Ho visto un DA50 da vicino... che bello!

[picman]

Oggi ho visto un DA 50, originale Desert Aircraft. Non voglio discutere delle prestazioni, ma posso dire che è veramente bello, rifinito che è un gioiello. Rispetto al mio FTL45, moooolto made in china c'è una differenza abissale proprio di costruzione... eh anche di prezzo. A volte mi viene da pensare che magari è meglio fare un modello in meno, anzi due in meno... ma farne uno con tutto a regola. (poi non ho mai avuto modo di vedere un DL... la sua copia probabile che la differenza diventi minima).

[spitfire40]

io ho avuto modo di vederli tutti e due: sicuramente il da è un gioiello di rifinitura!!!! ma siccome io sono dell'idea che un motore deve andare bene prima che piacere esteticamente, considerando che il dl costa meno della meta' del da e l'affidabilita' è lal stessa, meglio il dl!!!

[artu]

vero tutto vero......

Originalmente inviato da spitfire40

io ho avuto modo di vederli tutti e due: sicuramente il da è un gioiello di rifinitura!!!! ma siccome io sono dell'idea che un motore deve andare bene prima che piacere esteticamente, considerando che il dl costa meno della meta' del da e l'affidabilita' è lal stessa, meglio il dl!!!

[stear147]

...facciamo 3 modelli in meno....

[giobass]

Originalmente inviato da spitfire40

io ho avuto modo di vederli tutti e due: sicuramente il da è un gioiello di rifinitura!!!! ma siccome io sono dell'idea che un motore deve andare bene prima che piacere esteticamente, considerando che il dl costa meno della meta' del da e l'affidabilita' è lal stessa, meglio il dl!!!

Ammesso.....e non concesso che l'affidabilità sia la stessa.così come le prestazioni. ma la durata ?? Ho visto a cquistare nel campo dei 4 T. dei cloni degli O.S. fare poi....una fine miseranda dopo poche ore di funzionamento ! Ora il problema si concentra sul fatto dell'intensità d'uso dove le qualità della lavorazione e dei materiali risultano ,alla fine determinanti. La qualità si paga ! GIORGIO

[picman]

Io ho preso un FTL45, il motore che vende united che costa poco più di 100 Euro. questo chiaramente nel bilancio mi permette di comprare il modello ma ho già l'elenco dei problemi che sono emersi dai proprietari del mio stesso motore che scrivono su RCUniverse. Non faccio altro che incrociare le dita e sperare di essere in quel numero di modellisti che non hanno avuto problemi. Naturalmente ho già dovuto cambiare candela, controllare alcune viti e una dovrò sostiturla fare un check del carburatore... Avrò speso veramente poco, ma poi quando ho visto il DA50 ho capito la differenza. Spero di non pentermi... in fondo non fare volare un modello perchè il motore non va, o ancora di più romperlo epr un problema la motore in fondo è come non averlo quel modello!

Originalmente inviato da giobass

Ammesso.....e non concesso che l'affidabilità sia la stessa.così come le prestazioni. ma la durata ?? Ho visto a cquistare nel campo dei 4 T. dei cloni degli O.S. fare poi....una fine miseranda dopo poche ore di funzionamento ! Ora il problema si concentra sul fatto dell'intensità d'uso dove le qualità della lavorazione e dei materiali risultano ,alla fine determinanti. La qualità si paga ! GIORGIO

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da artu

vero tutto vero......

Artù, ma che cavolo dici, proprio tu che sui maxi monti solo DA!!!!!!!!!!!!
Potete dire quello che volete sui DL, ma non facciamo paragoni, così nessuno si offende!

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da picman

Io ho preso un FTL45, il motore che vende united che costa poco più di 100 Euro. questo chiaramente nel bilancio mi permette di comprare il modello ma ho già l'elenco dei problemi che sono emersi dai proprietari del mio stesso motore che scrivono su RCUniverse. Non faccio altro che incrociare le dita e sperare di essere in quel numero di modellisti che non hanno avuto problemi. Naturalmente ho già dovuto cambiare candela, controllare alcune viti e una dovrò sostiturla fare un check del carburatore... Avrò speso veramente poco, ma poi quando ho visto il DA50 ho capito la differenza. Spero di non pentermi... in fondo non fare volare un modello perchè il motore non va, o ancora di più romperlo epr un problema la motore in fondo è come non averlo quel modello!

Se vuoi ho un DA 50-R nuovo con marmitta AS Power, lo vendo completo a 500 euri
Moderatori non v' arrabbiate!

[artu]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Artù, ma che cavolo dici, proprio tu che sui maxi monti solo DA!!!!!!!!!!!!
Potete dire quello che volete sui DL, ma non facciamo paragoni, così nessuno si offende!

non faccio paragoni ma ho visto girare il dl 50 di Albanese , e se tornassi indietro non lo prenderei.....
solo per il costo poi sull'affidabilità non saprei...
visto che poi non lo uso da circa 5 mesi......
salutoni artù e fammi sapere per il krill................

[mecmax1976]

Originalmente inviato da giobass

Ammesso.....e non concesso che l'affidabilità sia la stessa.così come le prestazioni. ma la durata ?? Ho visto a cquistare nel campo dei 4 T. dei cloni degli O.S. fare poi....una fine miseranda dopo poche ore di funzionamento ! Ora il problema si concentra sul fatto dell'intensità d'uso dove le qualità della lavorazione e dei materiali risultano ,alla fine determinanti. La qualità si paga ! GIORGIO

giorgino sai che noi due siamo sempre in "linea" sui concetti base del nostro costoso giochetto, pero', come ben sai, il mio SAITO 150S da 500 Eur sabato mi ha giocato uno scerzo degno del piu' infimo cinesaccio!!!! non biella rotta ma bensi' ALBERO TRANCIATO IN DUE!!!!!!!!si e' spezzato in corrispondenza del piede di biella.
Conclusione sono alla ricerca del pezzo di ricambio, e ti confido che e' andata bene perche' non si e' dannegiato altro (cilindro pistone ecc. tutto ok).
P.S. ho preso il biplano...........un mostro poi vedrai.......