Olio after run - BaroneRosso.it

paolo28maggio · 31 ottobre 07, 11:06

Ho 4 vecchi motori Supertigre da 2,5 e 3,5 cc che vorrei mettere a riposo per un po' senza rischiare che si rovinino.

Che tipo di olio posso usare dopo averli puliti? Vorrei usare un prodotto standard non specifico per modellismo, tipo per auto o bricolage, che mi dite?

Ciao e grazie...
Paolo

spike2000 · 31 ottobre 07, 11:37

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Originalmente inviato da paolo28maggio

Ho 4 vecchi motori Supertigre da 2,5 e 3,5 cc che vorrei mettere a riposo per un po' senza rischiare che si rovinino.

Che tipo di olio posso usare dopo averli puliti? Vorrei usare un prodotto standard non specifico per modellismo, tipo per auto o bricolage, che mi dite?

Ciao e grazie...
Paolo

L'olio per le macchine da cucire và bene, non è aggressivo con il metallo.
cmq magari prima lava il gruppo manovellismo del motore con solo alcool metilico, che ti sgrassa le parti dall'olio sintetico o di ricino che sia, perche con il tempo tende a diventare lacca, e annulla l'effetto dell'olio da macchina da cucire.
Ciao ciao

ANTICAENOLOGIA · 31 ottobre 07, 11:59

Citazione:

Originalmente inviato da paolo28maggio

Ho 4 vecchi motori Supertigre da 2,5 e 3,5 cc che vorrei mettere a riposo per un po' senza rischiare che si rovinino.

Che tipo di olio posso usare dopo averli puliti? Vorrei usare un prodotto standard non specifico per modellismo, tipo per auto o bricolage, che mi dite?

Ciao e grazie...
Paolo

secondo me

smonti tutto e lavi con diluente nitro (l'alcool metilico è tossico) e poi rimonti annaffiando bene con olio di vaselina (che poi è l'olio dell macchine da cucire)

sciaooo

Stilo · 31 ottobre 07, 16:56

diluente nitro?!?!?....secondo me è meglio il petrolio bianco

**il_Zott** · 31 ottobre 07, 17:42

wd40

al contrario di tutti gli altri olii spry (tipo cnc ecc..) questo non contiene nessun agente corrosivo, o agente acido che alla lunga rovina i metalli, è l'unico olietto "fricchettone" che viene usato addirittura dalla nasa sullo space schuttle

per davvero...

http://www.wd40.it/index.cfm?articleid=668

ho un sacco di motori trattatti con ques'olio e sono fermi anlcuni da 5-6 anni e sembrano ancora nuovi, perfettamente sboccati e liberi di girare tranquillamente e senza nessun segno di ruggine nei cuscinetti o albero motore, che poi sono gli organi che soffrono di più a stare fermi.

Consiglio logicamente una bella pulita, asciugatura energica con compressore o phon e oliata abbondante con wd40, dentro e fuori, avvolto in un bel panno in cotone, scatola di cartone e messo in posto asciutto.

ciaooooooo

spike2000 · 01 novembre 07, 01:17

Citazione:

Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA

secondo me

smonti tutto e lavi con diluente nitro (l'alcool metilico è tossico) e poi rimonti annaffiando bene con olio di vaselina (che poi è l'olio dell macchine da cucire)

sciaooo

sono entrambe tossici. solo che uno dei due è cancerogeno....

kitaro · 01 novembre 07, 17:08

a me è stato consigliato il GUN della CRC...per armi!!

lo Store o il Care....mille volte piu economici dell'after run...

albatross_cris · 15 marzo 08, 20:41

io quest'anno ho rimesso in funzione un vecchio supertigre 45 2t dopo circa 8 anni di fermo e grazie all'olio after run che avevo messo quando l'ho conservato, è partito perfetto e funziona che è una meraviglia.

Scuba · 21 aprile 08, 02:21

Non complichiamoci la vita ...
leva la candela e butta un bel po di petrolio bianco nel carter dal carburatore e fagli fare un po di giri , poi scola bene il residuo e rimonta la candela stop.
Se vuoi strafare metti qualche goccia di olio per turbine tipo l'aeroshell 500, magari te ne fai regalare una piccolissima ampollina da un turbinaro RC o da qualche motorista d'elicottero se ne conosci uno.

31 ottobre 07, 11:06	#1 (permalink) Top
paolo28maggio User Data registr.: 18-05-2006 Messaggi: 23	Olio after run Ho 4 vecchi motori Supertigre da 2,5 e 3,5 cc che vorrei mettere a riposo per un po' senza rischiare che si rovinino. Che tipo di olio posso usare dopo averli puliti? Vorrei usare un prodotto standard non specifico per modellismo, tipo per auto o bricolage, che mi dite? Ciao e grazie... Paolo

31 ottobre 07, 16:56	#4 (permalink) Top
Stilo User Data registr.: 25-07-2006 Messaggi: 1.604	diluente nitro?!?!?....secondo me è meglio il petrolio bianco __________________ Un uomo senza PANZAè come un cielo senza STELLE Inviato dalla macelleria usando TRIPPAtalk

01 novembre 07, 17:08	#7 (permalink) Top
kitaro User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS) Messaggi: 5.922 Immagini: 12	Gun store o care a me è stato consigliato il GUN della CRC...per armi!! lo Store o il Care....mille volte piu economici dell'after run... __________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it Ultima modifica di kitaro : 01 novembre 07 alle ore 17:13 Motivo: inserimento foto

15 marzo 08, 20:41	#8 (permalink) Top
albatross_cris User Data registr.: 27-02-2007 Residenza: Palermo Messaggi: 615 Immagini: 5	olio after run io quest'anno ho rimesso in funzione un vecchio supertigre 45 2t dopo circa 8 anni di fermo e grazie all'olio after run che avevo messo quando l'ho conservato, è partito perfetto e funziona che è una meraviglia.

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31 ottobre 07, 17:42	#5 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	wd40 al contrario di tutti gli altri olii spry (tipo cnc ecc..) questo non contiene nessun agente corrosivo, o agente acido che alla lunga rovina i metalli, è l'unico olietto "fricchettone" che viene usato addirittura dalla nasa sullo space schuttle per davvero... http://www.wd40.it/index.cfm?articleid=668 ho un sacco di motori trattatti con ques'olio e sono fermi anlcuni da 5-6 anni e sembrano ancora nuovi, perfettamente sboccati e liberi di girare tranquillamente e senza nessun segno di ruggine nei cuscinetti o albero motore, che poi sono gli organi che soffrono di più a stare fermi. Consiglio logicamente una bella pulita, asciugatura energica con compressore o phon e oliata abbondante con wd40, dentro e fuori, avvolto in un bel panno in cotone, scatola di cartone e messo in posto asciutto. ciaooooooo

21 aprile 08, 02:21	#9 (permalink) Top
Scuba User Data registr.: 16-01-2006 Messaggi: 245	Non complichiamoci la vita ... leva la candela e butta un bel po di petrolio bianco nel carter dal carburatore e fagli fare un po di giri , poi scola bene il residuo e rimonta la candela stop. Se vuoi strafare metti qualche goccia di olio per turbine tipo l'aeroshell 500, magari te ne fai regalare una piccolissima ampollina da un turbinaro RC o da qualche motorista d'elicottero se ne conosci uno.