15 settembre 07, 14:27 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
| Marmitta.
Ciao, dovrei montare l'8 cc (0.49) mvvs (quello testa blu), all'interno di un modello di FW 190 riproduzione. Ho seri problemi con l'ingombro della marmitta, anche se di spazio ne ho in abbondanza nella naca. Visto che volevo mettere tutto carenato evitando di rompere la naca ho pensato di inserire una marmitta modello pitts o quelle slim, non ho problemi a mettere il motore rovescio oppure con lo scarico laterale o posteriore. Mi sapete indicare dove poterne comprare o ordinarne una evitando di mettermi a farla in carbonio o in lamierino d'acciaio? Ah...il modello è progettato da me, quindi non ho problemi sui posizionamenti dei pezzi. Ciao Francesco
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15 settembre 07, 16:47 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ BIPES FOREVER | |
18 settembre 07, 21:08 | #4 (permalink) Top |
UserPlus |
Francè, se ti vanno bene ho due Dustbin buttate in un cassetto. Ovviamente aggratis, se ti vanno bene dimmi come dove quando. Robbè in foto la vedi su un supertigre, ma fare altri buchi ed adattarla al tuo motore è un attimo. Ah.. Sono riuscito anche a metterci la presa di pressione
__________________ WWW.AAVIP.IT Ultima modifica di ranox : 09 ottobre 08 alle ore 01:46 |
18 settembre 07, 21:56 | #6 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Domani apro il cassetto degli orrori.. se non mi salta alla giugulare qualche mostro unto di ricino gli dò una misurata e riferisco Scherzo dai... basta cercare.. si trova tutto.. li trovi qui: http://safalero.go2000.it/admin/imag...onidustbin.pdf quelli che ho io erano per tre motori .51, equipaggiavano il trimotore del mio avatar (R.I.P.) DIAMETRO: 40mm LUNGHEZZA: 65mm peso 60 grammi. io ho il tipo DOWN, che scarica i gas verso il basso e non lateralmente Salam Robbè PS: ma se te ne spedisco uno non fai prima?
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
18 settembre 07, 22:08 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-10-2003 Residenza: Tra Fermo e M.te Vettore
Messaggi: 2.382
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Ciao | |
19 settembre 07, 01:12 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
|
Robbè scusa se non t'ho risposto ma mi sono accorto adesso del messaggio. Se le butti io te le pago...mi avevano detto che il collettore doveva essere preciso altrimenti a rischio era il motore..ma tu sei l'espertone.... Guarda...eventualmente quando vuoi....anche che la/le lasci da Vincenzo e gli dici che è/sono per me...sei un mito... Ahh...comunque ho finito il dg da stampo...che ammazzata...adesso il collaudo, spero per la fine della settimana....poi se serve lo stampo basta chiedere....questo è il primo....è il prototipo per i voli di collaudo. Ciao e grazie Francesco
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19 settembre 07, 11:32 | #9 (permalink) Top | |
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Se poi sei abile è anche facile farle diventare da scarico down a scarico laterale, basta bucare, tappare riforare e spostare il tubetto di scarico di lato. Non rischi nessun motore fidati, un silenziatore è solo un aggeggio che espandendo i gas li raffredda e quindi ne riduce il volume. Con il volume ridotto è ovvio che si senta meno rumore in uscita. I dustbin dentro, sono completamente vuoti non vedo come si possa rovinare un motore.. il motore rischia se con poca lubrificazione fa sforzi eccessivi. In questo caso sforzi per espellere i gas di scarico non ce ne sono, visto che dentro non c'è manco l'ombra di un diaframma o similari. Te li lascio nel pomeriggio da Vincenzo in busta col tuo nome sopra. Per il collaudo nte dico gnente... Attendo notizie.. Io col mio aliante modello "ferry boat" sono fermo, sto revisionando i modelli a schioppo per l'inverno. Però tra una settimanella ci rimetto mano e lo finisco, se capita la buona giornata... Te faccio sapere. Salumi e baci. Robbè
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19 settembre 07, 11:38 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
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Grazie Robbè... Sarà da fatte una statua...o meglio...ti si farà una fusoliera Il problema che mi dicevano era per il collettore...mi si raccontava che non dovevano esserci scalini con il motore....una curiosità..ma di che materiale sono?? Comunque non ho problemi nè di peso (il mio modello è un muso corto) nè tantomeno di posizione degli scarichi...l'fw ne ha in 3 posizioni differenti... Comunque ancora grazie... Per il collaudo non dico nienete.... Ciao Francesco
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