Nuovo "scoppiettaro"

[perlikens]

L'Ho preso in un negozio di modellismo, e mi ha assicurato che l'aveva autocostruito un suo cliente. Penso fortemente che nn è un modello di serie, da molti fattori: la grandezza (130cm a.a.), il carrello è fatto da una piastra d'allumicio, l'interno della fusoliera si trova ancora della polvere di balsa, la tiranteria è artigianale, piccole imprecisione agli alettoni, ecc.ecc.

[perlikens]

Sto gia volando, con buon risultati, con un e.s., sò benissimo che è un modello da usare quando avro maturato molte ore di volo ...
Tornando al biplano sono fortemente convinto che nn è un modello di serie, per molti fattori: il carrello e la tiranteria sono artigianali, nella fusoliera si trova ancora della polvere di balsa, gli alettoni sono lievemente imprecisi, ecc. ecc.

Originalmente inviato da perlikens

L'Ho preso in un negozio di modellismo, e mi ha assicurato che l'aveva autocostruito un suo cliente. Penso fortemente che nn è un modello di serie, da molti fattori: la grandezza (130cm a.a.), il carrello è fatto da una piastra d'allumicio, l'interno della fusoliera si trova ancora della polvere di balsa, la tiranteria è artigianale, piccole imprecisione agli alettoni, ecc.ecc.

allora è lui... probabimente è stato finito con altri componenti presi al di fuori della collana... e comunque anche su quello dovevi lavorarci su, ti davano i pezzetti e le ordiante principali, ma è ovvio che poi andavano adattate e rifinite...

comunque se non ricordo male, dopo innumerevoli lamentele la Dea dava in sostituzione al Leo28 il Supertigre G51...

Se vedi inoltre qui sul forum se ne è parlato parecchio

[mecmax1976]

Originalmente inviato da perlikens

Sto gia volando, con buon risultati, con un e.s., sò benissimo che è un modello da usare quando avro maturato molte ore di volo ...
Tornando al biplano sono fortemente convinto che nn è un modello di serie, per molti fattori: il carrello e la tiranteria sono artigianali, nella fusoliera si trova ancora della polvere di balsa, gli alettoni sono lievemente imprecisi, ecc. ecc.

se ti posso dare un consiglio (tralasciando la provenienza del modello!) valuta seriamente la possibilita' di cambiare motore, un biplano di ap di 1300 mm (di buona e leggera costruzione) necessita almeno di un 60 2t o 91 4t per volare decentemente.

[perlikens]

TD, scusami, questa collana della Dea nn l'ho mai vista in edicola o in tv, mi sai dire di +?

[perlikens]

Avete ragione è il Super Stearman della DeAgostini, http://www.deamodellab.it/frontend/canale.asp?ProdID=7
Quindi da come ho capito, nn è un granche?

[andycar]

Originalmente inviato da perlikens

Avete ragione è il Super Stearman della DeAgostini, http://www.deamodellab.it/frontend/canale.asp?ProdID=7
Quindi da come ho capito, nn è un granche?

Ora non scoraggiarti.
Magari tra qualche mese, quando avrai acquisito le conoscenze e le capacità necessarie, sarai in grado di portarlo in volo.
Prendila come una sfida.

[perlikens]

Grazie ai vostri consigli , oggi il negoziante si è ripreso il modello (con la restituzione del cash). Tutto è bene quelche finisce bene !
E mi sono fatto consigliare su un modello trainer a scoppio, indirizzandomi sul Calmato della Kyosho. Che ne dite?

[toio!!]

Originalmente inviato da perlikens

Grazie ai vostri consigli , oggi il negoziante si è ripreso il modello (con la restituzione del cash). Tutto è bene quelche finisce bene !
E mi sono fatto consigliare su un modello trainer a scoppio, indirizzandomi sul Calmato della Kyosho. Che ne dite?

Bravo!

[andycar]

Originalmente inviato da perlikens

Grazie ai vostri consigli , oggi il negoziante si è ripreso il modello (con la restituzione del cash). Tutto è bene quelche finisce bene !
E mi sono fatto consigliare su un modello trainer a scoppio, indirizzandomi sul Calmato della Kyosho. Che ne dite?

Il Calmato non lo conosco, ma ne parlano bene.