Aiuto Per Jamara Extra 300s

[freestyleAurelio]

trainer at 40 ala alta;è un paperone e atterra molto lentamente,velocità di stallo mooooolto bassa volo stabile e poi i trainer ti perdonano molte cose che un acro ti punisce se non hai esperienza.unica cosa rinforza il direzionale.per il resto te lo cosiglio,ci ho volato ed in due mesi ero autonomo.Ci monti un45 0 51 due tempi ed hai un trainer da 65€ di tutto rispetto senza scoloriture dovute ad usura o alcool.L'a.a. è 1.65m peso stai sui 2,5kg.

[Paolovortex]

Ciao amico il modello x te ce l'ho IO un bellissimo supersport completo di tutto, motore incluso e un trainer; vola da Dio! E

anche dopo che hai preso mano te lo porti avanti
se mi mandi il tuo indi e-mail ti mando le foto ciao

[mecmax1976]

Originalmente inviato da Paolovortex

Ciao amico il modello x te ce l'ho IO un bellissimo supersport completo di tutto, motore incluso e un trainer; vola da Dio! E

anche dopo che hai preso mano te lo porti avanti
se mi mandi il tuo indi e-mail ti mando le foto ciao

Permettimi di correggerti il supersposter (penso che sia questo che hai) non e' proprio un trainer, e' un' ala bassa "tranqullla" ma sempre un' ala bassa e ti diro', visto che lo possiedo, che in mani buone e' un' egregia macchina acrobatica, inoltre non ti permette grandi "cappelle"!!! (specialmente il 40).

[pichi]

Riprendo questo discorso in quanto vorrei una info in merito al modello in oggetto....piu che una info una conferma, ho letto che il modello è ritenuto molto pesante, mi confermate il fatto? per le stesse dimensioni, a.a. di circa 2 mt, è piu consigliato il 330, sempre da 2 mt circa, della Great Planes???
Grazie

[pichi]

...e dell'extra della CMP ????

[pichi]

Nessuno ha nulla da dire??? Dai che mi è capitata un'occasione...jamara extra 330L con DL50...aiutatemi per cortesia.
Grazie

[Nikki]

CMP e Jamara sono la stessa cosa....

Angelo214 non si fa più sentire, secondo me si è preso l'extra ed ha fatto i soldi con il petrolio

Il prossimo anno debutta come presidente di una squadra di calcio, rigorosamente di serie A e che sia finita almeno quarta in campionato!

[piccoseta]

Ho letto spesso messaggi come quello di Angelo e puntualmente ho sempre visto molti di noi fare a gara per dare il consiglio migliore: compra un trainer, fatti insegnare da chi é piu' esperto, non pensare di poter fare il primo volo da solo, ecc....
Voglio dire, ma se lasciassimo che questi "agitati" comprassero quello che gli pare e che sfasciassero tutto dopo 2 o 3 secondi dal decollo (ammesso che riescano a decollare) a quale problema andremmo incontro?
Nessuno.
Se questa é l'epoca del "piu' consumi é piu' ti diverti" in cui bisogna avere tutto subito, micca ci possiamo mettere a fare i paladini di persone che non hanno il ben che minimo rispetto dei valori che animano la passione per il nostro hobby.
Magari questo si diverte a spaccare il modello... cosa ne sappiamo? Ma avete visto quei filmati americani su You Tube in cui ragazzotti annoiati fanno esplodere i modelli in volo con dei petardi?
E se la prossima volta che qualcuno apre una discussione come questa consigliassimo un bel jet in composito con propulsore a turbina?
Dov'é il problema?

Buona serata,
Franco

[pichi]

Scusate ma non riesco a capire cosa c'entri la Vs. risposta rispetto alla mia domanda.....