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Vecchio 06 novembre 07, 19:28   #11 (permalink)  Top
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Grazie a tutti per i vostri contributi (sto imparando un sacco di cose...)
Il motore a cui mi riferisco è il king95, ho scritto al costruttore ma non mi risponde....
Il pbl di far fare un'elica ad hoc è il costo, qualcuno conosce qualche artigiano/ditta, magari in Italia per parlarci di persona, in grado di fare un'elica spingente (sinistrorsa) da 30''?
Se volete potete scrivermi anche via mail a emanuele.rizzo@ing.unipi.it
Ribadisco che si tratta di una ricerca all'interno dell'Università e quindi è garantita la max serietà da parte nostra. Aspetto nuove.
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Vecchio 06 novembre 07, 19:35   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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cuccolo ha fatto fare un'elica in legno sinistrorsa... prova a contattare lui.. ma non so i prezzi
l'elica era una 32*10 se non ricordo male..
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 06 novembre 07, 20:35   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Ludo91
 
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puoi farlo con un motore ad aspirazione lamellare, in tal caso no es problema se è qlow, sennò devi sistemare l anticipo ma nn è difficile....però nn so se li fanno a lamelle per aeromodelli ma penso k qlcs c sia
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Vecchio 06 novembre 07, 20:54   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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non ti preoccupare dei costi, nel senso che sicuramente far realizzare un elica sinistrosa ti costa meno che invertire il motore, cosa per la quale dovresti far fare pezzi apposta (albero motore) oltre che rifare la messa a punto.
Cmq informati, sicuramente le eliche che cerchi sono state già fatte da qualcuno, non sei certo il primo al mondo che ha questo tipo di esigenza.. hai scitto alla menz? alla maro? Alla mejzelik?

PS: se vedo il king 95 che trascina un elica da 30"... ti offro una birra

se invece tale motore vi smonta l'ulm nei primi 10 minuti di funzionamento.. me la offri tu
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Vecchio 06 novembre 07, 22:50   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di micia
 
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ahahahaha io rispondo a chi merita
non si può?

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Originalmente inviato da rafpigna
ma tu rispondi sempre a tutti i post del tuo maritino?
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miao

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Vecchio 06 novembre 07, 22:53   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di micia
 
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Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada
ehhh mi controlla... come alle visite mediche per il militare..
<_< mia ira ma.... e ke lè la me kaaa keee oi saii ki a e ki e keeeeeeee
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miao

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Vecchio 07 novembre 07, 01:29   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue
non ti preoccupare dei costi, nel senso che sicuramente far realizzare un elica sinistrosa ti costa meno che invertire il motore, cosa per la quale dovresti far fare pezzi apposta (albero motore) oltre che rifare la messa a punto.
Cmq informati, sicuramente le eliche che cerchi sono state già fatte da qualcuno, non sei certo il primo al mondo che ha questo tipo di esigenza.. hai scitto alla menz? alla maro? Alla mejzelik?

PS: se vedo il king 95 che trascina un elica da 30"... ti offro una birra

se invece tale motore vi smonta l'ulm nei primi 10 minuti di funzionamento.. me la offri tu
Se il velivolo rulla, decolla e, soprattutto, atterra (anche a pezzi) la birra te la offro volentieri!!!
Provo a scrrivere per l'ennesima volta ai vari costruttori....
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Vecchio 07 novembre 07, 08:32   #18 (permalink)  Top
simone76
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fosse un glow con l'albero cavo capirei, ma... è un motore a benzina... se ha l'ammissione lamellare, cosa c'è da cambiare? io credo nulla, a parte ovviamente la posizione del pickup dell'accensione elettronica, o sbaglio??? boh


P.S. nei glow col carter in due pezzi per farli ruotare in senso opposto basta ruotare di 90 gradi l parte anteriore, infatti l'unica cosa da rifasare è il foro sull'albero.
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Vecchio 07 novembre 07, 10:35   #19 (permalink)  Top
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ehhh mi controlla... come alle visite mediche per il militare..
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Vecchio 07 novembre 07, 11:10   #20 (permalink)  Top
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e KE cumande me KE!!
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