Motori COX help

[giubi.s]

Ciao a tutti
vorrei motorizzare a scoppio il Fournier della West Wing ( motoaliante con 1.50 di AA e ca. 700 grammi di peso) e avrei pensato a un cox BABE BEE per lo sporco lavoro...
vorrei porvi alcune domande perchè mi sono completamente sconosciute queste bestiaccie di motori...
allora:
innanzitutto secondo voi questo motore è adatto a un modello con queste caratteristiche??
non vedendo alcun carburatore esterno come negli altri motori mi è venuto un dubbio: non è che sono a rotazione fissa?? cioè girano sempre al max senza possibilità di variare regime??
vi ringrazio anticipatamente dell'aiuto
Ciaooo

[cantone11]

ebbene si se è il tipo senza carburatore va sempre al massimo, si ferma quando finisce la miscela
ciao

[giulio_89]

volendo, si puo fare http://it.youtube.com/watch?v=XDEa0kZVNn8

[dooling]

Originalmente inviato da giubi.s

Ciao a tutti
vorrei motorizzare a scoppio il Fournier della West Wing ( motoaliante con 1.50 di AA e ca. 700 grammi di peso) e avrei pensato a un cox BABE BEE per lo sporco lavoro...
vorrei porvi alcune domande perchè mi sono completamente sconosciute queste bestiaccie di motori...
allora:
innanzitutto secondo voi questo motore è adatto a un modello con queste caratteristiche??
non vedendo alcun carburatore esterno come negli altri motori mi è venuto un dubbio: non è che sono a rotazione fissa?? cioè girano sempre al max senza possibilità di variare regime??
vi ringrazio anticipatamente dell'aiuto
Ciaooo

Un motorino elettrico da accendere e spegnere a piacimento?

[giubi.s]

ok grazie a tutti per le risposte. allora non è adatto al mio caso... cerco qualcosa di modulabile. sicuramente non un elettrico...<_< <_<
comunque nessuno si è espresso sul fatto che vada bene per un modello cosi...
secondo voi visto che il cox non lo voglio mettere un os LA 10 può andare bene??
grazie
ciao

[dooling]

Originalmente inviato da giubi.s

ok grazie a tutti per le risposte. allora non è adatto al mio caso... cerco qualcosa di modulabile. sicuramente non un elettrico...<_< <_<
comunque nessuno si è espresso sul fatto che vada bene per un modello cosi...
secondo voi visto che il cox non lo voglio mettere un os LA 10 può andare bene??
grazie
ciao

Può andare bene, la serie la è quella con asse su boccola ma se trattata bene non da problemi, scusa una domanda : perchè no elettrico?

[giubi.s]

no elettrico per puri gusti personali, finora ho volato elettrico e non mi ha dato enormi soddisfazioni, anche perchè non ho abbastanza soldi per investirci seriamente (in quanto studente squattrinato), se ne avessi a sufficienza sicuro non mi dispiacerebbe...
ma soprattutto perchè preferisco un motore a scoppio con tutte le sue menate ( carburazione sporco ecc) ma penso che il rumore ipersexy di un due tempi sia ineguagliabile...
ultimo motivo: questione di autonomia, non sono un tipo a cui piace volare 5 minuti con una scheggia che mangia ampere a manetta, anche se questo assicura forti emozioni... preferisco farmi la mia bella mezz'oretta di volo ( anche perchè sto imparando, è il secondo modello), in cui poter perfezionare i miei pollici, senza dover comprare batterie da 451321641 milliampere...
ciao quindi vado di LA 10

[giubi.s]

ragazzi facendo due conti il la 10 sembra adatto.
tira fuori 0.27 HP = 200 W ( fidiamoci dell'os....) e seguendo le tabelle che trovai tempo fa per gli elettrici è nella fascia volo sport ( 285 W/kilo), anche se sono convinto che i w di uno scoppio non sono i w di un elettrico, come i cavalli di un 2 tempi non sono i cavalli di un 4 tempi

[dooling]

Originalmente inviato da giubi.s

ragazzi facendo due conti il la 10 sembra adatto.
tira fuori 0.27 HP = 200 W ( fidiamoci dell'os....) e seguendo le tabelle che trovai tempo fa per gli elettrici è nella fascia volo sport ( 285 W/kilo), anche se sono convinto che i w di uno scoppio non sono i w di un elettrico, come i cavalli di un 2 tempi non sono i cavalli di un 4 tempi

Sempre 4 zampe hanno!

[giubi.s]

quoto...