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Vecchio 24 febbraio 08, 19:53   #21 (permalink)  Top
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e vero lo avevo dimenticato .......

poi vuoi mettere che lo prendi direttamente in italia e parli con un italiano e se non funziona lo restituisci in italia.........
meditate gente meditate......................
450 Eur
preferisco parlare in cinese e prenderne due (se non funziona uno, ho l' altro)
scherzi a parte il 45% in meno mi spinge ad evitare di comprare in Italia (e' una mia considerazione)
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Vecchio 25 febbraio 08, 09:03   #22 (permalink)  Top
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chi lo vende a 450..............??

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450 Eur
preferisco parlare in cinese e prenderne due (se non funziona uno, ho l' altro)
scherzi a parte il 45% in meno mi spinge ad evitare di comprare in Italia (e' una mia considerazione)
in italia lo trovi a molto meno.......
forse ti sei fermato sul primo sito che hai trovato......

adesso mi sfugge il sito italiano ..
appena lo trovo lo posto..
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Vecchio 25 febbraio 08, 13:02   #23 (permalink)  Top
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in italia lo trovi a molto meno.......
forse ti sei fermato sul primo sito che hai trovato......

adesso mi sfugge il sito italiano ..
appena lo trovo lo posto..
mattfly 370 Eur (2° versione), che io mi fermi al primo posto sara' molto dura della decina di motori che ho, penso che l' unico comprato in italia sia il g20/23 gli altri europa america cina, un' altro paragone che ti posso fare e' il mio saito 150s preso in canada a 225 Eur, prendilo in Italia!!!
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Vecchio 26 febbraio 08, 21:13   #24 (permalink)  Top
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Arrow l'importante e volare....

in europa e all'estero e vero che si fanno affari , ma bisogna anche dire ai neofiti che girano sul forum che ci possono essere tanti intoppi , tipo dogana, spedizioni in netto ritardo , fregature , ecc. ecc.
non e tutto oro quello che luccica......
saluti Artù
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Vecchio 27 febbraio 08, 12:53   #25 (permalink)  Top
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in italia lo trovi a molto meno.......
forse ti sei fermato sul primo sito che hai trovato......

adesso mi sfugge il sito italiano ..
appena lo trovo lo posto..
Giusto per fare il nome più comune... Mattfly a febbraio ne vendeva 10 a 339€ e comunque il prezzo "normale" da lui è pur sempre 370€.
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 27 febbraio 08, 12:57   #26 (permalink)  Top
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Vincenzo 350...(così mi ha detto lui)
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Vecchio 27 febbraio 08, 13:05   #27 (permalink)  Top
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io ho avuto modo di vederli tutti e due: sicuramente il da è un gioiello di rifinitura!!!! ma siccome io sono dell'idea che un motore deve andare bene prima che piacere esteticamente, considerando che il dl costa meno della meta' del da e l'affidabilita' è lal stessa, meglio il dl!!!
Io sarei un po' meno categorico. DA è una certezza mentre DL deve comunque dimostrare ancora quasi tutto. Se dovessi farmi un maxi per un 50 oggi come oggi prenderei anch'io un DL ma semplicemente perchè ritengo che la differenza di prezzo sia troppa per far finta di niente.
Tutti (non a campione) i DA che escono dalla produzione vengono messi sul banco, avviati, controllati e carburati. Solo dopo questo passaggio sono venduti e questo è certo un bel biglietto da visita. Certo questo passaggio costa ma penso che DA abbia un target di clienti che del tipo "spendo un po' di più ma non voglio problemi".
Mi piace altresi che i produttori del DL abbiano in breve tempo fatto modifiche ed aggiornamenti. Questo è sintomo di volontà di fare bene e progredire. Ultima nota non mi piace invece e trovo scorretto clonare estetica e nome usando investimenti altrui per i propri scopi.... questo però aprirebbe un discorso più grande di noi. Per certi versi questo mi farebbe preferire motori tipo 3MM che almeno non sono spudoratamente copiati (almeno così credo).
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Ciao da Marco m&m

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Vecchio 27 febbraio 08, 20:03   #28 (permalink)  Top
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in europa e all'estero e vero che si fanno affari , ma bisogna anche dire ai neofiti che girano sul forum che ci possono essere tanti intoppi , tipo dogana, spedizioni in netto ritardo , fregature , ecc. ecc.
non e tutto oro quello che luccica......
saluti Artù
ho risposto ad una tua affermazione, quindi sei un neofita?
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Vecchio 28 febbraio 08, 11:09   #29 (permalink)  Top
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Talking principiante ..........

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ho risposto ad una tua affermazione, quindi sei un neofita?
molto principiante.............
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Vecchio 28 febbraio 08, 21:24   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marco m&m Visualizza messaggio
Io sarei un po' meno categorico. DA è una certezza mentre DL deve comunque dimostrare ancora quasi tutto. Se dovessi farmi un maxi per un 50 oggi come oggi prenderei anch'io un DL ma semplicemente perchè ritengo che la differenza di prezzo sia troppa per far finta di niente.
Tutti (non a campione) i DA che escono dalla produzione vengono messi sul banco, avviati, controllati e carburati. Solo dopo questo passaggio sono venduti e questo è certo un bel biglietto da visita. Certo questo passaggio costa ma penso che DA abbia un target di clienti che del tipo "spendo un po' di più ma non voglio problemi".
Mi piace altresi che i produttori del DL abbiano in breve tempo fatto modifiche ed aggiornamenti. Questo è sintomo di volontà di fare bene e progredire. Ultima nota non mi piace invece e trovo scorretto clonare estetica e nome usando investimenti altrui per i propri scopi.... questo però aprirebbe un discorso più grande di noi. Per certi versi questo mi farebbe preferire motori tipo 3MM che almeno non sono spudoratamente copiati (almeno così credo).
ti quoto...però non mi torna il fatto che " li controllano tutti" ( i motori da)
a me è capitato di sentire che dei da 150 venduti nn andavano bene...ovviamente sostituiti velocemente e con super professionalità però mi rimane il dubbio che li provano tutti....se li provassero tutti come hanno fatto a venderli cannati?
ovviamente ho ascoltato una fonte attendibile....anzi di più, non è un sentito dire
( sono andato a trovare il pelo nell'uovo di marco)
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