Collaudo Extra 300S .60 Seagull & Os 91 Surp P. - BaroneRosso.it

Poldo111850 · 10 ottobre 07, 18:47

Ragazzi non vi dico che emozione stamattina, al primo scoppio del mio nuovo Os 91 Surpass, con 20% di olio e 5% di nitro ho dato il via al rodaggio, dopo due serbatoi, devo dire un orologio svizzero già dai primi istanti, ho dato il via al decollo, il modello è preciso e reattivo anche se non estremo è risultato picchiato, trimmato il cabra e un pò di alettoni a destra il modello si è dimostrato un vero guerriero, il volo è pulito e divertente, lo stallo in atterraggio è praticamente inesistente, atterra quasi da fermo, in decollo.. bè con quel motore tre metri ed è a candela a metà gas,

peso complessivo col motore 3,2kg, ho istallato il motore a testa in giù, modificando la posizione del castello motore, così anche l'estetica ne beneficia non avendo a vista la naca bucata di lato.
Stasera ho arretrato il pacco batteria per arretrare un pò il baricentro che ora risulta ad un terzo della corda alare.
Visto che nessuno aveva mai provato questo modello mi sono permesso di farvi una mini recensione. Ciao

Poldo111850 · 10 ottobre 07, 19:07

Allego qualche foto..

Allegato 46414
Allegato 46415
Allegato 46416
Allegato 46417

11 ottobre 07, 12:16

complimenti per il collaudo e per la recensione.....quando lo vidi per la prima volta in rete non "rendeva" così e non gli avrei dato una lira....insomma è bello sapere che con 139,00 euro si ha un extra degno di questo nome e con il quale ci si può divertire....! ciao

Poldo111850 · 11 ottobre 07, 15:20

Citazione:

Originalmente inviato da eclips

complimenti per il collaudo e per la recensione.....quando lo vidi per la prima volta in rete non "rendeva" così e non gli avrei dato una lira....insomma è bello sapere che con 139,00 euro si ha un extra degno di questo nome e con il quale ci si può divertire....! ciao

Grazie eclips, questo è il mio terzo modello della Seagull, e posso dirti che volano molto vene, il termoretraibile è di ottima qualità, mai avuti problemi di scollaggio o sbiadimento nè col sole nè con la miscela (a differenza di altre marche più conosciute) come i materiali di costruzione.

francolvr · 11 ottobre 07, 15:24

Con una fresetta tipo Dremel i fori sulle nache vengono piu' gradevoli.

Poldo111850 · 11 ottobre 07, 15:33

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

Con una fresetta tipo Dremel i fori sulle nache vengono piu' gradevoli.

Si Franco, infatti devo farlo, poi sulle foto col flash si nota ancora di più, ho voluto fare il grosso e a tempo perso mi dedicherò alle rifiniruture. Ciao

francolvr · 11 ottobre 07, 15:37

La scimmia del volo ti e' montata sulle spalle, vero?

11 ottobre 07, 15:38

Citazione:

Originalmente inviato da Poldo111850

Si Franco, infatti devo farlo, poi sulle foto col flash si nota ancora di più, ho voluto fare il grosso e a tempo perso mi dedicherò alle rifiniruture. Ciao

giustissimo....ma ormai,sui tagli, ti conviene usare della semplice carta vetrata,vedrai come verranno lisci e senza sbavature......

dimenticavo......solo 5 minuti di lavoro prendendosela comoda.....

11 ottobre 07, 15:39

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

La scimmia del volo ti e' montata sulle spalle, vero?

c'è chi collauda senza naca......

francolvr · 11 ottobre 07, 15:44

10 ottobre 07, 18:47	#1 (permalink) Top
Poldo111850 User Data registr.: 05-01-2007 Messaggi: 3.616 Immagini: 9	Collaudo Extra 300S .60 Seagull & Os 91 Surp P. Ragazzi non vi dico che emozione stamattina, al primo scoppio del mio nuovo Os 91 Surpass, con 20% di olio e 5% di nitro ho dato il via al rodaggio, dopo due serbatoi, devo dire un orologio svizzero già dai primi istanti, ho dato il via al decollo, il modello è preciso e reattivo anche se non estremo è risultato picchiato, trimmato il cabra e un pò di alettoni a destra il modello si è dimostrato un vero guerriero, il volo è pulito e divertente, lo stallo in atterraggio è praticamente inesistente, atterra quasi da fermo, in decollo.. bè con quel motore tre metri ed è a candela a metà gas, peso complessivo col motore 3,2kg, ho istallato il motore a testa in giù, modificando la posizione del castello motore, così anche l'estetica ne beneficia non avendo a vista la naca bucata di lato. Stasera ho arretrato il pacco batteria per arretrare un pò il baricentro che ora risulta ad un terzo della corda alare. Visto che nessuno aveva mai provato questo modello mi sono permesso di farvi una mini recensione. Ciao

10 ottobre 07, 19:07	#2 (permalink) Top
Poldo111850 User Data registr.: 05-01-2007 Messaggi: 3.616 Immagini: 9	Allego qualche foto.. Allegato 46414 Allegato 46415 Allegato 46416 Allegato 46417 Ultima modifica di Poldo111850 : 06 gennaio 08 alle ore 13:58

11 ottobre 07, 15:24	#5 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Con una fresetta tipo Dremel i fori sulle nache vengono piu' gradevoli. __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

11 ottobre 07, 15:37	#7 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	La scimmia del volo ti e' montata sulle spalle, vero? __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

11 ottobre 07, 15:44	#10 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

11 ottobre 07, 12:16	#3 (permalink) Top
eclips Guest Messaggi: n/a	complimenti per il collaudo e per la recensione.....quando lo vidi per la prima volta in rete non "rendeva" così e non gli avrei dato una lira....insomma è bello sapere che con 139,00 euro si ha un extra degno di questo nome e con il quale ci si può divertire....! ciao

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