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Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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ho riavvitato il dadino dell'uniball di comando e rimesso la naca sul mio aladin , probabilmente ho forzato ( anche se di solito ho le mani delicate) e si è rotto. me ne sono accorto perchè subito dopo messa la naca volevo andare in volo, ma non si accendeva ( e per fortuna, la valvola era ferma al massimo!!!!!!) comunque anche i braccetti OS sono in plasticaccia!
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" | |
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User | st g 20/23
ciao!!! oggi finalmente sono riuscito a collaudare il mio giles 180 con st g 20/23. motore fatto con i pezzi del mio (nuovo ma rotto con una caduta () e di uno comprati sul mercatino, carburatore biella express e marmitta a scatoletta autocostruita con scarico da 10 mm: risultato eccellente!!!!! il motore va molto bene, devo finire di carburarlo ma gia' adesso non ha buchi di carburazione nelle accelerazioni secche. accelera bene anche con il modello in verticale, potenza da vendere, e al contrario di prima, quando aveva il carburatore originale, affidabilita' al 100%!!!!!!!!!
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User |
mi sono smentito....avevo detto mai più 20/23.....e invece ne ho comperato uno seminuovo a 90 euro, che equipaggerò con il carburatore nuovo, e lo piazzo sù un Piper Super Cub che sto costruendo dai disegni di Sotgiu, da 2,5 m a.a. ho ceduto al risparmio.....spero solo che vada, in quanto stò modello lo dovrei anche fare trainare, credo che fino ad alianti di 5-6 kg non dovrei avere problemi con un elica 19x6 al posto della classica 17x8...
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() |
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UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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UserPlus Data registr.: 27-05-2004
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Ariecchime! ![]() Questo weekend è stato un pò funesto... ![]() ![]() Primo problema: il collettore artigianale perde di brutto, il tubo non è abbastanza schiacciato, non stagna.. bisogna rifarlo. Secondo problema: la marmitta in compositi, così com'è, non regge il calore dei gas di scarico! Infatti dopo solo due sgasate vedo cambiare colore al collo della marmitta e incomincia a collassare la parte infilata nel tubo di silicone! Fortunatamente si è rovinato solo quel punto, che andava comunque tagliato perchè sovrabbondante. Insomma, per farla breve, volevo provare la risonanza e anche la miscela "speciale" e invece non ho concluso una mazza <_< . Vabbè. Oggi invece ho rifatto il collettore! Marò, quante bestemmie... prima trovare le bacchette giuste (all'argento, e quanto costano MINCHIA!) ho dovuto rifare la saldatura varie volte.. causa inesperienza ![]() In foto (scusate la scarsa qualità..) il nuovo collettore e il tutto sul banchetto! |
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UserPlus Data registr.: 27-05-2004
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![]() oggi sul presto ho fatto un raid al campo per riprovare... anche stavolta risultato infruttuoso, purtroppo.. la marmitta non regge, l'ho dovuta togliere subito. Ho provato la miscela "segreta" senza risultati eclatanti, purtroppo, i giri erano gli stessi della miscela normale.. i soliti 8100 Alla fine ho siringato un 15cc di nitro direttamente in serbatoio (metà pieno) ed ho ottenuto un 8300 senza marmitta e caburazione completamente a caso.. dopodichè ho chiuso i battenti per sopraggiunti dolori fisici ai timpani! ![]() ![]() | |
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