Motore fermo da 2 anni. Che fare?

[tomcat79]

Ciao a tutti,
stò per comprare un trainer con un Supertigre da 4,5 cc fermo ormai da 2 anni, il proprietario dice che funzionava a meraviglia prima di metterlo sull'armadio.

Così mi chiedevo che devo fare per rimetterlo in forma? Smontarlo tutto e lubrificarlo con olio sintetico o basta del WD40 dal carburatore e dal buco della candela e farlo girare a vuoto? La candela è meglio cambiarla?
Che miscela uso per i primi tempi?

Ditemi voi

Grazie

[garbo]

Originalmente inviato da tomcat79

Ciao a tutti,
stò per comprare un trainer con un Supertigre da 4,5 cc fermo ormai da 2 anni, il proprietario dice che funzionava a meraviglia prima di metterlo sull'armadio.

Così mi chiedevo che devo fare per rimetterlo in forma? Smontarlo tutto e lubrificarlo con olio sintetico o basta del WD40 dal carburatore e dal buco della candela e farlo girare a vuoto? La candela è meglio cambiarla?
Che miscela uso per i primi tempi?

Ditemi voi

Grazie

io ho tenuto 3 modelli appesi al chiodo per 20 anni, e quando li riposi non è che mi preoccupai di pulirli lubrificarli coprirli..nooooo, non pensavo certamente che stessero lì per 20 anni, ora da 6 mesi li faccio rivolare, e sono andato al campo senza farci nulla, 2 non hanno avuto problemi, son partiti e tutto bene , il terzo non riusciva a essere regolare, son venuto a casa ho smontato e lavato solo il carburatore, rimontato il tutto tornato a volare...un orologio...

[tomcat79]

Originalmente inviato da garbo

ho smontato e lavato solo il carburatore, rimontato il tutto tornato a volare...un orologio...

Lavato con cosa?

[mecmax1976]

Originalmente inviato da tomcat79

Ciao a tutti,
stò per comprare un trainer con un Supertigre da 4,5 cc fermo ormai da 2 anni, il proprietario dice che funzionava a meraviglia prima di metterlo sull'armadio.

Così mi chiedevo che devo fare per rimetterlo in forma? Smontarlo tutto e lubrificarlo con olio sintetico o basta del WD40 dal carburatore e dal buco della candela e farlo girare a vuoto? La candela è meglio cambiarla?
Che miscela uso per i primi tempi?

Ditemi voi

Grazie

ti consiglio di aprirlo, e cambiarci i cuscinetti a prescindere,(non e' una spesa folle) una bella pulita al carburatore (anche con l' alcol che usi per far miscela), candela nuova e vai con dio!!!!!!!!

[mauri6]

Originalmente inviato da mecmax1976

ti consiglio di aprirlo, e cambiarci i cuscinetti a prescindere,(non e' una spesa folle) una bella pulita al carburatore (anche con l' alcol che usi per far miscela), candela nuova e vai con dio!!!!!!!!

perchè cambiare i cuscinetti?? mica si consumano a star fermi.
io per motori fermi da tempo:
levato candela... un pochino di alcool... lo fai girare a mano che si infili e pulisca tutto (mettine pure nel carburatore)
poi metti miscela che con l'olio lubrifica ed ancora giri a mano a vuoto
poi rimonti candeletta tua e riparte
vai tranquillo, l'importante solo è levare eventuali depositi e pulirlo bene
se poi vuoi fare il figo lo smonti tutto e pulisci con compressore
poi in caso estremo non vada..lo compri e me lo regali

[Poldo111850]

Originalmente inviato da tomcat79

Lavato con cosa?

Togli la candela e accertati che l'albero motore giri, dagli una leggera spruzzata con del WD40 dal foro candela e dal carburatore, un altro paio di giri, una pulita al carburatore con alcool etilico, rimonta tutto e metti in moto.. non dovresti avere problemi!

[canesco]

Un due tempi fermo da 2 anni fermi?
Il problema è per i quattro tempi!

[francolvr]

Originalmente inviato da mecmax1976

ti consiglio di aprirlo, e cambiarci i cuscinetti a prescindere,(non e' una spesa folle) una bella pulita al carburatore (anche con l' alcol che usi per far miscela), candela nuova e vai con dio!!!!!!!!

.....

[garbo]

Originalmente inviato da tomcat79

Lavato con cosa?

alcool e soffiato con compressore

[ranox]

Causa l'accumulo di modelli spesso mi capita che qualche modello giaccia per un anno e più. Con esso il motore.Per dirne una ho un FlyBaby appeso in laboratorio con il suo saito 120, è fermo lì da settembre 2006 (l'ultimo volo ce l'ho fatto ad una manifestazione in umbria).
Personalmente ciclo le batterie due volte, carico il modello in macchina, vado al campo, faccio il pieno aspiro un pò più di miscela del solito, se del caso svito la candela aprendo tutto il gas e vai di avviatore. Rimonto la candela e via in volo.
Cambio i cuscinetti solo quando fanno rumore, ma se un aereo è fermo lì.. i cuscinetti non si usurano affatto.

Robbè