22 gennaio 08, 16:00 | #22 (permalink) Top |
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questo è il carburatore dell'80 FAN. Per quelli con dicitura aereo ho sempre avuto 61 con carburatore classico tra elica e cilindro. Manu
__________________ Ho troppe cose da fare..gnapossofà.. - Io uso FRONTLINE non solo per cani - - A lavare il porco e non solo lui .. si spreca solo acqua e sapone - Ultima modifica di bramante : 13 ottobre 08 alle ore 14:53 |
22 gennaio 08, 16:11 | #24 (permalink) Top |
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Che bel cilindro nuovo nuovo che si intravede dalla luce di scarico.... Manu
__________________ Ho troppe cose da fare..gnapossofà.. - Io uso FRONTLINE non solo per cani - - A lavare il porco e non solo lui .. si spreca solo acqua e sapone - |
22 gennaio 08, 16:52 | #26 (permalink) Top | |
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22 gennaio 08, 18:56 | #28 (permalink) Top |
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questo è il mio picco 65 fan nuovo nuovo... eh eh come volevasi dimostrare ha il carburatore in alluminio anodizzato nero senza alcuna regolazione del titolo miscela a minimo, direte e perchè?... i misteri della vita!! Ultima modifica di redcoxdgm : 22 gennaio 08 alle ore 19:02 |
22 gennaio 08, 19:01 | #30 (permalink) Top |
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questo invece è il carburatore dell'ops 67 fan prima serie.... quando ancora montavano i carburatori derivati dal corpo carburatore supertigre e poi riadattato con spilli e reggispilli made in ops... qualcuno ricordera' p.s. ovviamente anche lui senza il registro del minimo... |
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