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Vecchio 08 novembre 07, 21:21   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino66
 
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Arrow Motore per il mio futuro SHADOW F3A .63

SAlve a tutti,
vi chiedo un consiglio su che motore mettere sul modello che sto per prendere.... (dopo il decesso del mio bimotore )
Il modello lo potete vedere quì:
http://www.flyextreme.it/Prodotti/Ae...UPRCLP0004.htm
2 o 4 tempi?
Attendo consigli e....
Grazie a tutti
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Fliton Inspire 60 con OS FS 91SII P elica APC 15*4w ; Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; TREX 500 in Fusoliera MD500.Trex 600ESP con Beastx - 3 BLS451/251 coda - reg CC Ice 100 - Mot T600 TG +BEC Align. TREX 550 con Beastx
Tonino66 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 07, 21:40   #2 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a franck
ciao,
un mio amico ce l' ha con il 52 magnum 4t, però è un pò preciso come motore.... secondo me se vuoi andare sul 2t un os 55ax è molto buono!


Ciao
franck non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 07, 23:37   #3 (permalink)  Top
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Io l'ho motorizzato con un Os46 Ax (non ha bisogno di una cilindrata 2T. maggiore)e ne hai da vendere, è un modello che vola magnificamente,unico problema è la ricopertura che è decisamente "una chiavica!",si stacca solo a guardarla.
Ciao
andri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 07, 23:56   #4 (permalink)  Top
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mi chiedevi allora se i dati che lo danno per oltre 3 kg sul sito sia della safalero che dei vari rivenditori non siano sballatissimi!
quindi se dovesso mettere un 4 tempi con un 70 sy o os andrebbe bene, e per un 2 tempi basterebbe un 55 os o più economicamente un 61st???

Grazie


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Vecchio 09 novembre 07, 00:02   #5 (permalink)  Top
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Il modello è clsse 60, per peso e dimensioni mettigli quindi un 91 surpass 4t (anche senza pompa, attenzione però alla posizione del serbatoio).
Prendilo in America lo paghi una sciocchezza anche con la dogana e porti a casa il miglior motore al mondo nella sua classe e per quel modello (penso poi che tu non abbia particolari velleità nel volo acrobatico)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 07, 00:36   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!!
Il modello è clsse 60, per peso e dimensioni mettigli quindi un 91 surpass 4t (anche senza pompa, attenzione però alla posizione del serbatoio).
Prendilo in America lo paghi una sciocchezza anche con la dogana e porti a casa il miglior motore al mondo nella sua classe e per quel modello (penso poi che tu non abbia particolari velleità nel volo acrobatico)
Grazie, ma a questo punto devo stabilire esattamente quale sia il peso, perchè in base alle risposte di chi lo ha sto modello mi sembra di capire che non pesi come quanto riportato dalla safalero, a meno ce qualcuno che ha lo stesso modello non mi dia la conferma del peso del modello.
Sembrerebbe che stia intorno ai 2/2,5 Kg contro i 3/3,5 di quanto riportato nelle descrizioni che ho visto sul web!
a sto punto mi sa che mi conviene prima prenderlo e pesarlo così da levarmi ogni dubbio
Ma qualcuno lo ha e mi può dare conferma dei pesi e dimensioni in odv? E' come quello che è indicato sul link del mio primo post ?
Non vorrei scocciare troppo con le mie domande, ma la curiosità di conoscere è tanta
Grazie dinuovo
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Vecchio 09 novembre 07, 10:02   #7 (permalink)  Top
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Ragazzi:ho detto che il modello è motorizzabile con un 46!le caratteristiche riportate da Safalero & C. sono SBAGLIATE!;il modello pesa si e no kg.2.4 (con il 46),(fidatevi ogni tanto di qualcuno!).
Ciao.
andri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 07, 10:08   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andri
Ragazzi:ho detto che il modello è motorizzabile con un 46!le caratteristiche riportate da Safalero & C. sono SBAGLIATE!;il modello pesa si e no kg.2.4 (con il 46),(fidatevi ogni tanto di qualcuno!).
Ciao.
e hai ragione, non so com'è ma nono ho letto bene il tuo post.... os 46 e va, quindi un 70 4 tempi è più che suff mentre andrebbe più che bene il g51st che ho o erro?
ciao e grazie
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Vecchio 09 novembre 07, 11:02   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tonino66
e hai ragione, non so com'è ma nono ho letto bene il tuo post.... os 46 e va, quindi un 70 4 tempi è più che suff mentre andrebbe più che bene il g51st che ho o erro?
ciao e grazie
Allora:il 70 andrebbe bene perchè avresti un volo più "plastico"per via della sua coppia (anche se come ripeto il modello è legerissimo confrontato con altri modelli di pari taglia),se hai già un 51 monta quello.
Ciao.
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Vecchio 09 novembre 07, 15:44   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andri
Ragazzi:ho detto che il modello è motorizzabile con un 46!le caratteristiche riportate da Safalero & C. sono SBAGLIATE!;il modello pesa si e no kg.2.4 (con il 46),(fidatevi ogni tanto di qualcuno!).
Ciao.
Se è così, ovvio che il 91 è eccessivo (benissimo il 70 surpass).
La svista però è grave, Safalero dovrebbe correggerla!
toio!! non è collegato   Rispondi citando
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