Consigli per Super Tigre G20/23 23cc.

[francolvr]

O.T.

Originalmente inviato da merengue

fin'ora non sono intervenuto, ma devo quotare marco.. ragazzi,quando finiscono i modi pacati arriva il randello del moderatore...

Ma siii... e' meglio colpire nel mucchio, e per mucchio intendo chi risponde alle provocazioni, piuttosto che riprendere chi provoca.
Sta' cosa non la capiro' mai bohhh!
FINE O.T.

[micheletn]

Ciao,

parli di celo, ovvero del pistone quindi?

Se queste piccole irregolarità riguardano il celo del pistone oppure la superfice della testata non vedo problemi, se invece sono sulla comatura della canna del cilindro (lo dubito su di un nuovo) è da cambiare .

ciao.

PS

Se la verità dei fatti è una provocazione, allora andiamo male....

[ranox]

Originalmente inviato da merengue

ritornando in topic,ieri sera ho smontato la testata del mio g23 e..sorpresa,il cilindro ha dei segni (sul cielo) come delle scalfiture,di cui una che assomiglia ad un piccolo buco,ci entra la punta di uno spillo,non so se passa,spero di no.è ovviamente un difetto di fabbricazine visto che il motore é nuovo di pacca..vedremo alla prima accensione che succede..

Il cilindro è segnato sul cielo?
Forse volevi dire che il pistone è segnato.. altrimenti avresti scritto la testata. Cerca di ricordare se in passato hai bruciato qualche candela.
I filamenti delle candele (specie le OS F) quando fondono o si spezzano sono durissimi e più di una volta li ho trovati conficcati nel cielo del pistone, in qualche caso anche sulla testata. Mi sembra strano che ci siano questi segni di candeletta sulla testata e non sul cielo del pistone.
Visto che in genere è il pistone che solleva i pezzi di filamento e li conficca nella testata. In tal caso dovrebbero esserci segni anche sul pistone.
Se invece i segni sono sulla testata credo si possa trattare di un difetto di fusione. Anche eventuali autoaccensioni, date da candela troppo calda, si evidenziano soprattutto sul cielo del pistone e in minima parte sull'interno testata.
Spero di essermi spiegato bene, sono un pò di fretta.

Robbè

Come detto prima evitate continue battutine sarcastiche per favore, che a nulla portano di costruttivo! Soprattuto eviterei di indicare alle altrui persone diversi lidi da quelli in cui si trovano! <_<
purtroppo spesso non ho la pazienza di altri Mod...
Grazie

[nicthepic]

Originalmente inviato da ranox

Il cilindro è segnato sul cielo?
Forse volevi dire che il pistone è segnato.. altrimenti avresti scritto la testata. Cerca di ricordare se in passato hai bruciato qualche candela.
I filamenti delle candele (specie le OS F) quando fondono o si spezzano sono durissimi e più di una volta li ho trovati conficcati nel cielo del pistone, in qualche caso anche sulla testata. Mi sembra strano che ci siano questi segni di candeletta sulla testata e non sul cielo del pistone.
Visto che in genere è il pistone che solleva i pezzi di filamento e li conficca nella testata. In tal caso dovrebbero esserci segni anche sul pistone.
Se invece i segni sono sulla testata credo si possa trattare di un difetto di fusione. Anche eventuali autoaccensioni, date da candela troppo calda, si evidenziano soprattutto sul cielo del pistone e in minima parte sull'interno testata.
Spero di essermi spiegato bene, sono un pò di fretta.

Robbè

se il motore è "nuovo di pacca" mai acceso, difficile siano i filamenti di una candela.
merengue spiegati meglio e metti fotina, per curiosita' del forum.

[merengue]

avete ragione,in sbagliato a scrivere.. intendevo che i segni ci sono sul cielo del pistone. inoltre come ho già detto,il motore non è stato mai acceso, quindi non è una questione di pezzi di candela o altro. so che finché sono segni e basta,non inciderebbero granché,il dubbio è per il buchetto o presunto tale.. cmq stasera faccio una foto e la posto..

[Entropia]

Originalmente inviato da ranox

Che gli americani siano un popolino stupido

Continua pure a crederlo...

[ranox]

Originalmente inviato da merengue

avete ragione,in sbagliato a scrivere.. intendevo che i segni ci sono sul cielo del pistone. inoltre come ho già detto,il motore non è stato mai acceso, quindi non è una questione di pezzi di candela o altro. so che finché sono segni e basta,non inciderebbero granché,il dubbio è per il buchetto o presunto tale.. cmq stasera faccio una foto e la posto..

Mi era sfuggito il fatto che non era mai stato messo in moto, sorry

Robbè

Originalmente inviato da Entropia

Continua pure a crederlo...

mi chiedo perchè parlo...

[micheletn]

Parli di un forellino tipo che ci entra la testa di uno spillo....

chiudi tutto e metti in moto!