
il motore semplicemente wow (g62) scusate se mi permetto ma che gran motore!!!
salita verticale (con un barilotto adattato) come in volo orrizontale con 22per 12 semplicemente un missile!!!
purtroppo sbaglito la tiranteria del cabra uniota add istruzioni (alla carlona)
risultato modello picchiato altre ogni piu roseea aspettativa con poco comando di profondita

pero fantastico ora modifico e alla prossima

[omar72]

Originalmente inviato da omar72

oggi collaudo bull dog wow.
mio primo bipe.
purtroppo ateraggio andato male (scapuzzato)=ribaltamento.
errore mio nella scelta dei ronvii piani di quota.
e un bilanciamento praticamente picchiato tipo (trivella)
ringrazzio mattfly per il manuale!!!
al di la di questo commento forse troppo duro nei confronti del venditore.
il modello apparentemente a potenzialita.
tanto è vero che nonostante il collaudo si sia concluso tra virgg. male sono contento.
il motore semplicemente wow (g62) scusate se mi permetto ma che gran motore!!!
salita verticale (con un barilotto adattato) come in volo orrizontale con 22per 12 semplicemente un missile!!!
purtroppo sbaglito la tiranteria del cabra uniota add istruzioni (alla carlona)
risultato modello picchiato altre ogni piu roseea aspettativa con poco comando di profondita

pero fantastico ora modifico e alla prossima

eccolo

[mecmax1976]

Originalmente inviato da omar72

eccolo

strano perchè a occhio ha un braccio di leva molto corto e una superficie mobile molto generosa quindi non dovresti avere problemi di risposta dal profondità..... anzi dacci dentro con l' esponeziale!

comunque complimenti per il modello e benvenuto nei bipesmaniaci.

[omar72]

purtroppo le cause sono state piu di una
1 istruzzioni mancanti ricevuto via meil quelle di un pits giamara
2 montato unibol sia su squadrette comandi profondita sia sul rinvio sulla parte mobile( risultato in prova statica tutto ok in volo pero con la pressione del aria sono andate in torsione ) in pratica si sono accorciate
3 ho dato ascolto agli esperti riducendo molto l'escursione movimenti questo unito al punto 2 e un modello molto picchiato anno dato come risultato un collaudo da (infarto)

fortunatamente i danni sono limitati ora daevo solo coreggere , certo che quella dei rinvii è stata propio una gran cazzz


allego immagine forse è piu chiaro il discorso del rinvio.

al di la di tutto sono rimasto contento e non vedo l'ora di riportarlo in volo

[pits61]

Ma il problema era il vento in coda
Ciao e Buona Pasqua.
Penso di fare il collaudo del mio in settimana e di nascosto da esperti

[angelfly]

Ho appena terminato di costruire un biplano Super Acromaster da una vecchia scatola della Great Planes che avevo da tempo. Con mia sorpresa ho notato che non sono previsti i caratteristici supporti che solitamente congiungono a destra e a sinistra le due ali. Nelle istruzioni è spiegato che pur potendoli aggiungere non sono in realtà necessari. Ed in effetti in una scatola davvero completa non è stato inserito il materiale necessario.
Personalmente non ho mai visto su un campo un biplano senza quei rinforzi e quindi ho qualche dubbio.
C'è qualche biplanista esperto che mi può dare il suo parere ?

ciao a tutti

[angelfly]

Ho appena terminato di costruire un biplano Super Acromaster da una vecchia scatola della Great Planes che avevo da tempo. Con mia sorpresa ho notato che non sono previsti i caratteristici supporti che solitamente congiungono a destra e a sinistra le due ali. Nelle istruzioni è spiegato che pur potendoli aggiungere non sono in realtà necessari. Ed in effetti in una scatola davvero completa non è stato inserito il materiale necessario.
Personalmente non ho mai visto su un campo un biplano senza quei rinforzi e quindi ho qualche dubbio.
C'è qualche biplanista esperto che mi può dare il suo parere ?

scusate l'errore di battitura, volevo scrivere Super Aeromaster

ciao a tutti

[omar72]

Originalmente inviato da pits61

Ma il problema era il vento in coda
Ciao e Buona Pasqua.
Penso di fare il collaudo del mio in settimana e di nascosto da esperti

il vento in coda si:

grazzie per auguri ricambio anche se in ritardo (sei bub..)

oggi tempo stupendo ci si vede in pista ciao