motori a 4 tempi

[SONKITACANARAMA]

Ciao a tutti,
desidero un vostro parere su questo motore:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHSL2&P=0
visto il prezzo ( circa 100€), mi attira molto l'acquisto.
Sarei interessato anche a questo:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGRP4&P=0
che essendo ad un prezzo molto abbordabile (circa 130€) per essere un OS,
potrei farci un pensierino...
Ma l'affidabilità? La durata? La carburazione?
Vale la pena investire poco? Non ho le pretese di avere un motore con la pompa, o di fare il 3d; ma di volare in tutta tranquillità senza innaspettati spegnimenti e carburazioni che fanno impazzire.
...dimenticavo, non ho considerato le spese di trasporto e la dogana, per il semplice fatto che me lo farei portare a casa da un mio amico che lavora negli States....
Fabry

[cristianointhesky]

La serie Fl di Os è quella economica, da non condondersi con la piu blasonata Fs.
Economico per economico credo che sia piu collaudato il magnum. quindi te lo consiglio.
Dico inoltre, come ho detto molte volte, che lo stesso motore potrebbe far impazzire una persona ed essere docilissimo con un altra. Entrano in gioco infinite variabili nel funzionamento di questi motori, tra cui anche le condizioni meteo...
Di norma chi ha una certa esperienza fa funzionare bene anche motori non eccezionali, mentre chi è inesperto ha problemi con motori rinomati (è molto ingiusto, lo so ). Il motore incarburabile non esiste. Esiste piuttosto l'impaziente che non riesce a carburarlo.

[franck]

Ciao,
io posso dirti che un mio amico ha preso proprio da tower hobbies 2 motori magnum, un 54 4t e un 120 4t e una volta carburati vanno benissimo!!!
Il mio amico li monta su 2 f3a e sono anche abbastanza performanti con la giusta elica e una buona percentuale di nitro circa il 10-15%.


Ciao

[alex85]

ho avuto un motore magnum 52 ed era un ottimo motore! Certo la potenza magari nn è quella di un OS, ma come regolarità e affidabilità non ha il minimo problema!
Un ok per il magnum

[ranox]

Originalmente inviato da cristianointhesky

La serie Fl di Os è quella economica, da non condondersi con la piu blasonata Fs.
Economico per economico credo che sia piu collaudato il magnum. quindi te lo consiglio.
Dico inoltre, come ho detto molte volte, che lo stesso motore potrebbe far impazzire una persona ed essere docilissimo con un altra. Entrano in gioco infinite variabili nel funzionamento di questi motori, tra cui anche le condizioni meteo...
Di norma chi ha una certa esperienza fa funzionare bene anche motori non eccezionali, mentre chi è inesperto ha problemi con motori rinomati (è molto ingiusto, lo so ). Il motore incarburabile non esiste. Esiste piuttosto l'impaziente che non riesce a carburarlo.

SANTO SUBITO!

Vatti a leggere che caciara hanno fatto per carburare un pò di G20/23...
420 post (mmmiiiiiiiiiiiiinkia!!!), a volte esilaranti, altre volte drammatici
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=66376


Bentrombato carissimo!
Ci sei mancato!

Robbè

[SONKITACANARAMA]

Beh devo dire che siete proprio di grande aiuto. Non me l'aspettavo un così folto pubblico pronto a rispondermi e a consigliarmi. Grazie a tutti!
Penso proprio che mi prenderò il Magnum
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHSL2&P=0
anche perchè ho visto che ha lo spillo a sinistra e quindi montandolo piegato di 90° me lo ritrovo in alto, al contrario l'OS avendolo a destra, risulta scomodo per la regolazione....e.... 15% nitro + 18% olio sintetico e su a volare nel blu dipinto di blu....dopo un buon rodagio fatto al banco.......buona notte e grazie ancora per i preziosi consigli.
Fabry

[fiesta]

ciao io ho il 91 magnum 4t,ti posso garantire che il mio va veramente bene .
E' partito da nuovo al primo colpo e continua a partire al primo colpo ,sempre a mano ,mai usato lo starter.
Olio 20 nitro 10
Luca

[Mauro53]

Originalmente inviato da SONKITACANARAMA

Beh devo dire che siete proprio di grande aiuto. Non me l'aspettavo un così folto pubblico pronto a rispondermi e a consigliarmi. Grazie a tutti!
Penso proprio che mi prenderò il Magnum
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXHSL2&P=0
anche perchè ho visto che ha lo spillo a sinistra e quindi montandolo piegato di 90° me lo ritrovo in alto, al contrario l'OS avendolo a destra, risulta scomodo per la regolazione....e.... 15% nitro + 18% olio sintetico e su a volare nel blu dipinto di blu....dopo un buon rodagio fatto al banco.......buona notte e grazie ancora per i preziosi consigli.
Fabry

Ma il carburatore di questi motori non è più ruotabile di 180° come nei Surpass?

Ciao

Originalmente inviato da Mauro53

Ma il carburatore di questi motori non è più ruotabile di 180° come nei Surpass?

Ciao

in quei cessi di FL, NO

[cristianointhesky]

Originalmente inviato da simone76

in quei cessi di FL, NO

Gliel'ho detto io di prendere il mannium... (Ciao Simò )